BMW Serie 5 E39 bmw e39 525d touring...15 anni insieme.

esatto. Allora quando ho tamponato mi hanno procurato pagandoli a caro prezzo (440euro) una coppia di fari che giuro erano nuovi a guardarli, ebbene dopo averli montati non vedevo niente, dopo varie prove ho scoperto che la parabolina interna ,quella cromata, era opacizzata presumo perchè questi fari saranno rimasti senza lampade in un luogo umido e l'umidità è nemica delle cromature, in più questi fari avevano i regolatori rotti porco cane una sfiga tremenda!!! Le ho provate tutte ma di aprirsi non se ne parla quindi in primis ho provato con la vernice cromata e un pennellino dal foro della lampada e un po era migliorata, poi ho provato con il nastro argentato quello per alte temperature che si usa in idraulica ma la profondità del fascio era scarsa. questo per quanto riguarda l'aspetto parabole. Per il meccanismo invece la soluzione è stata semplice e geniale(me lo dico da solo) aprendo il tappo che c'è sopra al faro quello nero grande ti trovi la testa del regolatore verso l'interno e li ho applicato una cannuccia rigida (quelle dei compressori) di circa 8cm puntata sulla testa del supporto da una parte e dall'altra sulla cornice del faro. Il risultato è che una volta regolato per bene il faro questa cannuccia lo tiene fermo avendo l'ausilio dell'aggancio del motorino regolatore posto proprio sotto di questa, Sono andato avanti un paio di anni in cerca di fari che come sappiamo costano sempre troppo e appunto solo alcune annate sono apribili, Alla fine un utente del forum ha messo in vendita 2 fari con frecce arancioni,del 2001, 2 ciofeche piene di muffa , li ho comprati per una pipa di tabacco, ho preso i regolatori le plastiche trasparenti e i fari della a6 che monta le stesse parabole però bixeno. Poi per completare l'opera ho comprato dall'inghilterra 2 lampade d2s osram xenarc spesa totale circa 300 euro però adesso quando guido anche con la pioggia è tutta un'altra cosa e se niente niente devo fare gli abbaglianti diventa mezzogiorno
Ricapitolando per il regolatore fattene una ragione, ma ti garantisco che la cannuccia funziona, l'importante che sia di quelle rigide diametro 5 max 6mm
Di necessità virtù...
ah dimenticavo i fari pagati cari e amari,1 è in garage e non ho il coraggio di venderlo e l'altro è servito come donatore per la freccia cromata visto che dall'incidente si era salvata la cromatura dell'altro.Per aprirlo ho usato il flex!!!!

 

Buon lavoro ragazzi

 

Ma c’è l’hai grosso il problema

 

il cielo nero !!!


e il motore ahahaahahahaa

 

az questa non l'avevo vista , ho visto la nuova c'eed e mi è sembrata un po troppo pacchiana,preferivo il precedente modello, comunque ha un motoretto silenzioso che in confronto il 4 cilindri bmw è un landini testa calda!
ragazzi parliamoci chiaro qua si parla di auto dai 40k euro in su con un marchio storico,,, ma tra incendi e catene chi ha 4 soldi non li vuole buttare in strada per poi dolersi dell'accaduto.IHMO
Ovvio che ognuno è libero di scegliere con le proprie tasche
ma per me pensare di acquistare una f11 con la stessa sicurezza con cui presi la e39 non ci siamo! troppi punti neri per un'auto
Kia tutta la vita e io vi seguo col tucson

..o con la 500x

 

deflettori anteriori intendi quelli ai vetri? ci pensavo l'altro giorno che pioveva e io devo fumare in macchina se no non guido

 

Daniele paraurti M cielo nero caricatore cd vieni a tv sabato e le facciamo bicolore

 

@Rinosuke ma wazzappa non ce l'hai?

 

ma sai che è davvero bella!!!

 

se non l'hai cambiato ti ho inviato un sms con testo sbagliato anche