BMW & 24H Le Mans: Tiriamo le somme

mi ha tenuto incollato per 24ore filate, che fascino questa corsa. Mi iscrivo!

 

la Art di priaulx ha finito la benzina vi rendete conto!!!

La vettura di muller farfus ecc. ha avuto problemi con l'air box e con i semi assi.

Sono delusissimo da questa prestazione.

 

parlando di rifornimenti, ho letto, in inglese, che c'è un regolamente particolare per essi, ma non ho capito molto

 

non ho info a riguardo so solo che per le mans il regolamento è a parte e particolarmente severo infatti l'm3 che ha vinto al ring non andava bene quindi hanno dovuto fare delle modifiche non collaudate.

 

Considerato che la 24 ORE di Le Mans si corre una volta l'anno e il regolamento non è stato certo sfornato due settimane fa e visto il prestigio della corsa a livello mondiale, direi che un pò di maggiore programmazione non avrebbe certo fatto male, sentire parlare un tedesco di sfortuna e venire poi a sapere che hanno finito la benzina.......

Speriamo che BMW non ci metta ancora troppo a capire che Theissen non è proprio l'uomo giusto al posto giusto, visti anche i risultati che BMW sta raccoglienda da quando c'è lui a capo del reparto Motorsport!!!!!

P.S.

F1 docet

 

non sono un amante del sig. Mario ma avendo lavorato nelle corse posso dire che non è affatto detto che la colpa sia la sua Anzi, se vogliamo dirla tutta il team manager del reparto corse non è lui ma Charly Lamm quindi è lui che prende le decisioni, inoltre non è detto che sia colpa di Lamm perchè le 2 auto hanno un capo macchina a testa che comunica con i piloti e gli dice quando rientrare ecc. quindi la colpa può essere riconducibile a più persone...

fatto stà che è stata una pessima figura.

 

...Mah, si poteva fare meglio, si poteva fare peggio.

Nella loro classe son stati più i ritiri che il resto, la gara è stata anche tirata e selettiva (4/4 Peugeot fumate, 3/3 Ford GT saltate) se ci mettiamo che era l'esordio e ci son stati episodi sfortunati io guarderei il bicchiere mezzo pieno.

 

Grande corsa, vista quasi tutta....l'anno prossimo tenterò (come ogni anno) di andarci...speriamo...

Onore ad Audi cmq...

 

Io non ho avuto molto tempo per seguirla, a sprazzi specie ieri sera ho messo su Eurosport sperando in qualche onboard notturno dell'M3. Nulla.

Sempre l'on board di Gene che è vero stava tirando come un matto, però è orripilante sentire il sound della Peugeot... sferragliamento e regimi di rotazione ridicoli.

C'è online qualche video fatto dall'abitacolo di auto tassativamente benzina ed europee?

 

Pare che fossero a corto di preparazione e che le specifiche ACO avessero dovuto montare un retrotreno ridisegnato, quindi in pratica stavano facendo test in qualifica e in gara. Almeno è quanto stato detto mi pare da Farfus.

 

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[YOUTUBE]4JYF8cZn0Wc[/YOUTUBE]

 

[YOUTUBE]wF55HDb2bdI[/YOUTUBE]

Purtroppo son tutti rovinati dai commenti

 

Ora si ragiona!

Credo che vederle passare lato pista di notte sia da pelle d'oca!

Non mi dispiacerebbe un domani andare a vederla la gara, però non ho idea di quale punto sia più bello, se esiste un biglietto paddock, se è ben raggiungibile in macchina il tracciato e c'è un posto sicuro per lasciare l'auto...

Però abbinare 24H e mega mangiata e bevuta di leccornie francesi...

 

Quoto, una volta piacerebbe anche a me andare a vederla dal vivo..... LeMans o Ring.... Però non ho idea nemmeno io su come sia. Anche se dubito che ci sia un pass Paddock....

 

si è vero hanno effettuato delle modifiche per rientrare nel regolamento ACO ma prendere 3-4 secondi a giro è veramente troppo!

A questo punto aspetto il 17 luglio ad Algarve per il quarto appuntamento della le mans series dove stiamo buscando sonore mazzate da Af corse, F.Proton, e altre! siamo solo ottavi...

LA regia di EUROSPORT ha fatto pena!!!!!!!

 

No io non ho dubbi: Le Mans! Troppo tristi i tedeschi e schifosa la loro cucina. A Le Mans ci abbinerei una settimanella di ferie, magari salire da Provenza-Borgogna, Alsazia e su per poi tornare facendo il giro lungo da Bordeaux senza prendere le autostrade ma per vie secondarie.

E poi come fascino e importanza, Le Mans è la 24H per eccellenza.

Prima che al Ring andrei a vedere la 24H di Daytona, vedendolo anche come viaggio e non solo come evento sportivo.

 

Ma se non fosse per loro non si sarebbe vista.

Non ti è piaciuta la regia e/o il commento?

 

certo con il ticket Pitwalk hai diritto a girovagare in quel paradiso dell'auto, vale per tutti i giorni dal 7 al 13 e puoi anche andare in pit lane in determinati orari.

Il problema è che costa 470 euro.