BMW Serie 1 F20/F21 - BMW 116i 136 cv 2012 - Spia punto esclamativo e errore motore | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 BMW 116i 136 cv 2012 - Spia punto esclamativo e errore motore

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da christianmlr, 14 Dicembre 2017.

  1. davidone720

    davidone720 Kartista

    130
    50
    8 Marzo 2016
    Reputazione:
    87.109
    BMW 125 i msport
    Scusa che auto hai?
     
  2. Lorentz

    Lorentz Aspirante Pilota

    5
    0
    12 Marzo 2019
    Milano
    Reputazione:
    0
    BMW 320 D Touring
    BMW 320D Touring del 2008 130.000km
     
  3. Blackmamba24

    Blackmamba24 Collaudatore

    278
    135
    26 Aprile 2018
    Formigine(MO)
    Reputazione:
    616.339
    116d LCI Mineral Grau
    Detto così può essere tutto e niente..sembrerebbe una cosa legata alla temperatura motore però visto che ti capita solo a caldo...difficile fare diagnosi da dietro un pc,meglio recarsi in officina
     
  4. Lorentz

    Lorentz Aspirante Pilota

    5
    0
    12 Marzo 2019
    Milano
    Reputazione:
    0
    BMW 320 D Touring
    in officina non hanno la minima idea!! A nessuno è capitato nulla del genere...anche io pensavo a qualcosa tipo surriscaldamento, pompa carburante, filtro antiparticolato intasato visto che ogni tanto si accende la spia andando ma poi si spegne...boh
     
  5. davidone720

    davidone720 Kartista

    130
    50
    8 Marzo 2016
    Reputazione:
    87.109
    BMW 125 i msport
    Mi auguro per te che non sia la stessa cosa che è successa al 320d avevo, stessi sintomi io la usavo solo nei weekend e solitamente non tragitti brevi e poi rimaneva ferma almeno 1o 2 ore, poi è capitato un giorno di usarla per fare delle commissioni ed e successa la stessa cosa da calda non ripartiva, aspettato circa un’ora ed è ripartita, morale ho dovuto cambiare tutti gli iniettori
     
  6. davidone720

    davidone720 Kartista

    130
    50
    8 Marzo 2016
    Reputazione:
    87.109
    BMW 125 i msport
    Avevo provato a fare fare la diagnosi da altre officine, ma nessuno riusciva a capire il problema, andavano un po’ a tentativi, a quel punto l’ho portata in BMW e per la modica cifra di € 3000
    Problema risolto
     

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