BMW Serie 1 E81/82/87/88 Benzina nel motore diesel

20 € sono circa 12 litri. Il problema è il serbatoio piccolo.

Hai due strade:

La più costosa (ma sicura)
- pulizia completa impianto di iniezione (in realtà basta svuotare serbatoio carburante e sostituire filtro gasolio)

La più economica (che potrebbe bastare)
- fai un pieno di gasolio premium e quando arrivi a metà serbatoio fai nuovamente il pieno di gasolio premium.

Vedrai che già dopo qualche decina di km la macchina inizierà ad andare bene.

Danni non dovresti averne fatti, sarei piuttosto tranquillo sotto questo punto di vista.

 

Solo 20 Euro ed il serbatoio è a metà dalla riserva?!
Da quanto ho capito non sei distante dal distributore. Io farei così: procurati una tanica con imbuto. Vai al distributore (sciopero permettendo) e a seconda della grandezza della tanica cerca di riempire quanto più possibile il serbatoio in modo da diluire la benzina nel gasolio. Successivamente (dopo il pieno), quando inizia a calare il livello, riempi sempre il serbatoio in modo da diluire ancora la benzina. Non dovresti, così, fare danni.

 

Lo stesso mio ragionamento

 

e magari un pò di olio minerale per compensare la benzina

qui sentiamo il mago @thewizard

 

Pulisci il serbatoio che hai la macchina nuova

 

consiglio anche io di fare il pieno di gasolio e raboccare mano mano, diluendo sempre di piu' la percentuale di benzina.

 

Non la mettere in moto per nessun motivo specie se il serbatoio era quasi a riserva vai da un meccanico e fai svuotare serbatoio, cambia filtro gasolio, fai fare uno spurgo iniettori.
Per 100 euro non rischiare di buttare un auto. magari con un pieno di gasolio e l aggiunta di un pò d olio nel gasolio non succede nulla, ma per 100 / 150 euro rischi con un auto del 2017? Non rischierei sulla mia del 2008 con 400mila km hahahah

• la mancata lubrificazione del parti meccaniche del motore;
• il blocco della pompa di iniezione;
• danni alle valvole ed ai pistoni.

Il pericolo maggiore, però, è costituito dal possibile shock termico dell’intero sistema di propulsione che, oltre a impedirne il corretto funzionamento, potrebbe innescare un incendio se il sistema di trattamento dei gas di scarico include anche un filtro antiparticolato (è il caso della maggior parte delle vetture omologate secondo i protocolli Euro 4 o superiori). Questo dispositivo brucia le polveri trattenute all’interno del filtro ad elevate temperature: qualora dovesse venire a contatto con la benzina, c’è il rischio che l’intero serbatoio del carburante vada a fuoco.

I rischi e i danni appena descritti possono verificarsi solo dopo aver messo in moto un’auto rifornita con benzina al posto del diesel perché, evidentemente, non ci si è accorti per tempo di aver commesso un errore che, nello scenario peggiore, rischia di portare alla rottamazione della vettura.

 

Ps non firmare nulla, quindi vai da un meccanico sotto casa ( non accendere l auto ) al max svuotalo tu e cambiati il filtro tu tanto so cose facili o paga un amico che ti viene a casa.

Cmq nel caso non era a riserva i danni sicuro non ci saranno...
In bmw non hanno esagerato, le auto nuove non sono come le vecchie
Un benzinaio fa il benzinaio
visto che non ci sono accese spie ancora puoi salvare l auto senza rischiare.
Nel caso vuoi rischiare aggiungi olio nel gasolio ( cerca nel web i dosaggi ) ovviamente fare il pieno di gasolio.

 

Anche....
Meglio se 2T, of course

 

Succede, succede.. però mi chiedo come sia possibile aver rifornito con la pistola della benzina in quanto l'imbocco ha una protezione che solo con la pistola diesel (più grossa come diametro) spostando delle alette permette l'apertura del coperchietto metallico per poter infilare la pistola stessa. Ciò significa che è stato rifornito a forza.

comunque, il serbatoio è provvisto di tappo di scolo. Alza col crik dalla parte opposta al tappo, svuota, richiudi. Tanica di gasolio per permetterti di arrivare al ditributore, prima di questo versa tutto il contenuto di un additivo per gasolio, riempi il serbatoio di gasolio premium.

 

Buono a sapersi, c'e' qualche foto?

 

..piccole quantità di benzina nel gasolio non sono un problema, se si utiliza già l'olio 2T i rischi di rottura del velo lubrificante su pompa e iniettori sono alquanto remoti.
certo che se -chissàcome- si riescono a inserire 10-20litri di benzina su un pieno da 50-60litri di gasolio la questione è diversa: a parte i discorsi catastrofici di DevilM33 (1), occorre ALMENO svuotare il serbatoio e rifare il pieno di gasolio

Fabio/però fate attenzione eh, che sono fastidi :)


(1) il filtro gasolio si svuota in pochi istanti dalla miscela benzina/gasolio durante il funzionamento, idem il percorso pompa rail/iniettori.
non c'è nessun parte meccanica del motore che difetta di lubrificazione, ma SOLO pompa serbatoio/mandata/rail/iniettori.
i pistoni si danneggiano con ELEVATE % di benzina, (oltre 30% se il motore funziona a pieno carico) idem le valvole.
non c'è nessuno shock termico dell'intero sistema di propulsione (dovresti riuscire a far funzionare il diesel con oltre 50% di benzina per lungo tempo)
per assurdo il FAP o il DPF verrebbe pulito a fondo da gas di scarico a temperatura più alta (tranquillo non si incendia nulla)
IMPOSSIBILE che il FAP vada in contatto con il serbatoio del gasolio innescando l'incendio della vettura

osservazione importante: la benzina nel gasolio lo fa detonare prima, con evidente rumorosità di combustione. oltre certe percentuali (piuttosto elevate, oltre 50%) si realizza un anticipo di accensione tale che il motore si spegne da solo

 

io ho riportato la peggiore delle ipotesi, per quello consigliavo di non rischiare danni, quindi spendere 100 o 150e in sicurezza

 

Ehilà, grande Mago!! @thewizard !! Come stai? Tutto bene?
Strano che non abbiamo più notizie dall'autore della discussione!! Che fine avrà fatto?

 

tutto bene, grazie
scrivo poco ma vi leggo sempre, con piacere
:)

speriamo che l'autore della discussione abbia risolto l'inconveniente senza problemi

Fabio

 

Molto bene!!!
Infatti....speriamo davvero!

 

grande mago

se per ipotesi volesse evitare di svuotare il serbatoio potrebbe aggiungere molto olio 2T per compensare la presenza di benzina? (magari rabboccando anche con gasolio)

 

dipende...
se sono 5 litri di benzina su un pieno da 50-60 o più di gasolio , non serve fare nulla
se sono 10 litri di benzina è il caso di aggiungere un litro di olio 2T
oltre 10 litri di benzina è il caso di svuotare, senza altri allarmismi.
vi posso dire che anche con il 40% di benzina il motore diesel si avvia e funziona, ma non è il caso di rischiare....
(anche se l'altra francese si è ciucciata un pieno 50-50% fatto per errore da un caro amico cui l'avevo prestata.. e dire che è un discreto conoscitore di motori, compagno motociclista e di officina casalinga...)

Fabio