BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Avviso prossima manutenzione: la percorrenza residua indicata è coerente?

Perdonate il titolo, ma appunto non sapevo quale dare. Il mio problema è il seguente. Ho seguito il tagliando a 108 mila km. Ora sono a 118 mila, ma l auto mi segna che il prossimo tagliando è tra 13 mila km invece che 20 mila. Stesso discorso per le pastiglie. Montate davanti e dietro su disco nuovo km autonomia dopo 1000 km 25 mila invece che 34 mila dato che partivano da 35 mila km. Sono un po confuso lauto ha il cambio automatico e percorre principalmente tangenziale. Se devo fare tagliandi olio e freni ogni 15 mila km conviene andare a piedi. A qualcun altro e successo???? Grazie mille

 

Ho preso lauto 107 mila km ho sempre avuto bmw ma mai f11. con serie 7 e serie 3 mai avuto di questi problemi

 

@german ma e a cambio manuale o automatico? Io sapevo che le pastiglie si cambiavano ogni 35 40 mila km

 

Ma quindi l'olio lo devo cambiare a quella percorrenza oppure no? Perche capisco tutto ma vedo che moltissimi sul gruppo dicono "io faccio tagliandi ogni 30 mila non prima guai, ma se l auto ti obbliga.... dato che la spia si può facilmente togliere dal menu la mia domanda era al raggiungimento dello 0 l'olio e da cambiare oppure no, cioe e realmente usurato oppure e lauto che crea panico. Per quanto riguarda l'olio interesse 0 faccio tagliandi ogni 15 mila km quindi poco mi cambia, ma per le pastiglie se mi consuma 400 euro di pastiglie ogni 10 mila km diventa impegnativa

 

Io facendo tratti molto brevi e consumando poco carburante si vede che l'olio si usura prima. Questa settimana ho fatto 1000 km di autostrada e i km si sono abbassati praticamente in concomitanza con quelli reali quindi siamo a posto. Speriamo che le pastiglie non si brucino in 10 mila km