Audio su E93

sotto i sedili non ci sono sub ma dei semplici woofer che riproducono i toni bassi di un sistema a 2 vie

 

così facendo a parità di spesa avresti una resa superiore.

ma tutto dipende dalla tua disponibilità a farti smontare da un installatore la tua auto nuova (cosa che io non farei mai).

piuttosto prenderei il multiamplificato.

pensa, ho sentito suonare una smeplice radio professional su una E92 per 5 giorni e devo dire che imho suona meglio del mio impianto dsp, quindi con l'impianto hi-fi il risultato penso sia molto buono (no da discoteca, ma molto buono)

 

sbagliato, gli HK hanno un fs di 27hz quelli normali poco piu' su'
possono classificarsi come dei sub che salgono d+ in frequenza
il sistema (1er 3er etc) prevede 3vie, ma sul base non c'e' il tw

@filli
se non vuoi smontare l'auto ed andare da un installatore (serio possibilmente) prendi l'impianto bmw, ma piu' che il multiamplifivato io prenderei il top hifi (o logic)
:wink:

 

ah, perchè l'impianto base di serie monta diffusori HK?

 

no ma il woofer/sub scende comunque fino a 40hz
:wink:

 

ma scusa, in portiera sul sitema base c'è un tweeter, non un mid e un tweeter.
i medi dove li recupera?
non dirmi che in portiera ci sono dei full-range

 

non conosco la e93, ma credo non sia diversa dalla e92
quello in portiera e' un medio da 10cm, il tw e' a triangolo specchietto
esatto sulla base e' montato un fullrange, ed e' tagliato in basso a 400hz e non c'e' (magari c'e' la griglia) il tw
:wink:

 

proprio come pensavo io quindi

 

si se intendi che hannop tolto una via si
il mio sbagliato era riferito e che non erano sub
:wink:

 

mah sai..comunque penso sia un pò "troppo" definirli sub..suppongo siano tagliati da un cross over, giusto?

 

no no sono liberi
scendono a 40hz i normali e 30 gli HK, sono a tutti gli effetti dei sub, e amplificati vanno molto bene
se puoi ascoltali
:wink:

 

su questo sono d'accordo.

non mi aspettavo che fossero liberi, invece

 

se hai la possibiita` ascoltali, io sono abituato bene e per me' non e' qualitativamente accettabile nemmeno il top hifi, ma c'e' chi ascolta mp3 e non sente differnza da un cd
quindi la cosa e' molto soggettiva

liberi significa che non sono filtrati con crossover per tagliare frequenze
sono montati in un guscio che comunica col telaio dell'auto, e' un caricamento strano

nella configurazione base il tw non c'e' nelle altre si
il multiamplificato e' un ampli 4 canali
nel top hifi i sub sono pilotati separatamente, e il segnale e' gestito da un processore
IMHO il miglior rapporto Q/P lo ha il top hifi
:wink:

 

Il sistema Hi-fi ha l'amplificatore anche lui e ha tagli attivi sui diffusori. Lo stesso nel sistema top Hi-fi, dove, come già detto da RS250 ha l'amplificazione per la sezione bassa separata e un controllo elettronico dell'equalizzazione in funzione della velocità vettura e del regime motore.

 

Mi aggrego a questa discussione per non aprirne altre.. Oggi sono stato da un istallatore molto famoso in zona (Forest, se qualcuno lo conosce) per vedere cosa si può fare alla mia e92 purtroppo con impianto base.. L'installatore mi ha detto che ne ha appena fatta una identica e mi ha proposto per 700 Euro circa la stessa modifica..
Sostituire i 4 speakers full range sui fianchi con 4 medi di buona qualità, aggiungere i due tweeter nei triangoli in portiera che per ora non esistono, tagliare bene tutte le frequenze e amplificare il tutto con un buon amplificatore..
Dice che con queste "poche" cose ha ottenuto risultati molto buoni sull'altra auto senza nessuna modifica "visiva" che mi sono raccomandato di non avere.. Come vi sembra il prezzo? Credo che il prezzo possa non essere bassissimo per il fatto che l'installatore in questione si fa pagare anche il nome, ma almeno ho la garanzia di qualità del lavoro ed esperienza.. Che ne dite, lo faccio?

 

Se non menzioni i componenti proposti come si fa a darti un parere su quello da te chiesto?