AUDI RS4 V8 Avant vs BMW 535d rimappato

però se l rs4 non avesse abuto il limitatore...ciao ciao...non pensp che un 535d anche se rimappato possa competere contro quel genere di macchina...se era un M3 si, ad occhi chiusi...

 

mah, poi bisogna vedere se il tipo non ha ingrandito troppo la cosa...

 

mah, io cmq col mio 330d rimap mi sto prendendo delle soddisfazioni che non credevo possibili.....

 

Più che altro bisogna vedere se la Rs4 andava in 3° e la 535 in 6° a paletta ^^

Poi oh... lo sappiamo tutti che ste storie sui forum, i video di gente che fa garette su strada, partendo da fermo e facendo cambiate terrificanti sono prove farlocche...

 

Anche se, un 535d da 330cv misà ke è una furia!!!

 

Mi viene solo da ridere a leggere ste cose. Evidenetemente sutto è possibile, basta che chi guidava l'RS non ha infilato dentro la 4a ma è rimasto in 6a ed il gioco è fatto.

Ho sentito inoltre in concessionaria il capo officina che mi diceva che fino ai 5'000 km l'erogazione è limitata per favorire la riuscita del rodaggio. Francamente ho i miei dubbi, ma lo spero tanto...

Ho finito il rodaggio e ieri per la prima volta ho inziato a tirare sul misto veloce. È spaventosa sotto certi aspetti e negativa solo su uno: il motore è troppo elastico e piatto nell'erogazione (se di negatività si più parlare...), ma vi assicuro che dopo qualche 1a-2a fatto bene, si sentono gli addominali che hanno lavorato. Spinge, spinge, spinge sempre, che tu sia a 1'500, fino agli 8'300. Molto interessante il colpetto che arriva ai 5'500.

 

un 535d sia pure mappato NON può stare davanti ad una RS4
siamo seri

 

I 150 kg in più si fanno sentire soprattutto nei bruschi cambiamenti di direzione, ma una volta appogiata non sottosterza e diventa difficile che si muova. Bisogna capire cosa intende per reattiva.

Quello che inganna è che sull'M3 hai un 3.2 spinto al limite, che sbraga ogni volta che passi i 6'000. Il 4.2 RS arriva agli 8'200 dandoti l'impressione di poterne guirare tranquillamente ancora un paio di mille in più.

Il ragazzo non ti ha detto niente dei freni dell'RS ...dai su Zorro, non mi tacere su ste cose.

 

Se lo dici tu che sei il GURU dei diesel mappati, non posso che stringerti la mano! :wink:

 

la differenza di potenza tra le due auto è di 147cv
con una mappa ai limiti dell'esplosione sul 535d la differenza va sui 100cv
spiegatemi come fa a stare davanti all'RS4

 

ECCHECCCAZ.Z.ZO!!!

 

ZIO PORCO!

 

interessante


certo che con quel 535d rimappato un M3 mi sa che inizia a impallidire

 

l'///M3 pesa quasi mezza tonnellata in meno ed ha giusto quei quasi 5000 giri in più da poter utilizzare
:wink:

 

mah.... in ripresa ho forti dubbi che un m3 stia davanti..

forse forse come handling è meglio ma tipo in autostrada o su uno sparo sul dritto che non sia con partenza da fermo la vedo abbastanza scura la situazione :wink:

 

in ripresa all'///M3 E46 stavo davanti io col 330xd mappato:wink:
ovviamente parlo del passaggio 80/120 col rapporto massimo........davo quasi 5 secondi all'emmona grazie ai 600nm ed al cambio a sole 5 marce:wink:
il 535d è ottimo ma lontano anni luce dalla definizione di un'auto sportiva