BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

penso di essere stato chiaro nel descrivere la situazione, descrivendo come si comportano nei confronti di uno specifico prodotto (TGI), non ho scritto che tutti fanno così.

le bmw "vecchie" (non storiche) sono un discorso a parte, come salonista non ne ritirerei mai una neanch'io, a meno di destinarla all'estero.
Mancherebbe solo di dover dare 1 anno di garanzia su un prodotto con 15 anni su groppone..

 

Immagino intendesse dire che i risultati sono decisamente scarsi.

 

Be immagino che nemmeno un audi A4 15 anni fa metteresti (rs a parte), in salone, anche perché al 99% diesel, al contrario magari di una bella 328 ci o 330 e46 che farebbe ancora una porca figura secondo me..

 

certo, ma qui si sta deviando dalla questione che ho posto in evidenza, non ho tirato fuori io il discorso sulle bmw "vecchie" a due soldi.

 

Ma è questo il punto @Ludo Baumeister , è proprio lo scenario perfetto, è proprio chi come te ha la possibilità di non abitare in grosso centro urbano e fare pochi km che può prendersi anche un 3.0, cosa ti cambia a fine anno 2000€ in più di spesa di gestione? È una passione diosanto..
Che cavolo devo dire io che abito a Milano e ho 1800€ di spese fisse mensili? Eppure ho comunque preso una 120i , non è che comunque con una 116 avrei risparmiato chissà cosa a fine anno.
Fate i calcoli di costi di gestione, cosa cambia da un 1.6 benzina ad un 2000? Bha..

 

Ah ok , allora forse non ho capito io il discorso

 

Dove ho scritto che scimmiottano le tedesche scusami? Ho scritto che vogliono o meglio vorrebbero -invano- competere con le tedesche. Il risultato purtroppo è di una pochezza disarmante, barocco, pacchiano, sgraziato. Tutto brillantini e triangoli retroilluminati. Efficienti i motori, valido il cambio Aisin. La DS 7 mi ricorda un’elefantessa con il tutù. La DS 3 crossback il suo cucciolo.

Un insulto alla storia del marchio Citroen, che forse è la cosa più frustrante.

 

Ha perfettamente ragione...solo apparenza in Peugeot e zero sostanza e qualità ...ti mettono i monitor e i volanti piccoli per abbindolare, poi una volta che le vai a rivendere vedi..

 

Sono gusti. Di certo sono gli unici ad andare fuori dal coro. E solo per questo hanno il mio apprezzamento. Di certo non i miei soldi eh.

 

In Citroen no. Non esistono sconti dedicati. Di solito i dipendenti delle aziende pescano bene nel parco “usato” più che nuovo. Il nuovo per tutti costa uguale. Il vantaggio di chi vende è quello di essere aggiornati sugli sconti e quindi essere in grado di capire quando un auto è presa bene. In altri gruppi ci sono sconti dedicati ai venditori. Mi pare in Fiat ci sia il 15% netto. Devo dire che Citroen a volte se ne esce con qualche formula interessante come fu per C4 (riproposta anche con C5 Aircross) del tipo paghi 100 euro al mese, ti scegli l’auto oggetto della campagna e la riconsegni dopo 12 mesi. Ho macinato 25.000 km su un C4 Cactus nuovo, con Kasko, RCA e bollo.

 

Si bè c’e modo e modo di andare fuori dal coro. Citroen lo faceva in modo incantevole. Oggi solo tombini di vario colore. Ho la fortuna di rifarmi gli occhi passando dal magazzino con una 2 Cavalli Charleston, una Traction Avant bianca e una Diane color crema.

Tornando al 2020...

Il fatto è che una C3 resta un buon value for money, una DS3 Crossback tra 5 anni varrà quanto una C1. Purtroppo DS è un brand che non funziona e non aveva senso di esistere se non sotto l’ala della Citroen.

 

Non penso che i meccanici si possano permettere una BMW. Forse usata, o forse acciuffando una buona offerta. Stesso discorsi per i venditori. Non è che se lavori in BMW puoi automaticamente permettertela.

 

quanto dovrebbero guadagnare per farlo?

 

Il mio commento per quanto sintetico si collega al pensiero di cui parlavo con Ludo. Non vuole essere una condanna verso nessuna classe di lavoro, ció che volevo dire è che se lavori in una azienda non necessariamente prendi il figli a scuola con una serie 3. Il discorso auto aziendali fa poco testo, non sono dei dipendenti. Che poi uno sia spinto ad acquistare un mezzo della propria azienda è possibile, magari ben proposto!