A qualcuno risulta che anche il debimetro della E90 2.0d 163cv soffra del famoso "male"? la mia (prossima ai 70.000) mi da l'impressione che ultimamente abbia perso smalto, ok mancano 2.000 km al tagliando, però dover sudare per star dietro a un TDI 140cv originale (con la mia che in teoria dovrebbe averne c.a. 195) mi sembra un po' eccessivo. qualcuno ne sa qualcosa? Grazie
ho sotituito alcuni debimetri ma spesso il problema risiedeva nella gestione del turbo vai dal conc (buono ) e fatti fare un test completo anche del debimetro con oscliloscopio
Vedi? Facevi prima a tenerti il puffo! Scherzi a parte penso che anche le E90 soffrano come le altre di tale pestilenza.
