Allora com'è sto 3.000 218cv?

confesso l'ignoranza (tranne per il 3000cmc 265cv ) ma che razza di motore è? il famigerato 328i che ancora non si è visto in giro? in Autogemelli a Vicenza ne avevano una (automatica ) e mi han detto che era destinata agli USA.

 

aaaaaah........
allora non ne ho proprio un'idea.
Motore "strano" ma che può avere "il suo perchè" specie su una E93 che di suo costa già un fulmine con l'entry model 320i

 

mamo ma se spendi 43000 euro per una macchina, tu pensi che risparmiare 4000 o 6000 euro sia una buona idea per avere delle prestazioni così tanto inferiori? Capisco 20000 euro di differenza, ma a me il risparmio su cifre del genere, appare veramente come farsi del male da soli...

 

vi diro'.....pensavo un po meglio

ai bassi regimi non è molto pronto come motore, poi via via salendo di giri si fanno sentire i 218 cv

diciamo che non ti attacca ai sedili,pero' è abbastanza divertente

 

io sono curioso di provarlo per confrontarlo col mio!

secondo me è bmw fa bene a produrlo per accontentare tutti e in questo caso non gli costa niente, visto che non deve più diversificare la produzione per creare effettivamente un 2.5l

d'altro canto però consuma praticamente come il fratello maggiore, e i tagliandi li paghi come il 272cv.

a mio parere va bene per chi cerca un compromesso, alla fine 54cv li paghi 4000€....ne vale la pena? la risposta è indubbiamente soggettiva!

io tornando indietro prenderei il 3.0, anche se non mi posso lamentare del mio 2.5.

 

ma faccio 7.2 io con 204cv

cmq imho motore inutile, senza offesa x nessuno.

335i x i turbari, 330i x gli aspironi, 320d x i risparmiatori e 330d per i risparmiatori che vogliono andar forte...

il resto nn lo considero

 

benchè sia sostanzialmente d'accordo penso altresì che diversificando l'offerta di fatto BMW tiene stretti a se più clienti possibile

 

oggi questioni di marketing vengono prima di tutto e sovente le giustificano come migliorie tecniche per compiacerci..(pensa te cosa mi frega se un motore della stessa cubatura ha 4 o 12 cv in + sulla carta)
Anche i restyling si sono fatti sempre + ravvicinati e da 1 anno all'altro ci sono sempre piccole differenze tendenti a rendere obsoleto e con poco valore il my precendente..

 

Mamo, 6000 euro su 15000-20000 sono un capitale (se mi posso permettere la smart passion, non compro la brabus...), se spendi 45000-46000 euro e pensi al risparmio (non con l'optional massaggio ai piedi per i passeggeri posteriori, e lì ti darei ragione, ma sostituisci IL MOTORE con un cesso depotenziato, che come costi di gestione non scherza affatto...) e soprattutto possiedi le vetture che hai in firma, mi sembri un pochino esagerato tu nel mostrare un tuo moralismo perbenista verso il valore dei soldi, che poi in pratica non hai...Anche quando chiedi quanto consuma un 335i... più che pensare al risparmio sembra che voglia godere sapendo che fa i 6 con un litro
Ah, non prenderlo come un insulto o un giudizio personale, semplicemente una volta che spendo, cerco la sostanza.

 

easy: navigatore, xenon e pelle in meno... ed ecco ritirati su i 6000 euro... poi 150 euro di xenon, emule x il navigatore sul cellulare e la pelle la metti su dal tappezziere, che spendi 1000 euro di meno:wink:

intanto però hai un motore decente.

Ma ripeto, magari la vedo male io...

 

Mamo, sì d'accordo, ma ne hai spesi 45000!!! Perchè devi prendere un cesso per 45000 euro??? Cerca di capirmi... preferiresti fare benzina per 3 anni, rimpiangendo tutti i giorni il 335i, o avere un 335i, mangiarti le mani facendo benzina, ma essere soddisfatto del tuo acquisto?
Mentre ci pensi, immaginati che ne hai sborsati tanti comunque e anche nella migliore delle ipotesi soffriresti un pochino...

Poi per quanto riguarda il tuo discorso... o hai tanto bisogno di fare km e quindi non senti storie, oppure se metti il tuo sedere su un 335i e lo provi, non siamo noi che "facciamo passare tutto per cacca"... è una reazione fisiologica... (a meno che non ti chiami 996GT3 e non sopporti questi turbo nuovi...ma tanto prima o poi se lo prende anche lui...).

 

no l'm3 mamo ti fa fermare a riflettere, almeno a me. Sono 20000 euro in più e lì sì che si parla di capitale. E poi per 80000 euro tradirei bmw per un bel carrera S con qualche km...

 

Ciao!

Anche mio papà ha il 325i cabrio... prima aveva un 323Ci cabrio (170Cv).

Dice che si aspettava più cattiveria ma che tutto sommato non va male e non consuma molto, anzi forse meno del 323 che già non era così assetato!

L'erogazione è piuttosto dolce e questo è dovuto anche al fatto che è ad iniezione diretta ma quando si tira e si guarda il tachimetro, sale comunque deciso!!

certo che mi dice...se tornassi indietro prenderei il 335... su una cifra così, potevo aggiungere quei 5mila in più ma...sai che divertimento!!

Ad ogni modo... sempre e solo 6 cilindri!! ;-)

saluti

 

ragazzi ma 218cv sono un cesso??? ma scherziamo

il motivo di una macchina così è che molti l'auto la comprano a rate, magari con la maxirata e in quel caso 6000 euro in meno ti permettono di abbassare un po' la rata, avendo un auto con un motore di tutto rispetto.....qui mi sembra che si esageri a dare del cesso ad un 6L bmw benzina da 218cv