Aiuto configurazione 330xdA Touring

ottima configurazione e bel colore con un bel interno.....metti i 19 la macchina è molto più belle secondo me , inoltre agguingi le sospensioni adatattive che seconde me sono un must.....quando vai tranqullo la macchina è bella morbida , quando ti vuoi divertire la butti in sport e diventa bella rigida.....

 

macchina configurate in modo eccellente.....aggiungi le sospensioni adattative sono un must per me ....ti regoli l assetto come vuoi......con i cerchi da 19 la macchina per me è più bella.....il colore è bello e con un abbinamento interno molto originale......lascia stare la versione modern .....la sport ci può stare ,seconodo il mio punto di vista.....................

 

Ciao e complimenti per la macchina che ti stai accingendo ad ordinare.. mi riferisco alla motorizzazione 3000 diesel accoppiato alla trazione Xdrive:wink:

Per quanto riguarda:

ALLESTIMENTO

La versione Msport la valorizzi ancor di più con un bel colore (colore chiaro rende di più perché ne esalta le linee:wink:) ovviamente il bianco e' il miglior colore per questo allestimento.. ma a differenza del passato ora è molto inflazionato perche' il 70% delle Msport, penso, siano bianche.. il resto Estoril e nere. Potresti optare per il Mineralgrau ma per i miei gusti e' troppo elegante su questo allestimento. Ci sono un paio di colori individual molto belli, si fanno pagare però.

Ad ogni modo con il bianco ed anche con il nero non sbagli:wink: occhio però che per la pelle purtroppo puoi scegliere solo tre colori: rosso, nero e beige.. Quindi niente marrone su Msport.

Purtoppo sulla F30-31 ti obbligano a scegliere solo determinati colori in base alla Lines o allestimento. Gran pecca secondo me.

CERCHI

dici che ti piacciono i cerchi enormi. Su F31 si possono montare cerchi da 20 (ho un dubbio sulle Xdrive).. quelli si che sono enormi... mentre i 19 sono grandi:wink: quindi non rinuncerei ai 19 per i 18 seppur trovi dei disegni molto molto belli tipo: quelli della Msport, della Sportline e Modern.

Su una 330xd sinceramente non rinuncerei ai cerchi da 19.

OTPIONAL

Su una macchina del genere non mi farei mancare le sospensioni regolabili..

Se ti sei prefissato un budget (immagino legato alla configurazione che hai pensato e mostrato) il mio consiglio e' di rinunciare piuttosto a delle cose e non farti mancare appunto le sospensioni... gioca con il configuratore. Le sospensioni dovrebbero costare poco piu di 1000€.. Calcola che se la scegliessi bianca ti si "libererebbero" subito 900€..

- Confort access indispensabile?

- Pack Parking? Calcola che PDC (anteriore + posteriore) costa 800€ ed è visualizzato sul monitor.. insomma non hai la telecamera... non ha il park assistant ma "risparmi" 700€..

Quindi se rinunciassi all confort access ed al Pack Parking (ma non al PDC) "sbloccheresti" il tetto panorama :wink:

I miei sono semplici "consigli".. ovviamente, ci mancherebbe, ognuno ha i suoi interessi e necessità... io rinuncerei a quelle due cose per il tetto panorama.. e se non voglio rinunciare al metallizzato cercherei di fare uno sforzo e aggiungerei le sospensioni...

 

Aiuto configurazione 330xdA Touring

Leva comfort acces, pack parking, e metti msport. Adattive sono da intenditore!!! Se puoi mettile. Metti cambio Aut., metti bt esteso , perche' ti permette di fare tante cose carine. Il tetto io lo odio , ma se a te piace non te ne privare.

Su un 330d obbligo msport e se puoi .... Vai di estoril!!!

 

Aiuto configurazione 330xdA Touring

I freni m sono solo estetica x me perche' la macchina frena gia benissimo. E poi quando sono usurati puoi sempre metterli after.

 

Sui freni non mi ero pronunciato pensavo chissà che.. magari che avessi qualche fissa su un impianto maggiorato.

Sinceramente penso che l'impianto "base" sia ben attrezzato quindi personalmente non spenderei quei soldi.

Quindi: leva il Parking pack, leva i freni.. e viene fuori il tetto panorama:wink:

Poi io leverei anche:

- gli specchi richiudibili e schermabili non perché non siano utili ma per una questione di "principio".. 600€ (mi pare che costi) penso che sia proprio un furto...

- sensori luce e pioggia per me inutili..

Insomma partendo dalla tua configurazione iniziale (del primo post) verrebbe fuori una

Msport

pelle

metallizzato

Sportronic

19

pack confort

navi prof

pdc

confort access (dici indispensabile.. io lo leverei...)

tetto

sospensioni adattive

penso ci sia poca differenza dalla configurazione iniziale ma tutta un'altra storia.

Imho

 

Aiuto configurazione 330xdA Touring

Gli specchi hanno quella funzioncina di muovere lo specchio lato passeggero nei parcheggi , cosa comoda per nn graffiare cerchi. Mettili

 

Niente specchi.. ma impianto audio Hifi si:wink: se li vuoi spendere sti soldi

Viene fuori una configurazione fenomenale.. 30d, Xdrive, Msport, 19, sportronic, pelle, tetto, navi prof e adattive.. penso che di meglio in giro non c'è:wink:

Mancano colore esterno ed interno..

Idee:

- Nero metallizzato / pelle rossa > che sono la tua scelta iniziale e mi piace molto:wink:

- Altrimenti via metallizzato, via impianto Hifi (ti restano 1400€) e vai di bianco pastello con interno criollo brown Individuale che costa sui 3000€ (quindi pelle normale + i 1400€ "risparmiati"):wink:

Che dici?

 

Ci sono troppe combinazioni fiche /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

come ti dicevo: grossa pecca poter scegliere solo tra beige, nero e rosso.

Anche a me total black non piace.. ed estoril>rosso e' "troppo".

direi che nero > pelle rossa sia tra le combinazioni più "cool" per la Msport

interno sarebbe così (a parte la leva dello steptronic)



Mentre fuori così



I vetri neri? Io li metterei:wink:

 

Per me le pellicole per oscurare i vetri non fanno la stessa figura che il vetro fume'.. non digerisco l'effetto "cornice bianca" che si crea attorno al profilo del vetro atermico, proprio non mi piace.. Come del resto vedere le strisce orizzontali del lunotto termico in rilievo.. Anche se ti costa un po di più.. prenderei direttamente i vetri oscurati della casa:wink:

di serie ci sono le modanature alluminio con profilo nero (blu ovviamente no...). Diciamo che la "morte sua" sarebbe il piano black ovvero la modanatura nera con profilo alluminio.. che ovviamente costa anche se non sono sicuro che alla fine si possa mettere per l'inghippo delle combinazioni.

 

... dimenticavo: eventualmente valuta se può piacerti la griglia anteriore nera Performance. Ma e' una cosa che costa una sciocchezza e puoi mettere in qualsiasi momento in aftermarket