affidabilita' cambio steptronic

Il mio steep è perfetto,un cambio meraviglioso...

 

pochi problemi tutti o quasi risolti con aggiornamento della centralina cambio ( ubicata nel cambio) con le ultime versioni del program (cip)
ultimo agg cip 26 cip 27

 

Lo volevo aprire io questo topic.
Bravo

...io fino ad ora nessuno (15000 km)

Vi prego di inserire i km percorsi....

 

50.000 km percorsi e nessum problema!!! Ma io che ho un 320 D del 2006,devo fare aggiornamenti di software dello steptronic ????

 

una raccomandazione fate eventuali aggiornamenti solo se vi sono dei problemi c'e il rischio CHE LA MACHINA VADA PEGGIO .se la vettura va bene lasciatela cosi non svegliate il can che dorme ,non si mai cosa comporta un nuovo AGGIORNAMENTO
compreso MONACO !

 

io ho un po' fifa a postare... ma solo per scaramanzia. :wink:

(tokkatina di @@ )

 

Ma basta dire i km e se ci sono i problemi. Puoi aggiornare la cosa se capitano rogne o anche se non ne hai . Riscrivi i km attuali. Magari il primo post lo avevi messo a 23000, il secondo a 134000 e il terzo a 328000......

Appena ci sono problemi avvisa. Anzi io metterei l'eventuale cammbio olio effettuato. Cosi' sarebbe il massimo.

 

C'è una credenza del ***** e la voglio smentire, che i cambi durano poco. Si sa solo che costa sui 10.000.000 di vecchie lire il problema (l'ho scritto in lire per far notare la cosa). E' una cosa importantissima per le nostre finanze.

 

2000 km circa . Lo step va benissimo eccetto a macchina fredda es. la mattina, accendo, metto subito in R e sento un botto al cambio abbastanza fastidioso. E' normale? Settimana prossima la porto a far vedere.

 

Io ho solo 1650 Km, e ovviamente tutto OK

 

30000 km presa usata e ho fatto 2000 km. Per ora tutto ok eccetto a macchina fredda dove inserendo subito la R sento quasi sempre un botto al cambio. Succede solo a me? Se così sett.prox la porto a far vedere.

 

76000 km la mia, 90000 quella di mio padre e zero problemi..

 

Anch'io 32000km e zero problemi.... l'unico fastidio che trovo è alla mattina a freddo, a volte in D appena parto mi porta la seconda fino a 2'500 - 3'000 giri e non si decide a cambiare in terza....... in conce mi hanno spiegato che è tutta questione di piede sul accelleratore..... ho provato a rilasciarlo, ma a volte cambia in terza, a volte invece scende semplicemente di velocità restando in seconda.... mah....

A parte questo lo trovo un cambio fantastico........ sempre avuto manuale, ma devo ricredermi..... d'ora in poi solo automatico.....