BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Aerazione interna: ventola ok ma non esce aria dalle bocchette

Il comando "meccanico" ce l' hai solo sulle centrali e su quelle posteriori nel bracciolo.Piedi e parabrezza sono gestiti totalmente dai servo motori,a monte,idem naturalmente per quelle centrali.
I comandi meccanici sulle bocchette bloccano o parzializzano l'aria se a monte i servo motori l'hanno aperta!

In sostanza con clima bi-zona, TUTTO viene gestito dalla centralina con i tasti funzione che sai...che a sua volta gestisce i flussi agendo sui servo motori.Poi tu tramite tasti poi orientare i flussi, praticamente "forzi" in questo caso i servo motori ad aprire\chiudere i condotti in base alla tua scelta.
In modalità AUTO fa TUTTO la centralina,decide lei cosa aprire\chiudere in funzione dei sensori di temp. presenti in car, per raggiungere la temp. interna desiderata in minor tempo possibile e senza "disturbare" con getti d' aria magari in faccia o al corpo degli occupanti...in modalità AUTO la discriminante "manuale" è il solo fatto di settare le temperature delle 2 zone, poi fa tutto la centralina,velocità della ventola compresa,idem accensione naturalmente del compressore se serve...

Se ben ricordo però solo le due posteriori nel bracciolo sono solo gestite meccanicamente, poichè l' aria che le alimenta passa sempre tramite condotto sotto il tunnel centrale (potrei sbagliarmi però...).

 

Per capire come sono posizionati condotti aria ecc, fai questo:
entra qui: https://www.realoem.com/bmw/it/select

In "Numero di telaio" scrive le ultime 7 cifre\lettere del tuo telaio, quindi click su "Cerca" , dopo ti compare la tua auto...click in basso su "Cerca tra i ricambi" hai tutta la lista di ogni ricambio inerente la TUA auto\numero di telaio.
Scegli la categoria "Riscaldamento e Climatizzazione" e li vedi tutto...cosi almeno hai un' idea di dove e come sono posizionati i condotti dell' aria, ecc.

 

I servomotori sono molto affidabili ma anche molto poco potenti.
Penso che sia normale che sia così.
La mia idea è che se il servomotore non riesce ad aprire una serranda chiusa aiutandolo con la pressione della ventola ce la può fare.
Nel caso invece la serranda è rimasta bloccata aperta l'unica soluzione che vedo è quella di spruzzarci un po' di sbloccante.
Le manovre di apertura e chiusura io le intendevo da consolle.