a tutti coloro che hanno un 330(c)i o un 130i

Il buon Franco Alosa ha ottenuto il seguente risultato su un 630ci:

344 CV a 6.900 g/m
38 Kgm a 4.400 g/m
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anche lui ha usato un compressore, che a questo punto visti i costi delle ditte che incrementano la cubatura del motore o lo sostituiscono con un V8 è la scelta più intelligente (non a caso Kompey con la sua 130i ha fatto così)
in media una modifica con installazione del compressore sul 3 litri benzina BMW porta la potenza sui 350cv e costa meno della metà della modifica "base" da 3 a 3,2 dei tuners stranieri che portano la potenza sui 305/310cv​

 

sto aspettando una loro mail
:wink:

 

i maggiori tuners italiani con circa 6.000€ di spesa IVA e montaggio inclusi effettuano l'installazione del compressore sulle 330(c)i E46, 330i E90/91/92/93, 630(c)i, 130i, 530i, 730i
direi che è di gran lunga la scelta più sensata, oltretutto storicamente il compressore è più robusto della turbina (e costa anche meno installarlo)

 

fankulo il capofficina, pensa se è un ispettore delle compagnie assicurative