Piccola premessa: non so se di quanto più corretto ci sia postare qui questo msg, ma essendo ora le serie 3 divise x modello non sapevo dove scrivere. Veniamo al dunque: come forse sapete ho in vendita il 320is e prossimamente devo decidere con cosa cambiarla; aggiungo che in garage ho anche una punto che uso tutti i giorni. Postomi un budget medio, ho 3 alternative molto diverse tra di loro; -M3 E30: l'auto x cui più batte il cuore; difficile trovarne una in ottime condizioni, in più dalla mia non è un cambiamento enorme e, cosa più importante, sarebbe un'auto da usare con parsimonia e non da godere appieno come vorrei io; però mi fa venire i brividi come nessun altra. -M3 E36: x piacere mi è sempre piaciuta; ha degli interni inarrivabili, almeno x quanto riguarda i sedili, in più è velocissima; tralasciando i discorsi 3.0/3.2, i costi fissi sarebbero molto più altri ma sarebbe, rispetto alla sceltra precedente, un'auto più da godere senza troppe remore da auto storica -330ci E46: l'auto più moderna, full optional (navi, pelle, xeno e tutto il resto); la meno emozionante, forse, del lotto, ma di contro forse la più utilizzabile come auto di tutti i giorni (quindi terrei un'auto sola e non due), soprattutto con un buon impianto a metano, la più comoda e anche, diciamocelo, quella di maggior classe e immagine (e non è proprio ferma!). In ogni caso una macchina splendida. In questi giorni mi sto arrovellando il cervello e non ne vengo fuori... non è una cosa urgente, certo, ma dovrò pur decidermi no? Voi che dite? Scusate x la lunghezza, ma ho riassunto nel modo più breve possibile.
330ci......cn impianto a metano quali sono i consumi????? p.s.intendi la prerestyling???? cmq credo che mettendo da parte la tua passione per le old car sia la scelta migliore...una migliore affidabilita e una gran immagine!
dipende tutto da cosa cerchi... io non sto neanche a dire quale prenderei tanto mi sembra scontato certo è che un 330ci con una M3 E30 non c'azzecca una mazza... io vedrei la prima scelta come "scelta obiettiva", cioè un auto utilizzabile tutti i giorni, recente, e quindi più propensa ad una rivendibilità futura o non troppo... la M3 E30 è la scelta completamente opposta... passione sfrenata, difficile da trovare come hai detto tu in buone condizioni ad un prezzo corretto, e soprattutto altrettanto difficile da rivendere in futuro, xkè o trovi l'appassionato come te è non la vendi... l'M3 E36 la vedo come un compromesso tra le due.. anche se più tendente alla E30 come concetto indi per cui, almeno nel tuo caso, la scarterei (io mi ci butterei a pesce.. ecco.. l'ho detto ) diciamo che se vuoi fare una scelta tranquilla, io andrei sul 330ci.. uno sfizio da godersi per qualche anno... M3 E30
Beh... il mio sogno, lo sapete, è l'M3 E30, ma pensandoci bene non è proprio una macchina che ci si può godere appieno; cioè, volendo lo si può fare, ma è un peccato spremere x bene cotanto capolavoro... sarebbe più da tenere lì e coccolarla... Il mio problema è che sono affascinatissimo dai tanti gingilli che offre l'e46, ma so che mi mancheranno da morire la guida perennemente di traverso, gli scoppietii dello scarico, il motore che urla perennemente e un altro problema è che mi piace dannatamente correre Devo semplicemente capire se è più forte la voglia di correre forte o se lo è di più quella di avere un'auto più "di classe" e, probabilmente, da usare sempre e non solo ogni tanto... PS: con un buon impianto a metano i consumi dovrebbero aumentare del 2-3%
quanto costa il metano al litro???cmq nn è che il 330 è fermo..un bello scarico è hai un bel sound...è si un po meno nervoso e "agile"
non sono aggiornatissimo, ma non credo sia tanto sopra i 50 cent... si, è vero che in ogni caso il 6 cil. ha un gran bel suono, anche se di suo è silenzioso...
allora a sto punto ti potresti buttare sul serio sull'E36.. così te la puoi spremere finchè ti pare e non ti tieni li a coccolarla come se fosse in vetrina, ma è sicuramente più cattiva e divertente da guidare di un 330ci....
beh non è che l'E30 sia tanto più economica.. penso sia anche più difficile recuperare i ricambi per una E30... poi penso ben che se è indeciso tra queste sia gia pronto ad affrontarne i costi :wink:
i ricambi dell'emmina e30 già costano una cifra... in ogni caso non è un problema grossissimo; al momento non ho altre spese da affrontare... Luca, il problema è che l'M E36 è quella più costosa di tutte e soprattutto dovrei affiancarle la punto da usare tutti i giorni; se non fosse x questo forse nn ci penserei tanto...
l M3 e36 credo che al massimo con 15000 euro te la prendi e un po di optional li ha pure quella. i prezzi delle altre due li sapete??
Segui il tuo cuore, se il tuo sogno è l'M3 e30 prenditi quella, altrimenti tutte le volte che ne vedrai una in giro sarai preso dai rimorsi per non averla comprata. Io ho il tuo stesso dubbio, non sò se prendere l'M3 e30 o l'M3 e36 (già già, un'altra M3 e36 ), l'ago della bilancia pende dalla parte dell'e36 solo perchè ha sicuramente più optional dell'e30, ma la linea e il fascino della vecchietta sono insostituibili, insomma indecisione allo stato puro!
ma intendi metano o gpl? perchè il gpl va a litro, e i consumi aumentano rispetto alla benzina il metano va a metro cubo, e i consumi dimunuiscono rispetto alla benzina, in virtù del maggiore rendimento! il gpl ora viene sui 0.6-0,7 euro/litro, con l'auto che consuma un 2-3 % in più rispetto alla benzina il metano viene mi pare la stessa cifra, ma al kg, e tieni conto che un litro di metano mi pare siano sui 0,17 kg, quindi con un centinaio di litri di metano, per un costo di 12-14 euro dovresti fare penso sui 200-280 km, a seconda del piede e dell temperatura esterna. però sinceramente, ed è solo una mia opinione, la 330i e46 è una scelta razionale.. io resterei sul 320is, perchè una così rabbiosa dove la trovi? oppure opterei per l'M3 E30, ancora più rabbiosa, e penso coinvolgente.
Allora io escluderei a priori la 330ci a metano L'e30 se è il tuo sogno prenditi quella Io prenderei l'e36 è un ottimo compromesso tra le due e le cazzatine dell'e46 le puoi mettere tranquillamente...
M3 E30. Praticamente equiparato ad un investimento immobiliare. Se poi, riesci a trovare la versione cabrio, prodotta in unnumero più esiguo, la rivendi davvero quando vuoi. Tutto sta nel capire bene cosa vuoi. Sono 3 modelli diversi l'uno dall'altro, ognuno con la propria filosofia ma con in comune grande fascino.
Il mio spassionato consiglio cade sulla E36. Io la mia la uso quasi tutti i giorni, cercando nella quotidianità di non sfruttarla, usandola bene e stando attentino al contagiri........cercando di parzializzare le emozini che questo motore può dare.... Non mi costa tantissimo, riesco a stare circa nei 200 euro di benza al mese, e del resto questa è una macchina bella da guidare anche quando vai piano. Secondo me tu che vieni da un 320is salendo su un 330 alla fine ti stuferesti in breve......la cattiveria del tuo 4 cilindri sulla 330 scordala pure.....ma sicuramente avrai già avuto modo di testarla. Buona scelta, spero di vedere al più presto i tuoi post nella sezione ///M. Ciao Cristiano.
posso chiederti quanta strada fai con sti 200 euro? anche xkè visto i meno di 40cv e il notevole peso in più come prestazioni pure mi sa che sono mooooolto simili...
Ciao Luca, anzitutto và detto che la benza che metto nella mia è sempre la Vpower della sheel......con 200 euro faccio poco più di 1000 km. Considerando il prezzo al litro che mediamente è di 1.4 euro, il mio consumo medio è di 7,6 km/litro. Forza Luca, voglio vedere i tuoi cerchi da 19 su una bella emmina........
