330CD 204cv Euro3 EGR off: chi l'ha fatto?

Allora, come ti ho già detto in privato non l'ho fatto quindi non sò se possa creare anomalie tipo spie accese, ecc.... però ti dico che va chiuso totalmente il tubicino perchè la valvola pierburg che comanda l'egr tramite il tubicino, o la si blocca del tutto, oppure non avrà alcun effetto. Questo perchè la EGR è una valvola che fà entra in combustione una parte dei gas di scarico già combusti in precedenza in modo tale da creare una miscela di aria buona ed aria "vecchia", che permette alle nostre BMW di inquinare meno ed entrare in temperatura prima nella stagione invernale. I contro sono che la miscela di aria è meno pura e quindi l'auto va leggermente meno, e poi che i condotti di aspirazione del motore si sporcano tantissimo di fuliggine ed oli che sono presenti nei gas di scarico riciclati, cosa che a lungo andare può peggiorare ulteriormente le prestazioni. C'è da dire che l'EGR viene automaticamente disattivata nei momenti in cui si richiede la massima potenza proprio per avere tutta la spinta disponibile. Certo è che a regimi medio bassi se non si accelera a fondo l'egr continuerà a fare il suo sporco lavoro e quindi ad impiastrare l'aspirazione del motore. La valvola EGR come detto sopra è comandata dalla pierburg del'EGR, e quindi l'unico modo per disattivarla è bloccare il tubo che collega la pierburg all'EGR.

Spero di averti chiarito questo dubbio!!!!:wink:

 

Haaa, teoricamente lo puoi pure lasciare a giro per il motore staccato, ma la pierburg continuerebbe a succhiare aria, con il rischio che poi succhi dello sporco!!! Io nel 136cv avevo messo del nastro isolante in modo tale che il tubicino fosse inserito ma non potesse succhiare!!!:wink:

 

Il concetto è questo. Quando stacchi il tubicino tecnicamente puoi fare come meglio credi, lasciarlo aperto, chiuderlo del tutto oppure mettere un filtrino, l'importante è che se il tubicino non è chiuso del tutto non venga riattaccato all'EGR, altrimenti quest'ultima continuerà a funzionare come prima!!!:wink:

 

Direi di si!!!:wink:

 

ma una cosa non avete paura che si crei una maggior pressione con la erg chiusa ?????

 

Bè, considera che in gran parte delle situazioni, quando si và ad andature allegre l'EGR è sempre chiusa, quindi......:wink:

 

a me nn si accende la spia ma l'auto ai bassi va male

 

prova a chiedere a muccio. lui dice che la sua va a 260, forse l avra' fatto!

 

Qualunque 330cd rimappato segna quella velocità. Non è un 318...
Cmq, non l'ho fatto..

 

Ciao, avevo dei forti dubbi sulla famosa EGR ma leggendo questi post, e sopratutto il tuo, sono arrivato ad una conclusione...non la chiudo!!! ma gli farò una bella pulita....anche perchè ho un po di fiducia in quei "quattro meccanici" che hanno progettato il motore delle nostre bambine.....Ciao

 

La mia in questo momento ha tutto il motore staccato......non và tanto bene!!!!!

A parte le cazzate, ma nessuno davvero ha un 330cd o 330d 204cv senza EGR? Appena me la ridanno farò da cavia!!!!:wink: