325D- A voi possessori. Me lo consigliate ??

Mille dubbi ti assalgono vero?
Ho letto anche la tua altra discussione e credo che tra i motori che stai valutando, questo sia il top. Personalmente non l'ho mai provato, ma credo che essendo comunque un bel 3l 6 cilindri da quasi 200 hp, sia bello rotondo, vivace e adeguato alla mole dell'auto
P.S. Credo che anche gli altri non siano male!

 

Buon motore, buone prestazioni, erogazione molto lineare, poco allungo (rispetto al 330d).
mi baso sulla prova si strada di una rivista specializzata.

 

Guarda non saprei, comunque credo che non essendo molto "pompato" i vari organi meccanici non siano molto sollecitati, però aspetta l'opinione di qualcuno più esperto.
Bye!

 

per ora il problema pare essersi presentato solo sul 2.0d 177cv

 

ciao,
ho una 325d dal 11 ottobre.
che dire: frenata potente, motore brillante e pronto (in 6° marcia vai via in progressione mica male)..coperture run flat (ci devi fare la "mano") interni molto ben rifiniti. Tutti gli accessori funzionano alla grande...
Per me, ottima scelta.

ciao

euge52

 

ho la 325D futura ma con cerchi 17" tipo 161 ant. 225/45-17 post. 255/40-17. Ho fatto ben 2800 km.
L'unica cosa che ho trovato un pò fuori norma è l'estrema sensibilità del voltante che riceve anche la più lieve sollecitazione dalle ruote anteriori.
Questione di abitudine.

ciao

euge52

 

pensaci bene,magari se hai la possiblità per un 330d vedi che poi non te ne penti.se fai due calcoli la manutenzione è leggermente maggiore rispetto al 325d.a dirvi la verità in giro il nuovo 325d non l'ho ancora visto.comunque quel 330d è un mostro nell'allungo (ma anche se non hai pretese sportive te lo consiglio per la fluidità che ha).

 

dipende da come usi la vettura. anche la 325d è un mostro nell'allungo(...???) ed è anche molto fluido....ripeto dipende da come uno usa la vettura.
Mi sembra sia di moda dire "ma per un pò più di soldi ti conviene prendere la 330d perchè..........ecc". Ci sono varib fattori da considerare: il costo del mezzo, il costo della manutenzione, il costo delle tasse di ciorcolazione e più importante la certezza di un mezzo non "spinto" all'eccesso che sicuramente (speriamo) avrà meno noie di un motore più spinto.
cmq E' UNA MIA CONSIDERAZIONE e cmq sono molto rispettoso delle considerazioni altrui.
ciao

euge52

 

beh non direi, cioè intendo rispetto al 330d.
la principale differenza che si percepisce fra le due è la differenza di allungo, aldilà delle differenze sui numeri (prestazioni).
sempre riportandomi a letture fatte sul confronto dei due motori.

 

Secondo me è sbagliato il punto di vista di quelli che dicono "Se puoi spendere un po' di più comprati il 330!"
Dal mio punto di vista il 325 è qualcosa di più di un 320, e non qualcosa in meno del 330 (contando che è un 6 cilindri quindi un motore migliore, hai qualche rifinitura estetica migliore anche se poca roba, e soprattutto che non ha gli odiosi problemi riscontrati alla turbina del 2 litri). Scusate ma non riuscirei mai a comprare una macchina con il terrore che turbina o attuatore mi possano lasciare a piedi in qualunque momento!

Bhè a questo punto se ragionassi come fanno alcuni qui dovrei criticare tutti quelli che hanno comprato il 330 perchè con un po' di più, (magari toglievano qualche optional) si compravano un 335d, e allora avevano il top della gamma, e nessuno avrebbe avuto nulla da ridire.

 

quoto "el Camorra"
scusa PUCCIOE39, ma forse si parla solo per aver" letto i dati" che qualcuno ha riportato ecc.
Io che sono un tranquillo e guido molto dolcemente, ma che ogni tanto non disdegna una tiratina, Ho PROVATO a guidare sia la 325D sia la 330D. Ovviamente la 330D (ha più CV) tira più della 325D (ci mancherebbe), ma ti posso assicurare che la SENSAZIONE dell'andare su di giri è uguale: stessa fluidità, stessa sensazione di tirare forte e stesso piacere di assaporare la velocità. Se poi volete per forza paragonare 2 autovetture che hanno potenza differente, beh, allora non c'è commento.......

ciao

euge52

 

infatti se rileggi i miei interventi non ho mai detto (scritto) il contrario di quel che affermi tu!:wink:

 

dipende dai punti di vista.

all'atto pratico, il 320d è una motorizzazione a sè stante, mentre il 325d è a tutti gli effetti un 330d depotenziato. quindi in via teorica non è sbagliato dire che il 325d è qualcosa in meno del 330d.
con questo non voglio dire che il 325d è una m.erda, anzi me ne guardo bene dal dirlo o anche solo pensarlo!

 

OK. Non avevo dubbi

buona giornata

euge52

 

Esatto, se il punto di vista però è quello economico la cosa cambia: allora il 320 e 325 possono considerarsi molto più vicini, mentre c'è una differenza molto più marcata tra il 330 e 335.

comunque Euge il mio 325 deve ancora arrivare ma sono riuscito a guidarne uno: vai tranquillo non te ne pentirai!!!:wink: