320d + olio 2t come additivo nel serbatoio?

io addirittura sapevo 1 euro di benza ogni pieno di gasolio....un paio di volte l'anno!

 

se non volete rovinare gli iniettori io lo eviterei , stiamo parlando di metodologie un ventennio fa almeno quando gli impianti di iniezione erano molto rozzi e robusti adesso gli iniettori sono estremamete delicati

 

e cmq che tu sappia, è vero che i gasoli "speciali" tipo Bludiesel, VPower e simili alla lunga possono rovinare la pompa e/o gli iniettori in quanto meno lubrificanti del gasolio normale?

 

interessa anche a me

 

quoto..era per questo ke avevo apert quella discussione ieri!:wink:

 

ok ma quanto "alla lunga"? ...più o meno...
Se "lunga" sono 200.000km...chissenefrega...se sono 50.000...è diverso...

 

I gasoli speciali se usati saltuariamente a detta del mio meccanico puliscono alcune componenti del motore,a me sul Diesel iniettore/pompa mi consigliava di usarne un pieno prima di portarla a fare il tagliando,infatti io non l'ho mai usata assiduamente.

 

No, è vero esattamente il contrario.
I gasoli speiciali migliorano la combustione e allungano la vita di pompa e iniettori.


Se vuoi aumentare la lubrificazione ti consiglio l'Autoplus 2083, considerato uno dei migliori prodotti per gasolio o anche il Diesel Kleen.
Ma questo indipendentemente dal fatto che usi gasolio normale o speciale.

 

?????

 

Anche qui non sono d'accordo....stiamo parlando di auto a gestione elettronica, quindi la centralina riadatta tutto se ci sono più ottani.

 

Ragazzi, occhio che con il diesel si parla di numero di cetano, e non di ottano!!
Guai se i gasoli avessero un alto numero di ottano!!

I problemi che possono dare questi gasoli speciali, tutti da verificare peraltro, credo che siano da imputare ai vari additivi che ci mettono dentro!!

 

io li ho sempre usati e mai un problema.. sulla golf tdi 130 cv che ha all'attivo 220.000 km ho sempre fatto bludiesel e va come un cannone!!
inoltre, tra gasolio normale e additivato/speciale, il coefficente di attrito che si genera tra le parti in movimento è uguale ...quindi nessun problema!

 

il sottoscritto ha fatto 280.000 km con un 320 d e altri 10.000 con il 330 xd...mai avuto un problema e sempre v-power diesel..

 

usato su iniettore pompa (bludiesel) nessun problema su vettura attuale
comon rail nessun problema . la bmw assicura che i carburanti cosidetti speciali sono pienamente testati per i motori comon rail e rispondenti hai requisiti gli unici tipi di carburanti speciali che la bmw sconsiglia se no dopo preparazione del veicolo e il carburante alla colza nella proporzione sup al 70 percento per danni alla pompa di premandata e alle quarnizioni del serbatoio (attenzione olio di colza trattato no puro preso dal supermercato)

 

Che tipo di preparazione andrebbe effettuata e con quale spesa?
Al supermercato e sarebbe olio di ?

 

Se volete mantenere pulito il vostro impianto di iniezione e non solo, mettete un paio di litri di colza pura (supermercato) piu un 0,1% su 65 litri di acetone (quindi 65 Cl) ad ogni pieno.