320D E90 177cv euro4 non parte a caldo, dopo 30/40 minuti tutto normale

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/08/88/37&lang=IT

in questo schema della e60 quel coso porta corrente al blocchetto di accensione... potrebbe essere lui a dare problemi, oppure era caldo a causa dei frequenti tentativi di accensione...

 

se il motorino d' avviamento gira e i pistoni di conseguenza pure, considerando che è un diesel e non ha bisogno di candele con relativa scintilla per far incendiare il combustibile, basta solo la compressione..il problema può essere nella pompa gasolio, in alternativa gasolio sporco e relativo filtro intasato non vedo cosa altro può provocare tale problema...

 

Provo a sparare una sentenza: pulsante d' accensione che a volte continua dare il consenso senza premerlo e di conseguenza manda il relè in protezione...quando non vuol partire prova a giocarci col pulsante, nel senso dai dei colpetti veloci con il dito mandandolo in fine corsa e vedi che succede...

 

Prova a comprarne uno identico dove vendono materiale elettrico, fai una prova non rischiosa spendendo una cavolata, e se è quello avrai risparmiato notti insonni e incazzature in bmw...

 

ciao, io punterei sull'antifurto...c'è modo di escluderlo manualmente?se sì io proverei ad escluderlo e vedere cosa succede...

 

Secondo me va in protezione un qualcosa che non ti segnala...(tipo la pompa)

 

A me sull'e46 320d, l'anomalia di un sensore della pompa rimaneva in memoria, non credo abbiano tolto questa memorizzazione sull'e90.

Anni fa, sulla Volvo, ke da un giorno all'altro iniziò a comportarsi in modo identico, mi trovarono un relè ke andava/nonandava, a sua discrezione, il mecca ci mise una giornata, ogni volta ke gli passava davanti spostava il tester e provava a girare la kiave, alla fine mi costò solo 5mila lire, però dovetti portargliela 3 volte, le prime 2 funzionava sempre e non aveva voglia di perdere tempo.

Sarà una caxxata del genere, tipo il pulsante detto da Giovanni.59, col gasolio/filtro sporco invece si dovrebbe notare una differenza anke dopo ke è andata in moto, tipo motore ke tira indietro, etc.

 

Ciao Andreus83, io ho più o meno lo stesso tuo problema ma dal concessionario BMW non riescono a venirne a capo. Mi sai dire se hai risolto ed in che modo?

 

avete più risolto?

 

Io no. Continua a presentare lo stesso problema soprattutto in primavera-estate. Da profano credo che sia qualche componente che scaldandosi va in tilt. Lo scorso Ottobre l'ho fatta controllare nuovamente da un Service BMW ma è risultato tutto a posto. Mi hanno detto che potrebbe dipendere dal motorino di avviamento, ma per averne la certezza devo spendere 300 euro ed incrociare le dita. Per il momento aspetto.

 

io ho un problema simile... l auto a volte non parte dopo qualche tentativo si, a volte lo fa una volta a settimana altre ogni giorno, caldo freddo ininfluente...

in BMW non vedono anomalie, ne errori, hanno riprogrammato, a loro (dicono) è sempre partita regolarmete, non sanno che pesci pigliare...

a me lo fa da un mesetto ma in 100milakm non lo aveva mai fatto.

Boh... vediamo oggi per esempio nessun problema... Mah!

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?235152-pre-pompa-carburante-320D-e46

E' la pre pompa gasolio.Non ci pensate.

 

scusa nel post parla di un auto del 99 la mia è 2009 come fai ad esserne sicuro?

 

RISOLTO era il relè del motorino di avviamento. per chi ha problemi simili può farlo revisionare e con una piccola spesa si risolve