BMW Serie 1 F20/F21 - 120i b48 (no opf) stage2 | Pagina 21 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 120i b48 (no opf) stage2

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Alessio75, 7 Dicembre 2019.

  1. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

    5.655
    2.633
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    147.823.642
    l'ultima f20 lci2 120d xdrive msport
    personalmente i salsicciotti bianchi non mi piacciono, pur avendo anche io l'auto bianco alpino....
    mi sanno di...indelicatezza!!!
     
  2. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    3.371
    1.621
    21 Dicembre 2015
    Roma
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    109.128.438
    BMW 230i Msport LCI
    Il vano motore non ha bisogno di aria fresca, tantomeno dal lato aspirazione.
    I flussi e i vortici dinamici che si creano, pur se non di grande quantità, non apportano nessun beneficio e peggiorano il CX.
    Sulle BMW di nuova generazione chiudono addirittura i reni per non far entrare aria nel vano motore, se non quando necessario x il raffreddamento.
    Sono perplesso...
     
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  3. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    1.991
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    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    48.561.520
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Vabbè male di poco, basta rimettere lo sportellino.
     
  4. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    3.371
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    21 Dicembre 2015
    Roma
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    109.128.438
    BMW 230i Msport LCI
    Considera che sui 140i e sulle M2, che hanno le prese d'aria laterali aperte per i radiatorini supplementari (quelle dove noi abbiamo i fendinebbia x intenderci), i passaruota retrostanti sono forati, per far defluire il flusso d'aria che si incanala e he altrimenti resterebbe lì ingolfato.
    Ora non dico che quella finestrella aperta peggiora il CX in maniera tale da frenare la macchina, però a fronte di nessuna utilità un seppur lieve peggioramento non mi sembra particolarmente utile.
    Vabbè che di cavalleria ne hai tanta, però...
     
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  5. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

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    27 Settembre 2015
    Milano Città
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    l'ultima f20 lci2 120d xdrive msport
    meno aria "inutile" passa all'interno meglio è...=D>=D>
     
  6. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    12 Febbraio 2016
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    120d LCI MSport
    Beh ma dunque, questo kit climi caldi funziona :biggrin:?
     
  7. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

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    l'ultima f20 lci2 120d xdrive msport
    in cosa consiste specificamente questo kit "climi caldi"?
     
  8. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

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    11 Febbraio 2018
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    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    E dai Vittauro, apri sportellino, metti curva, metti griglia. Come si chiama di preciso non me lo ricordo. :biggrin:
     
  9. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

    5.655
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    27 Settembre 2015
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    l'ultima f20 lci2 120d xdrive msport
    ahh ed io che pensavo fosse quello vero e cioè l'aggiunta del radiatore supplementare dell'acqua dietro dove ci sono i fendinebbia!!!
    aggiungendoci anche un intercooler Wagner
     
  10. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

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    11 Febbraio 2018
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    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Il Kittone climi caldi ce l'ho da giugno e sinceramente la macchina faceva rumore e andava forte dopo come prima. L'ho fatto per le temperature non per le prestazioni e sicuramente male non fa. Farlo dal lato opposto per raffrescare il vano motore me l'hanno bocciato subito, a me sembrava una grande idea. :cry2
    :haha
     
  11. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

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    11 Febbraio 2018
    Toscana
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    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Si buonanotte, guarda che film ti sei fatto?! :mrgreen:
     
  12. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

    5.655
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    27 Settembre 2015
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    147.823.642
    l'ultima f20 lci2 120d xdrive msport
    l'unico vero film da fare...!!!!:mrgreen:
     
  13. danibt

    danibt Secondo Pilota

    729
    260
    14 Dicembre 2019
    Firenze
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    118D Msport Lci2
    Lui aveva aperto lo sportellino sx...[-X:haha

     
  14. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    120d LCI MSport
    Ah, quindi nessun miglioramento tangibile? Santo cielo lo ho consigliato ad un amico che ha un benzina anche lui…mi metterà alla gogna se non funziona :haha
     
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  15. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

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    48.561.520
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Personalmente non ho notato miglioramenti percepibili…..forse su macchina stock sono più facilmente riscontrabili eventuali cambiamenti di sound e prestazione. Nei prossimi giorni comunque ti aggioarno nel caso ci fossero cambiamenti dovuti all’airscoop montato ieri. ;)
     
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  16. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    120d LCI MSport
    Grazie…azz anche lui è già mappato e mi vedo scendere gli insulti per le spalle :haha
     
  17. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

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    11 Febbraio 2018
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    48.561.520
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Poi magari sono io che non noto nulla di diverso, chi lo sa?! Spera che il tuo amico sia colpito dall’effetto placebo. :biggrin:
     
  18. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    12 Febbraio 2016
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    120d LCI MSport
    Non è assolutamente il tipo! E vabbè, vedremo. Comunque io sulla mia, non mappata ma powerrkittata, e non benzina ma diesel, la differenza la ho sentita eccome!
     
  19. danibt

    danibt Secondo Pilota

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    14 Dicembre 2019
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    118D Msport Lci2
    Comunque abbiamo appurato, credo, che mettere la curva dell'aria, levare il tappo e mettere la griglia nella parte dx non è certamente una cosa fatta male poiché apporta alla scatola filtro aria proveniente dall'esterno e quindi sicuramente più fresca di quanto si possa pescare dentro il cofano, fattore particolarmente utile nella stagione estiva. Io poi tutto questo l'ho trovato stock quindi se lo messo BMW... C'è chi poi come il guru ha avvertito un netto miglioramento dell'erogazione e addirittura è riuscito a visualizzare qualche cv in più su display sportivi anche se poi c'è chi sostiene la teoria che comunque la centralina è tarata per quella quantità d'aria da aspirare e anche se ne arriva di più anche per mezzo di un convogliatore è inutile.
    La vera domanda adesso è: perchè sul lato sx c'è quella griglia chiusa, aprendola che percorso fa l'aria in ingresso e dove arriva, può apportare qualche beneficio aprirla oppure è inutile o addirittura dannoso?
    E perchè l'azienda californiana GAR MotorSport ha prodotto questo kit di doppio convogliatore? Solo per bellezza? Può anche darsi, non si può certamente escludere a priori. BDB3D99E-CFCB-4769-8C2A-D48D7DA0A1F5.jpeg
     
  20. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    21 Dicembre 2015
    Roma
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    109.128.438
    BMW 230i Msport LCI
    La griglia sul lato sinistro serviva per il 6 cilindri 35i, che aveva l'airbox a sinistra anzichè a dx come i B48.
    Sui benefici/svantaggi vedi sopra quanto già detto.
    Inutile sicuramente, dannosa forse.
    :D
     
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