BMW Serie 1 F20/F21 - 120i b48 eseguita mappatura biesse | Pagina 11 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 120i b48 eseguita mappatura biesse

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da nec videar, 11 Gennaio 2019.

  1. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    13.833
    7.119
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    780.860.703
    120d LCI MSport
    Grazie! Soldi e vita permettendo rimarrà con noi!
     
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  2. Nando86

    Nando86 Secondo Pilota

    543
    164
    22 Dicembre 2017
    Reputazione:
    1.035.637
    Serie 1

    Guro io avevo quella col volumetrico, ovviamente puleggia -17 cntralina airbox fatto in casa, scarico raccordato artigianalmente, volano allegerito e frizione, assetto, oz HLT e impianto frenante tarOX forato baffato :mrgreen:
    Era veramebte un bel missiletto oltre al fatto che il feedback dal volante era pari pari a quello di un gokart.
    Blu (quasi come estoril) tetto bianco e tettino apribile, sedili in pelle riscaldati fari bruniti cerchi neri insomma bella tamarra
    Ce l ho nel cuore
     
  3. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    13.833
    7.119
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    780.860.703
    120d LCI MSport
    Cavolo, era messa giù bene, immagino tu la abbia nel cuore! Dunque il colore era praticamente come la “mia”. Io, è uno dei pochi assetti che non toccherei mai, lo trovo perfetto, e detto da me che assetterei pure una sedia a rotelle, vuol dir tanto :haha
     
  4. Nando86

    Nando86 Secondo Pilota

    543
    164
    22 Dicembre 2017
    Reputazione:
    1.035.637
    Serie 1
    Anche io la pensavo cosi finche un amico che fa cronoscalate mi hA fatto provare la sua che era messa giu veramente da guerra. A quel punto guardare la mia e vederla cosi alta mi prendeva male e non ho resistito: sono arrivato a mettere molle talmente dure che se mi sedevo sul cofano in corrispondenza della ruota anteriore la macchina scendeva meno di mezzo cm e peso 80kg...
     
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  5. nldp

    nldp Primo Pilota

    1.265
    733
    7 Settembre 2018
    Italia
    Reputazione:
    4.983.966
    f20 lci2
    adesso la scimmia curiosa vuol vedere foto ahahah
     
  6. Nando86

    Nando86 Secondo Pilota

    543
    164
    22 Dicembre 2017
    Reputazione:
    1.035.637
    Serie 1
    Amore mio
     

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  7. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    3.373
    1.625
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    109.136.455
    BMW 230i Msport LCI
    Spettacolo...
    =D>=D>=D>
     
  8. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.001
    1.679
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    48.561.520
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
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    Mi devo far appiattire questo picco di potenza a 3000giri.....perfetto per farla partire di potenza e bruciare gomma ma un pò scorbutico se guidata in tranquillità su quel range di giri li.
    A me piace guidare in manuale anche ad andature più tranquille, ma ora quella zona o la passi a gas sfiorato o altrimenti ti da troppa spinta, preferisco un erogazione più lineare, proprio come la stock.
    La potenza invece è perfetta....anche dopo i 5000 cresce che è un piacere....li la stock invece era una delusione.
    Mi è venuto in mente oggi, è fattibile vero?! :confused2
    Lunedi sento il dottore cosa mi dice :mrgreen:
     
    Ultima modifica: 6 Aprile 2019
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  9. frenky120d

    frenky120d Presidente Onorario BMW

    5.144
    3.584
    28 Gennaio 2015
    Reputazione:
    213.346.511
    K


    La mini è sempre la mini io la amo in tutte le salse
     
  10. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    13.833
    7.119
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    780.860.703
    120d LCI MSport
    Comprensibile! Certo che dovrebbe essere fattibile!
    Allora tiè
    4C85B2F4-FA21-4D93-973E-D956EC7A6FC6.jpeg 05BDCB64-B6BF-43C6-AFD1-F2E577A36C19.jpeg 49A7A783-EA10-4054-9216-E5EED9B67EF9.jpeg
     
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  11. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    14.787
    3.457
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    272.001.147
    Giulia
    Basta rivedere la mappa pedale
     
  12. Driftlifestyle

    Driftlifestyle Aspirante Pilota

    29
    10
    6 Giugno 2019
    Milano
    Reputazione:
    67.765
    Bmw 120i
    Ciao ragazzi

    Sono un felice possessore di una 120i Manuale (tranne un pò di fastidiosissimi vibrazioni/rumori all'interno dell'abitacolo). Da tempo sto pensando a rimapparla da Biesse Racing, in quanto mi sembra molto competente e mi piacciono le loro descrizioni dettagliate.

    Però ho paura per la frizione. Sarà in grado di supportare i sostanziosi incrementi di potenza e soprattutto di coppia: 60-80 CV, 100-135 Nm. Come ovviamente vedete questi aumenti non i 'classici' 30-40 CV e 60-80 Nm che si ottengono normalmente.

    Sappiamo che l’automatico ZF è capace di supportare questo e ben altro.
    Vorrei sapere se qualcuno ha avuto esperienze con il 120i Manuale e la rimappatura Biesse Racing, o altre rimappe con simili incrementi.

    In attesa di vostre opinioni e consigli grazie.
     
  13. wewwo

    wewwo

    13.018
    2.060
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    315.570.097
    BMW X3 (F25) Xdrive 2.0d
    Ciao @Driftlifestyle :biggrin:,

    prima di iniziare a postare sul forum è sempre gradita la presentazione nell'apposita sezione:
    https://www.bmwpassion.com/forum/forums/mi-presento-io-e-la-mia-bmw.17/
    Abbiamo anche a disposizione un facsimile per agevolare i nuovi utenti:
    https://www.bmwpassion.com/forum/threads/facsimile-mi-presento-io-e-la-mia-bmw.328544/
    Ti sarà dato il gentile benvenuto e sarai messo a conoscenza del Regolamento, Condizioni d'uso, la funzione "cerca", il tutorial per inserire le foto ecc.

    Buona permanenza su BMWpassion Forum :biggrin:
     
  14. Driftlifestyle

    Driftlifestyle Aspirante Pilota

    29
    10
    6 Giugno 2019
    Milano
    Reputazione:
    67.765
    Bmw 120i
    Grazie wewwo
     
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  15. nec videar

    nec videar Direttore Corse

    2.388
    1.351
    8 Settembre 2008
    Reputazione:
    106.168.783
    A6
    Ciao...anche la mia é manuale e ho fatto la centralina da loro. Rimappando chi rischia di più fra le due é quella con il cambio automatico, il manuale é molto più robusto e affidabile nel sopportare gli incrementi di potenza.
     
  16. Driftlifestyle

    Driftlifestyle Aspirante Pilota

    29
    10
    6 Giugno 2019
    Milano
    Reputazione:
    67.765
    Bmw 120i
    Ciao, grazie della risposta.
    Da quanto hai la rimappa?
    Quindi non hai nessun tipo di slittamento o rumore anche tirandola in prima?
    Visto che hai il manuale come ti trovi nel salire le marce con il DSC spento, quindi con il Rev Matching non in funzione?
     
  17. nec videar

    nec videar Direttore Corse

    2.388
    1.351
    8 Settembre 2008
    Reputazione:
    106.168.783
    A6
    Beh...mai e poi mai tirerei la prima marcia, nemmeno da stock…..la mappatura ce l'ho da circa 8000 km, slittamenti o rumori strani nessuno; l'incremento di potenza é elevato ma la gommatura da 245 aiuta bene a scaricarla a terra, quindi nessun slittamento ma non sono il tipo da partenze brucianti quindi non saprei dirti, preferisco tirare le marce intermedie e godermi l'allungo….se fai la mappa ti ritrovi un'auto irriconoscibile, un piccolo mostro (assetato ma non di sangue) :mrgreen:
     
  18. Driftlifestyle

    Driftlifestyle Aspirante Pilota

    29
    10
    6 Giugno 2019
    Milano
    Reputazione:
    67.765
    Bmw 120i
    ahahah non vedo l'ora di rimapparla per provare la bestia
    Si comunque neanche io la tiro il prima, tranne in situazioni pericolose in incroci...
     
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  19. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    5.139
    3.426
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    400.816.407
    Perché...? :confused2
     
  20. nec videar

    nec videar Direttore Corse

    2.388
    1.351
    8 Settembre 2008
    Reputazione:
    106.168.783
    A6
    Perché mi sembra di far danni sentendo salire i giri cosi tanto….magari sbaglio ma nel dubbio preferisco passare in fretta alla seconda e tirare quella..
     

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