118d Vs 120d ... differenze ?

A livello di motore SICURAMENTE non c'è solo una mappatura di differenza... per il cambio non so dirti...

 

un 2000 commonrail da 122cv è roba da Mercedes Benz, non da BMW. Se a Monaco avevano i cojones presentavano al lancio la 120d e la 130d e poche seghe! Vero Davide (che spera nella 135d )? Delirio!

 

sempre presente e in scalpitante attesa...

 

sicuro sicuro sicuro??? ma sicuro sicuro sicuro??? ma sicuro sicuro sicuro sicurissimissimissimissimo???

 

naaaaaaaaa..

la 335d ci sarà eccome se ci sarà...

io sulla 1er ho la mia tesi... che cacchio ce l'hanno fatto a fare quel cofano di 10 metri se non per farci stare dentro bello comodo il 6 in linea???

 

il cofano lungo può essere stata una "cortina di fumo" per sviare gli appassionati che altrimenti ad un'analisi più approfondita avrebbero scoperto l'assenza del quadrilatero deformabile

 

hanno addirittura allungato e allargato la 3er E90 per farci stare quel motore.........penso che la questione sia "automatica o manuale" ma sono certo che la 335d vedrà la luce. E sono altrettanto sicuro che se avrà sù l'agghiacciante steptronic gliela lascio in concessionaria

 

i cavalli del 3000 biturbodiesel sequenziale hanno molto meno senso sulla 5er specie se a guidarla c'è un 50enne col riporto in testa e la panza che trabocca dai pantaloni

 

e poi scusa ma non mi sembra il caso di fare come quegli idioti in conce che sono tutto un lamento sulla 3er "ah, prima che l'X-drive finisca sulla 3", "ah, prima che il biturbo finisca sulla 3er", "ah, prima che l'I-drive finisca sulla 3er"........che senza l'E46 ora erano tutti a pulire cessi con la lingua però

 

ha senso far uscire il 335d per il semplice motivo che BMW per abbattere i costi per unità ha bisogno di produrre quanti più biturbodiesel sequenziali possibili per cui visto che ne vende 10-15 sulla 5er e ne venderà 5-6 sull'X5 le toccherà giocoforza cacciarli sulla 3er se non vuole lasciarli "a salare" a Monaco il problema di questo ragionamento è che, ancora "giocoforza", come logica di costi non usare lo steptronic su un eventuale 335d quand'invece è utilizzato sul 535d comporterebbe un aggravio di spesa che, nonostante verrebbe scaricato sull'acquirente, non avrebbe molto senso

 

La Serie 3 con quel motore biturbo, sarebbe perfetta col manuale a 6 marce anche x il fatto ke andrebbe ad una clientela + giovane rispetto alla Serie 5!
Un ragazzo con l'automatico nn ce lo vedo (io nn lo sopporterei tanto e nn mi ci divertirei)!!!

 

io quel motore 3.0l biturbo lo vedrei stra bene sulla 1 er accoppiato con l'SMGIII (quello della nuova M5 a 7 rapporti...)......

comunque io sono sicuro della messa in produzione della 335Cd però a quanto sapevo io queto motore doveva essere tutt'altra cosa rispetetto al 3.0 bistadio..... però è da un bel pò che non si sa più nulla.......quasi quasi potremma andare tutti a monaco così vediamo e TESTIAMO di persona le novità......