è possibile acquistare un serie 3 che costi poco, affidabile e senza probl FAP?

Ciao,
mi piace moltissimo il nuovo Bmw F30, per le mie esigenze ho adocchiato il 320i 184cv, che potrò prendere usato quando calerà notevolmente di prezzo (almeno abbondantemente la metà) tra (credo) circa 3 anni..


Non posso però neanche rimanere con le mani in tasca, posso stare ancora qualche mese senza una macchina personale, ma poi devo prenderla, e posso spendere veramente poco (max 6-7000€), perchè dopo 3-4 anni la darò dentro per prendere (spero) il 320i F30.
(è importante anche che il valore rimanga il più alto possibile quando la darò in permuta, in modo da perderci il meno possibile)

L'importante è che sia un motore affidabile (80% utilizzo in città, quindi preferibilmente senza FAP, non so se attorno al 2005-2006 erà già installato sul serie 3, bassi consumi e che comunque non mi costi molto mantenerlo...

Come consumi in città almeno 12,5km/l (il nuovo 320i F30, stando a qualche utente che lo possiede, in città ha questi consumi), e direi che va bene.. (con la Clio consumo qualcosa di più, mi pare di essere sui 10-11 km/l nel misto, però non usandola solamente io, ma anche i miei familiari,l'utilizzo in città sale al 90%).


Secondo voi su cosa posso puntare?
(prendendo un serie 3 è importante che abbia tutti i vari "controlli" per la sicurezza ondevitare di avere meno sicurezza di una TA, quindi esp, ecc.. ..su Bmw il tutto mi pare sia racchiuso tra DSC e DTC)

 

Facendolo un piccolo sforzo, se ne vale la pena, posso arrivare a 10000€, ma non oltre..

queste sono le uniche occasioni che mi si sono presentate (per ora).

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=220730864&cd=634874466270000000

(Bmw 320d futura 163cv 07/2005, 145000km, xeno, pdc, sedili sportivi, 9000€)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=221870626&cd=634873507190000000

(Bmw 320d touring attiva, 05/2006, 100000km, sedili sportivi, xeno, 10500€)

ho dato una sbirciata anche alla Golf, e tra il 2004 e il 2006, il 1.9 tdi è senza fap, quindi niente problemi in città..

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=220760870&cd=634873477220000000

(Golf 1.9 tdi sportline, 03/2006, 13000km, 6500€)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223299022&cd=634874761390000000

(Golf 1.9 tdi sportline 4motion, usato garantito, 11/2006, 121000km, clima automatico, 9500€)

Alla fine il dubbio cadrebbe sul Bmw 320d da 9000€, e la Golf da 9500€.

Quale dovrebbe mantenere il valore più alto tra 3-4 anni?

 

Avrei preferito la e90, ma se proprio quella e91 fosse migliore, chiudo un occhio e prendo quella.. (ci sono però ben 1500€ in più, con quei soldi ci pago l'assicurazione ed il bollo)..

sono molto tirato purtroppo, calcolando di passare alla F30 tra almeno 4 anni, vorrei perderci il meno possibile, per quello inizialmente il budget era sui 6000€, poi accorgendomi che con quel budget potevo prendere qualcosa di "troppo usato" e forse poco affidabile, ho preferito arrivare sui 9000€..

non so Tia, se tu fossi al posto mio cosa faresti?

Quella Golf (usato garantito) è da scartare?

su quella Golf andavo più tranquillo perchè tra il 2004 e il 2006 non aveva il FAP, quindi una rottura di scatole in meno..

(peccato che i 2 320d che ho trovato non abbiano i PDC..)

Ps: per il 320i F30 erano consumi che lessi proprio qui sul forum: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?242251-Che-consumi-avete-col-320i

ti ringrazio anche per il tuo consiglio, ma il serie 1 proprio non mi piace

la tua e36 coupè consuma molto?

 

Mah, se mi dici che l'altro 320d da 9000€ ha dei cerchi replica,ecc.. glielo lascio la..

..potrei prendere quel touring da 10500€ (se il comfort e l'affidabilità è superiore a quella Golf 5 1.9tdi 4motion sportline)

quel 320d 163cv quanto consuma in urbano?

come motore è più affidabile del 320d 177cv dal 2008 in poi?

Quale dovrebbe mantenere tra le 2 (320d e Golf) il valore più alto tra circa 4 anni?

 

Ah!

grazie per le info :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ok, però preferisco sempre avere i pezzi originali!

Per i consumi direi che tutto sommato vanno bene..

è il FAP che mi spaventa, sai?

Non ho ben capito ciò che ho messo in grassetto sulla tua risposta:

Come valore tra 4 anni....io non mi farei neanche i conti.....un 320d del 2006 lo ritirano a 7-8000€....tra 4 anni saremo sui numeri dell'E46 (2-3000€).....valori simili anche per la golf...un'auto di 10 anni non vale più nulla su mercato ormai.....

 




Prima scrivi che un 320d del 2006 lo ritirano a 7-8000€, poi che tra 4 anni saremo sui numeri dell'E46 (2-3000€), sono andato un pò con confusione, mi potresti spiegare meglio, per favore?

Se avessi la certezza che tra 3-4 anni ritirassero "il mio" 320d del 2006 con almeno 7000€ (calcolando la spesa iniziale di 10000€) lo considero un investimento, perchè se poi la Golf la ritirano a 3-4000€, andrei a perderci 3000€ di differenza rispetto al 320d, che non sono pochi!

considerando anche le spese di gestione, dici che stanno messe simili? (320d 2006 e Golf 1.9tdi sportline 4motion)

Altrimenti nell'annata 2006-2008, è possibile puntare sui Bmw benzina, almeno 12 km/l in città?

(ti chiedo questo, perchè ho paura di danneggiare il diesel con FAP, con l'utilizzo che ne facico, ci sono diverse accensioni freuenti al giorno, capita di fare anche 1-2km, spegnerla e riaccenderla, il diesel non entrerebbe nemmeno in temperatura, credo..)

 

Ah, ok, ora è tutto più chiaro, grazie Tia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

A tuo parere ha senso fare un leasing Bmw 320d attiva del 2008 per 4 anni su un usato di 15000€?

(se non ho capito male, ho da pagare la svalutazione che subisce in 4 anni (ipotizziamo 4000€) + 2000€ tra assicurazione e altre cose?

Ah, ma i 320d 163 cvprima del 10/2006 sono senza FAP?

Per la Golf 5 non mi piace molto (preferisco molto la 6) ma era comunque un sacrificio che ero disposto a fare perchè la ritrengo un auto affidabile :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ok, grazie comunque Tia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Eh, è un bel problema!

Ah, ho capito.

Come faccio a sapere se quelle prima del 10/2005 ce lo hanno installato come optional? (magari il venditore è convinto che ci sia, invece non c'è, o viceversa..)

Anche la E46 non è male, ma preferisco la e36

scherzi a parte, la e46 ha gli stessi sistemi di sicurezza della e90? (dsc, dtc..)

Mi sa però che come anche dice JAJO, forse è meglio cambiare marca..

..il grosso problema però è che con questo budget basso, arrivo a prendere max un auto abbastanza seria max del 2006, che nel 2015-2016 (quando penso di passare alla F30, sempre usata) avrà di sicuro un valore di max 3000€, quando inizialmente ce ne ho spesi circa 10000€, è una cosa che non mi va giù bene.. non saprei guarda..

io se devo comprare un auto, l'idea è di tenerla almeno 10 anni o più (praticamente finchè non esplode il motore ), il fatto è che mi trovo in un periodo dove per il momento posso evitare di avere un auto personale max per 6 mesi, e poi tocca prendermene una, spendendo poco..

(voi direte che c'è un ampia scelta, vero, però mi sono fossilizzato solamente sul serie 3 F30 -E90, Golf 6, Audi A4 dal 2008 in poi)..

e con il busget che ho io, non è facile

vediamo un pò se migliorano i tempi, credo che alla peggio prenderò la Golf (che per me resta comunque un ottima auto, mi piace e la trovo confortevole), andrà a finire che il 320i F30 usato lo prenderà mio papà tra circa 3 anni quando rottameremo l'auto di famiglia

A me l'F30 piace moltissimo, molto di più dell'E90 che non mi ha mai dato "una conferma" nei miei gusti, non so descriverti la cosa..

per la Golf, c'è da dire che la 5 non mi attrae moltissimo, la prenderei perchè mi costa poco..

facendo 4 conti (l'assicurazione sulla Golf 5 1.9tdi sportline) è cara quanto mantenere un 320i E90 del 2009..

magari sarà una scelta migliore quella di prendere una Golf 6 1.4 tsi 122cv highline del 2° semestre 2009, spendendo meno di 15000€, ma almeno ho in mano un auto recente e affidabile?

 

Data la mia quasi convinzione del prendere l'F30 tra 4 anni, per far sì di mantenere alto il valore dell'auto usata che andrò a prendere, può avere senso spendere 15000€ per un 320d attiva del 2008 con circa 80000km, e darlo in permuta fra 4 anni, sperando di recuperarci almeno 10000€?

3 mesi fa andai a vedere questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214501907&asrc=st

era messa davvero bene, peccato per il colore degli esterni e degli interni che non mi piace.. chiedono 15500€, immagino già che riusciranno comunque a fare almeno 15000€ compreso il passaggio..