È uscito il restyling (o il modello 2018)

Anche perchè, come gli xeno, devono esserlo per legge

PS: ce li ho anche io!

 

un bel restyling, esteticamente non invasivo, ma tecnicamente una mezza rivoluzione

 

Non lo sapevo, vale per tutti i fari a LED delle auto, ossia anche i diurni, oppure no?

 

Se non hai la regolazione in altezza manuale (la classica rotellina ), allora devono farlo automaticamente.

 

A me sinceramente piace molto poco la bocca nera del paraurti anteriore. Non sta bene con tutti i colori ed è un pó troppo aggressivo per il genere di vettura.
Imho.
Nel complesso peró è tutto migliorato, anche se i cerchi enormi fanno tanto nelle foto di presentazione...

Perchè parli di rivoluzione tecnica?
A parte i motori aggiornati, la piattaforma resta la stessa....?!?!

 

Però autolivellamento ed adattività sono due funzioni separate e la prima (obbligatoria) non include necessariamente la seconda

 

Se vuoi avere ragione, pensala come vuoi. Se vuoi scegliere di conoscere, fatti un giro sul configuratore della x3, le due tipologie di faro sono ben separate (bi-led di serie, full led adattivo a pagamento). Cornering light non c’entrano nulla con l’adattività, anzi servono a mitigare tale carenza. Io ho i bi-led, e ti assicuro che in oltre due anni mai ho visto il fascio di luce modificarsi automaticamente in movimento, non sono adattivi.
Ma altrimenti perché BMW chiamarebbe i primi bi-led e i secondi full adaptive led???

 

Non è adattività quella. Il controllo adattivo è istantaneo e tiene in considerazione le caratteristiche della strada e della traiettoria, tra le altre cose.
Poi sui sensi più lati del termine possiamo disquisire all’infinito.
Il contrario di statico è dinamico, non adattivo. Sull’ordine mi sembra strana quella dicitura, soprattutto se fa riferimento a un codice ufficiale. Altrimenti è marketing della concessionaria.

 

Secondo me, vi state accapigliando per nulla , perchè non citate i codici delle opzioni a cui vi state riferendo?
Magari, si scopre che state parlando delle stesse opzioni interpretando in modo diverso, sempre che mamma BMW non scriva cose diverse tra un depliant e l'altro

 

Per il restyling di 2at ci sono due codici:
Fari bi-led cod.5a2
Full led adaptive lights cod. 552

Per vecchio modello (cioè l’attuale), oltre che x1 e x3 nuova:
Fari bi-led con cornering lights cod. 5a4

Per x3 full led adaptive lights sempre codice 552

In pratica nel restyling della 2at hanno semplificato i bi-led eliminando là funzionalità di cornering lights (infatti han cambiato codice) ed hanno aggiunto l’opzione full adaptive

Diciamo che anche @maomig ha ragione in parte, i bi-led venduti finora erano un po’ una via di mezzo

 

Convengo con frekino... La bocca nera specie sulle versioni bianche non mi piace affatto... I difetti oggettivi principali della f45 erano il "pericoloso" montante anteriore sinistro...ed il display non visibile durante la guida.. Dubito che il restyling abbia eliminato questi problemi...spero almeno in una modifica dei "seduretti" e degli ammortizzatori... Interessantissima l eventuale adozione del cambio 7 marce sul 216 d...immagino la gioia dei possessori con il precedente cambio automatico....

 

La visibilità del display dipende molto da posizione di guida e conformazione fisica, difficile risolvere senza stravolgere l’impostazione.
Il dct a 7 marce l’hanno introdotto già da diversi mesi su x1 e mini, sui diesel peró non va per provlemi di coppia max supportata. Ma almeno la leva impulsiva è per tutti, finalmemte. Soprattutto su x1 era inguardabile la vecchia.

 

La leva impulsiva, già introdotta su X2, sarà per tutti gli automatici, sia doppia frizione che steptronic.