335 Touring o audi RS4

io al posto tuo venendo da una m3 non passerei a una 335 ma direttamente ad una m5 magari con 1 anno di vita che ti costerebbe un po' meno della rs4 nuova visto che hai pure bisogno di spazio. ciao

 

naturalmente parlo della berlina usata. nuova e' uscita ora ma il prezzo............

 

Come saprai, a Maggio verrà comemrcializzato l'M5 TOURING...

Per quanto riguarda l'Audi RS4: se la vuoi prendere usata (scusami magari l'hai scritto e io non ho visto) allora è un discorso che ci sta... ma nuova proprio NO: tra pochi mesi esce il modello nuovo...

Se proprio non puoi a fare a meno delle prestazioni (e l'M% è troppo costosa) allora fatti un 335i usato e aspetti 1 anno per l'M3 SW nuovo...:wink:

 

335i Touring senza pensarci. Costa meno e va uguale.

 

Quoto,oltre ad essere TP,sterzo BMW,100 kg meno ecc:wink:

 

purtroppo audi è volkswagen e volkswagen a me dà strani ricordi...come affidabilità e qualità... finestrini che si rompono da soli, plastiche che si staccano, lampadine che si bruciano...

Siete sicuri che sti interni audi siano tanto più belli? buh...
è solo un altro stile... ma se cercate bene trovate qualche vaccata stilistica e di materiale, che sulle bmw non c'è. E sugli assemblaggi audi, qualche dubbio mi viene.

Sul punto di vista prestazionale, ovviamente un rs4 è superiore... ma anche il prezzo lo è, e nettamente.
Se non hai intenzione di correre con questo touring andrei sulla bmw. Gran motore.

 

Mi ricordo bene la tua emmona con i bbs ch...bellissima!

per la scelta...dipende solo da te, sono tutte e due ottime auto!

 

Se metti in dubbio la qualità degli interni audi e degli assemblaggi allora mi viene da pensare che su un audi tu non ci sia mai salito, senza offese è, però gli interni bmw sono due spanne piu indietro rispetto ad audi, in tutto! E non sono l'unico a pensarlo!

 

...magari è uno che, come me, aveva preso la prima serie dell'attuale A4... UNA TRAGEDIA!!!!

Gli interni erano belli (come gli atuali...), però una marea di problemini...

L'attuale ce l'ha uno dei miei soci: bella e, per ora, con zero problemi.

:wink:

 

Guarda io sono partito dall'audi 80 del mio vecchio, ho preso la mia prima A4 avant nel 97 con il mitico 110cv e sono arrivato fino a 2 anni fà con l'ultima A4 avant 180 cv tdi quattro, prima di quella avevo una A4 avant tdi 150cv quattro, se devo essere sincero erano leggermente piu pietosi gli ultimi interni della 180cv che mi si è sfogliato il tasto dell'asr.. Problemi? Come le Bmw: turbo e cambio automatico, del resto la componetistica è identica, garret per il turbo e ZF per i cambi!

 

Dell'A4 esce il modello nuovo quest'anno.
Io fossi in te prenderei il 335i touring

 

...mi sapeva briga ricostruire l'anno, ma se dici che era il '97 quando è uscita la prima A4, allora anche la mia era di quell'anno lì.

Problemi riscontrati entro i 60.000 km:
Rottura completa del motore, causa (a loro dire) rottura del bullone di fermo puleggia albero distribuzione
Semiassi anteriori (rumorosi)
Spie che si accendevano senza che ci fosse il problema
Fanali anteriori che lasciavano entrare acqua

Problemi successivi ai 60.000 km (ma entro i 110.000):
Rottura climatizzatore
Levette luci posteriori che saltavano come cavallette
Frizione


Non male vero?

Il "bello" che ad una cena si è entrari in argomento e allora un amico comune si è rivolto ad un tipo che aveva la versione Turbo... questo era contentissimo della sua A4... io gli ho elencato i problemi e lui me ne ha confermati ALMENO LA META'!

Questo vuol anche dire che c'è chi (non capirò mai il motivo) si dice sempre soddisfatto del proprio emzzo e non accetta chi ne parla male...

Beh, io non sono fatto sicuramente così!


:wink:

 

Io a parte l'automatico e il turbo non ho mai avuto problemi, l'automatico l'avevo gia messo in conto, il turbo no, ma d'altra parte si spaccano sia sulle audi che sui bmw..

 

Piccolissimo OT

Accetti se parlo bene del tuo avatar?!

Scusate

 

L'RS4 rimmarrà in produzione per un'altro anno e mezzo assieme all'A4 nuova serie.
Per quanto riguarda la scelta io opterei per un V8 da 420CV a 8000rpm e con un'interno ed un esterno guardabile. In poche parole RS4.

 

Vuoi dire che subito dopo l'estate esce la A4 NUOVA e invece la RS4 arriverà un anno pi tardi?
E che comunque prenderesti una macchina "vecchia"?

...nah, io NO di sicuro... poi... :wink:

X EnricoB: giù gli occhi dalla MIA fidanzata!!!!

 

I gusti son gusti ma da e46 a e90 a parer mio è stato fatto un salto indietro.. forse due!!!

 

L'RS4 nuova uscira' a fine 2010-2011.
L'RS4 attuale rimmarra' in listino ancora per un anno e mezzo, nonostante esca la nuova A4.

Vecchia o non vecchia l'importante e' che piaccia, anche perche' con la BMW non va sul sicuro: il prox anno e' atteso il restyling di meta' carriera