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Idem

 

Caspita, allora siete più anziani di me...

Anche secondo il mio modesto ed imparziale parere.

Ma sempre Forza Ferrari

 

Diversamente giovani, vorrai dire

 

Vero, come è anche vero che LH avrebbe potuto vincerne altri due, il primo all'esordio contro Alonso, e nel 2021 contro Verstappen per un'assurda interpretazione del regolamento che comportò il successivo allontanamento del direttore di gara.

 

Comunque Norris in Brasile si è portato avanti in modo deciso, 33 punti conquistati in due giorni contro i 10 di Piastri, spero per lui che non si sia arreso

Ma come cacchio ha fatto la RB tra sabato e domenica a migliorare così tanto...
Da lenta e deludente in qualifica si è trasformata in velocissima durante la nottata, mah...

 

Potrebbero aver fatto un errore nel setup in qualifica (poi corretto), oppure chissà che altro

 

Caspita, ma perchè queste cose non succedono anche in Ferrari...

 

Comunque in Red Bull è abbastanza normale. Molto spesso il venerdì fanno cagare salvo poi stravolgere l'auto la notte con un lavoro enorme al simulatore e poi diventare competitivi il sabato.

 

La Ferrari questi balzi o felici reazioni non c'è l'ha mai regalato in questi anni, impantanata nell'eterno terrore di sbagliare, secondo me una questione non solo tecnica ma di mentalità, un discorso che porta lontano...

A parte Verstappen che mi stà sui gabbasisi, quel team merita rispetto sia per l'aspetto tecnico che l'approccio mentale.

 

Presumo che la RB21 sia auto davvero "elastica" e versatile, se la soluzione "tipica" non funziona bene è sempre possibile adottare un setup alternativo che ne conserva le doti di sincerità e velocità

 

Mi spiace tu ti sia sentito paragonato, ma non ti paragono a nessuno, quantomai a me stesso, non sei il centro del mio universo e non c'è mai niente di personale nei miei commenti, nei confronti tuoi e di nessun utente.
Il tema è che non possiamo pensare sia sufficiente guardare le classifiche per stabilire se un pilota ha sovraperformato rispetto alla macchina.
A mio avviso, Keke Rosberg quell'anno ha vinto il mondiale per i demeriti e le sfortune Ferrari e non per meriti suoi rispetto alla macchina che guidava. Questo è il tema, non c'è altro.

Questo sempre e comunque!

Sul 2007 ce ne sarebbero di cose da dire. A parte la spy story, bisogna anche dire che da dopo Montecarlo e con grossa responsabilità della stampa inglese, a Ron Dennis sono sfuggite le cose di mano ed ha cominciato a favorire Hamilton in maniera sempre più evidente (Ungheria docet), fino ad arrivare a dichiarare a fine anno, dopo aver perso entrambi i titoli: "Abbiamo sbagliato a correre contro Alonso e non contro la Ferrari". Chi vuole intendere intenda.

Sul 2021, purtroppo, il regolamento era interpretabile ed è stato interpretato a favore di Max, che senza gli strike di Copse e Hungaroring non sarebbe stato della partita. Io, però, penso che il mondiale Hamilton lo abbia perso a Baku con quella caxxata alla ripartenza...

Qui c'è tanta verità...

La RB da 4 anni a questa parte è elastica e versatile solo per un pilota, tutti gli altri che si sono avvicendati non sono stati capaci di trovare la sincerità e la velocità per ben figurare. Addirittura i promossi Gasly e Lawson, quando sono stati nuovamente retrocessi nel team di Faenza, hanno fatto meglio.

 

No caro, il tema è che io non ho bisogno di consultare wikipedia per sapere come sono andati i campionati di 40 anni fa, forse tu faresti così ma io non ne ho bisogno, questo è il tema

 

Quindi Keke Rosberg ha vinto il campionato perché era un fenomeno ed ha sovraperformato rispetto alla macchina che guidava?

 

Ma che c'entra?

Tu mi hai contestato di usare wikipedia, io ti rispondo che non ne ho bisogno in merito a certi argomenti

Allora, adesso vedi di stare sul discorso, altrimenti non ti rispondo più

 

Ancora con Wikipedia? Il discorso era Keke Rosberg che vince il mondiale con macchina inferiore.
Ora, per restare sul discorso, la domanda che ti ho fatto è: Keke Rosberg ha vinto il campionato perché era un fenomeno ed ha sovraperformato rispetto alla macchina che guidava?

 

Ma piantala di insultare la mia intelligenza

 

Credo che la loro forza, così come quella di Mercedes, anche se di queste auto ad effetto suolo ci hanno capito ben poco, sia la stabilità.
Red Bull solo ora ha iniziato a cambiare qualcosa, per anni sono sempre stati gli stessi al comando, e anche nei periodi di magra i "responsabili" sono sempre rimasti al loro posto.
A differenza di Ferrari, dove cambiano gli uomini ma i problemi sono sempre gli stessi.

Sicuramente l'avere un pilota con una sensiblità come Verstappen aiuta anche ad usare assetti molto estremi, vedi l'ala tagliata a Monza, non quanti altri sarebbero stati in grado di guidare quell'auto.

 

Massa e Raikkonen secondo me guidavano l'auto migliore.
Hamilton ha dimostrato di essere costante e velocissimo, più della sua auto.