no non sulle nostre i4. da luglio le vetture nuove i4 my2024 avranno aggiornamento 8.5 ( non disponibile sulle nostre perchè cambia qualche componente ) , la nuova i5 esce già con idrive 8.5 mentre per le altre uscirà poi il nuovo idrive9 , se ne è già parlato tempo fa . Non si sapeva bene quali macchine avrebbero potuto usufruire dell aggiornamento ma dopo che han detto che nelle i4 di produzione luglio montano la nuova interfaccia per poter installare idrive 8.5 è chiaro che la vecchia non la può supportare ( o almeno loro non vogliono che sia supportata )...
per abilitare youtube e i giochi penso che si possa eccome sulle nostre Fai screen mirroring con android e fa tutto.... quindi....
Hai pienamente ragione ma sta di fatto che l'app di youtube non c'è per idrive 8 ma è già installata nel 8.5 se volevano l'avrebbero già messa , anche perchè su x1 nuova c'è già il sistema operativo aggiornato. l'idrive 8 l'hanno abbandonato li a morire
io spero di no che non facciano cosi.... E' il loro CURVE display di cui tanto fanno vanto.... Se lo lasciano morire farebbero male..... Con un aggiornamento secondo me lo faranno vedrai.... Io sono ottimista di natura
lo spero anche io ovviamente , avere una macchina di 6 mesi con già un sistema obsoleto fa un po' pena al giorno d'oggi
appunto non avrebbe alcun senso soprattutto perchè se funziona un normale screen mirroring funziona per forza pure youtube giochi ecc... Non è un hardware vecchio su cui non può girare... Io comunque ho scritto a Bmw ancora un mese fa per avere info sul motivo per cui non ci sono neppure visibili su pennetta da fermo i file .avi ecc... su una vettura che oltretutto sta ferma in ricarica, dove invece li avevo visibili in tutte le mie antecedenti endotermiche.... e mi hanno risposto prontamente che ad oggi è così ma che gli upgrade futuri faranno modo di avere spazio per pure queste cose... E in effetti ora hanno presentato accordi per giochi... vediamo...
ciao a tutti una domanda ai possessori di I4 Nello sconnesso, non sempre ma a volte, sento dei "rumori" che, attenzione, non sono scricchiolii ma tipo proprio rumore di plastica che si muove o "vibra" dagli sportelli Mi ripeto ( è difficile da spiegare ) non è uno scricchiolio ma come un rumore di movimento.... cric cric.... Strano mai capitato in altre auto.... scricchiolii di plastiche si, col caldo e freddo spesso.... ma questo rumore no... Nessuno lo sente o lo ha sentito? Pensavo di andare in bmw ma so già che quando vado li la proviamo assieme e non lo fa
a volte a me fa un rumore lato passeggero come se sbattesse il gancio della cintura sul montante...però sono sicuro che non è il gancio che sbatte. Purtroppo quando mi capita sono sempre di corsa o in viaggio e mi passa di mente di guardare meglio
Domanda, dopo l'upgrade avete notato un miglioramento nei consumi/autonomia? Post-upgrade l'autonomia segnata dalla mia è leggermente maggiore, adesso mi da 300km all'80% quando prima era generalmente sempre intorno ai 280km. Magari è solo una mia suggestione, ma non ho ancora avuto modo di fare qualche decina di km di statale/autostrada per verificare.
Ciao buongiorno, ieri ho fatto parecchi km di cui una buona parte in tangenziale un pò in fila e scorrevole ( per lavori, tangenziale di Bologna ) con mio figlio in auto.... durante i rallentamenti sentivo pure io dal montante lato passeggero un tac tac..... mi sei venuto subito in mente... e di per certo non è la cintura perchè avevo mio figlio seduto davanti con la cintura allacciata. Aumentando la velocità e dopo, da solo, non lo faceva più..... I misteri..... Ad occhio ti dico che, almeno la mia i4 con l'aggiornamento non ha apportato alcuna modifica di miglioramento consumi/autonomia Tipo oggi che l'ho caricata al 100% visto che debbo fare parecchi giri mi segnala sempre uguale...
io il cric cric lo sento praticamente dal day one , nel mio caso sono i due pezzi di plastica dal passacintura posteriore dove c'è anche la cassa dell impianto audio . non sono andato in bmw perchè di solito quando ci sono questi problemi gli porti l'auto e dopo ne nascono dei nuovi . quando ho tempo e voglia provo a smontarla io :).. Con l'ultimo aggiornamento non ho notato differenze nei consumi/ autonomia , ma i miei viaggi variano troppo ed ho visto che è troppo influenzato dal ultimo viaggio quindi bisognerebbe fare una media nel arco di 2/3 mesi . Mi sembra però che in comfort le sospensioni siano diventate un filo più morbide.
mi spieghi meglio? Voglio capire se è la stessa cosa pure per me Comunque in questo lato rimpiango la mia 840 ( che tra l'altro è ancora in vendita ) Li rumorini, crick crock ecc zero... E pure vibrazioni da sconnesso, come guida era un gradino più alto
sedili posteriori , dove viene fuori la cintura di sicurezza sopra al sedile , c'è tutto quel pezzo di plastica dov'è inglobato anche l'altoparlante dello stereo , se provi un po' a premere in qualche punto dovresti sentire che scricchiola ( il mio lo fa ). embeh ci credo , come mi aspetterei che la i7 sia molto più silenziosa , parliamo dei due modelli di punta bmw , la serie 4 per quanto sia diventata costosa è cmq un gradino sotto
ho capito grazie!!! Vedrò di capire se pure la mia lo fa li, perchè ancora adesso non sono riuscito a capire bene il punto... Sembra a volte gli sportelli a volte il montate, a volte il tettuccio.... a volte dietro che però si propaga avanti.... Riguardo al discorso i4 certo, lo ero fin dall'inizio conscio di scendere di livello da una 8 ad una 4 però pensavo, in tutta onestà che 135000€ di 840d xdrive M non fossero poi tanto tanto differenti da 103000€ di i4 M50 invece si sente.... Poi attenzione, non mi lamento della mia i4, sono sottigliezze, ma ad un utente come il sottoscritto abituato a segmenti più alti della 4, si notano.
si è vero Però pure la 8 non era perfetta...... In tanti e tanti anni di bmw ( 32 per l'esattezza, ed ho perso il conto di quante bmw ho comprato tra me e mia moglie, penso almeno una 30ina ma forse più ) non ho MAI e dico MAI auto una macchina PERFETTA in tutto... Anche la più piccola cavolata di vibrazione o imperfezione c'era in tutte. Le ultime poi, seppure costino il doppio di una volta, son pure peggio.... Vabbè è così che va il futuro, lo so.....
Avvilente però parare sempre di più per avere sempre meno Edit ovviamente pagare non fare il portiere
ah beh Ale non è obbligatorio ma se penso alla cura delle auto pure come materiali di 15 anni fa e alla attuale così è Pure come qualità costruttiva e come durata nel tempo... Poi certo se uno può avere più auto semmai una da usare tutti i giorni per lavoro e una storica top per i weekend riesce meno a "sentire" questo scotto ma chi come me compra la macchina che usa h24 7gg su 7 e che tiene per un paio d'anni poi cambia ci cade per forza
