BMW Serie 1 F20/F21 Avaria limitatore di velocità e cruise control. Batteria???

Le utenze "pesanti" sono spente a motore spento, vengono attivate appena il generatore inizia ad erogare corrente, la batteria rimane indenne.
L'inverno è un problema per tutte le batterie perchè le temperature basse riducono l'efficienza e, soprattutto, la capacità di "scarica a freddo" che è quella che serve in avviamento.
Il secondo valore (900A) è proprio la capacità di erogare corrente a -20 gradi, situazione critica per tutte le batterie.
Quelle al litio (LiFePo) sono ben peggio, sotto i 10 gradi non riescono ad erogare quasi nulla ed hanno bisogno di essere scaldate in qualche modo, ad es. tenendo le luci accese per qualche minuto se possibile (le ho sulle moto).

 

Se durassero un terzo avrò fatto una patta spendendo uguale ad averne cambiata una sola, ma sborsando pecunia in tre volte. Al giorno d’oggi meglio soldi in tasca che immobilizzati in beni di consumo .
E perdere mezz’ora a cambiarla(compreso caffè e birra ) non è un grande sbattimento, specie per chi ha un minimo di manualità, cosa che a te non manca vista la piscina costruita lo scorso anno

 

Troppo buono
Si sì ma come dicevo è stata una scelta un po’ obbligata. Io ero già pronto al fai da me (ho comprato apposta anche BimmerLink due o tre anni fa). Certo fosse stata a prezzo pieno, anche se la scelta era un po’ obbligata, non credo che la avrei presa in BMW. Ad ogni modo ora la ho e vediamo quanto dura…

 

Ma fare una diagnosi con ista no?

 

Trovi qualcuno con ista o lo scarichi e fai una diagnosi fatta bene

 

È sempre l’szl

 

È un difetto del contatto spiralato

noto e stra noto su tutte le pre lci e lci

anche il mio devio ho cambiato non per quell’errore ma per rumore e da diagnosi errore sul tergi lunotto post
Ma funzionava tutto

inutile continuare, è da cambiare se vuoi risolvere

 

Quanto costa?

 

In bmw 650€ ivato

Se ce l’ho disponibile, nuovo 400€

 

È una batteria AGM adatta per veicoli con start&stop? Cmq non è questo il motivo del non funzionamento dello s&s ma penso più ad una mancata registrazione

 

Se non funzionava già da prima può essere dovuto alla mancata registrazione o alla nuova batteria non ben carica.
Se prima funzionava può essere dovuto alla nuova batteria non ben carica.

 

La batteria si registra con ista e basta