BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Sostituzione filtro aria abitacolo e motore

Risposta secca: come da scadenza prevista dal costruttore

 

No

 

Il filtro aria del motore ogni 30k va più che bene.
Il filtro antipolline io lo cambio ogni anno, però non ho allergie o almeno credo, non faccio strade polverose ed abito in una zona con uno smog abbastanza basso.

 

personalmente cambio ogni anno i filtri a casa mentre faccio anche il pacchetto olio. Dopo circa 12-15000km il filtro aria è sempre pulito, ho solo dei depositi di schifezze aspirate, ma non una roba come ha postato nivola! Quel filtro ha l'età dell'auto...

 

Non credo possa fare granché.
Vendono delle bombolette per sanificare L'evaporatore, simile a quelli che si usano nei condizionatori di casa.
Comprato ma mai usato.
Quelli potrebbero fare qualcosa

 

Si io utilizzo quello della mahle che dovrebbe essere simile a quello del link, e lo sostituisco ogni anno. https://www.mahle-aftermarket.com/m.../filter/it_mahle_innenraumfilter-fly_2021.pdf

Per il discorso ‘puzza’ non credo che farà miracoli ma abbinato ad una bomboletta potresti migliorare la cosa almeno per un po’ di tempo. https://www.mafra.shop/odorbact-out...SfjKi3a8Drg9CNRuz_k5fIEklFgvlgdBoCmqkQAvD_BwE

(Per evitare quel problemino bisognerebbe spegnere il compressore del clima qualche minuto prima di arrivare a destinazione così da far asciugare la condensa, ma quando fa molto caldo non è possibile).

 

Dovrebbe essere simile.
Ss smonti il filtro antipolline e glielo spruzzi direttamente di la, dovrebbe igienizzare anche l'evaporatore.
Lo voglio fare ma voglio prima coprire i sedili, perché non ho idea di cosa possa uscire dopo tanti anni.

 

io l'ho fatto pochi giorni fa.
non è successo niente in abitacolo.

una cosa strana che ho notato:
spruzzavo il prodotto schiumoso direttamente nei due vani (da uno vedi direttamente la ventola in moto) dopo aver rimosso il filtro antipolline

non sapendo bene se farlo con clima acceso o spento, o con ricircolo attivato, l'ho fatto in tutti i modi.

notavo che col ricircolo acceso le bocchette a ridosso del vano filtro si aprivano, mentre senza ricircolo si chiudevano, andando a coprire anche la ventola
(avrei pensato al contrario)

comunque, spruzzando direttamente nei canali dopo aver tolto il filtro qualcosa è migliorato.

intendo quell'odore di stantìo che si sente spegnendo il compressore e lasciando solo la ventola volendo rinfrescare l'abitacolo.
(l'odore dovuto alle muffe accumulatesi sull evaporatore)

 

Avrei pensato lo stesso

 

in assenza di up sostanziasi, ci si focalizza e ci si concentra su filtri e spray abitacolo........

 

Quel filtro è stato sostituto secondo le prescrizioni Bmw ossia ogni due cambi d'olio e nello specifico ogni 60.000 km.
Poi...che i 60 mila km si facciano in 1/2 anni o in 10 è un altro paio di maniche
Comunque no, per rispondere alla tua domanda, non è un filtro di 19 anni.

 

Non solo per quello ma anche per evitare deleteri "sbalzi" di temperatura una volta che si scende dall'auto. Per un anziano come me son deleteri....tu, se ciofane e puoi sopportare meglio

 

di cosa si tratta?

 

In Bmw lo chiamano "Filtro Finissimo Antipolvere/Pollini":