BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Vibrazione auto

Molto strana come cosa appena trovi il difetto condividi x favore.

 

Buongiorno 318D 2009 143cv LCI
Sono a chiedervi aiuto per chi magari ha avuto il mio stesso problema.
Faccio un riepilogo dei lavori effettuati
Sostituiti ammortizzatori anteriori con tamponi e boccole 1500km
Sostituiti 4 dischi e pastiglie e revisionate pinze 1000km
Sostiuite Gomme che all'attivo hanno 150km
Sostituiti tiranti e testine sterzo 500km
Nonostante ciò a 120 circa inizia leggermente a saltellare per poi aumentare a 130 e sparire a 160
Non faccio drift non faccio partenze da sgommate la tratto benissimo
cambio olio e filtri ogni 12/13000km
AIUTO

 

Ciao wewwo
Sento vibrare sul pianale e sul Culo sedili
Mentre se freno a 160/170 non fa una piega...è perfetta
Non vibra lo sterzo ne in frenata in niente e mi fa questa vibrazione solo a quella velocità da 115km/h ai 145km/h poi pian piano si attenua
Sotto i 110 è liscia come l'olio
Non si sente sbattere sotto il pianale in partenza o in rilascio accelleratore cosa che dovrebbe fare se fosse l'albero di trasmissione o sbaglio?

 

fai vedere i supporti motore

 

come prima cosa ricontrollerei l'equilibratura delle gomme, magari ti hanno attaccato male una massetta e l'hai persa.
Poi inizierei a verificare l'albero di trasmissione per vedere se il cuscinetto centrale ha molto gioco. Uno dei sintomi è se mentre acceleri con metà corsa del pedale, in 2a o in 3a senti un rumore come se ci fosse qualcosa che sbattacchia.

 

Eh niente ragazzi
Ero andato da un nuovo gommista a farmi montare le gomme nuove Uniroyal
Poi mi sono deciso a controllare i cerchi da giotto rigenera cerchi e Alessandro mi ha scrupolosamente controllato i cerchi e mi dice che i cerchi sono al limite della perfezione ma che avevano la bellezza di 15 a 25 grammi di sbilanciatura.
Mi rifà la bilanciatura a "0" zero e adesso il problema è sparito

 

Buongiorno io dopo aver venduto il 335i coupe che vedete ancora in foto, ho preso un 335i e93 con 60 mila km. Anche io ho problemi di vibrazione alle alte velocita, da 120km/h in su, e ho scoperto grazie al mio gommista di fiducia che gli pneumatici posteriori girano sul cerchio. Abbiamo fatto un segno bianco altezza valvola e poi ci ho camminato, riscontrando che il segno (quindi la gomma) si è spostato qualche centimetro in pochi km di strada, con la conseguenza che ha perso l'equilibratura. Premetto ch ele gomme sono nuove (Pzero) e ch ei cerchi li ho fatti rifari (rettificare e riverniciare). Il mio gommista mi mescolato nel grasso per montaggio ruote un bicomponente (adesivo) che ha consentito un miglio attrito e aderenza gomma/cerchi e al momento sembra andar tutto bene. E' una prova che non costa soldi, fate un segno altezza valvova e fateci un giro e toglietevi il dubbio. saluti a tutti
Vi allego un afoto per rendere l'idea di cosa succedeva

 

è la prima che sento...era una di quelle cose che si danno sempre per scontate avere lo pneumatico che se ne sta fermo rispetto al cerchio. Grazie per averla condivisa!

 

Buonasera, sono nuovo...
Se si sentono vibrazioni, tipo un aereo che sta' decollando, io ho avuto lo stesso problema, ho avuto bisogno di un amico gommista, che ha sollevato lateralmente la vettura, fatto girare, con un motorino ADATTO AL TEST IN QUESTIONE, SINGOLARMENTE OGNI RUOTA, AMBO I LATI,... RISULTATO... 1 CUSCINETTO RUOTA POSTERIORE...
A me... problema risolto, nonostante monto cerchi originali 18 non al 100% e pneumatici dot 17 e 19.