BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Rottura lamelle collettore aspirazione motore N47

No io 320d, mi secca perché rimettendo il braccetto che collega attuatore e asta va tutto bene nel senso nessun rumore anche se c'è quella perdita. Non vorrei dover cambiare tutto il collettore per la perdita

 

https://www.ebay.it/itm/234325664512

 

No aspetta il 320 ha un collettore differente, in quel caso potrebbe servire il kit

questo è il collettore del mio ex 320 N47D20C

quello del 525 attuale ossia N47S1 è totalmente differente

 

per l'N47 ce questo kit, togli le lamelle (come ha fatto tuo meccanico) togli alberino, ma poi devi tappare il foro (chissà come ha fatto tuo meccanico) e poi consigliano di cambiare guarnizioni (che il tuo meccanico non ha fatto)

 

Dunque, scusatemi spiego meglio, ho una 320d del 2008, ho smontato l attuatore perché sentivo un rumore in fase di accelerazione provenire dal collettore, smontandolo ci ho trovato dentro il braccetto che collega astina all attuatore l ho rimesso in posizione e il rumore e completamente sparito. Rimane solo una piccola perdita d olio dal fianco dx di dove si avvita l attuatore, forse si è rotta o è saltata via una guarnizione o c'è un fermaglio che tiene fermo il braccetto tra attuatore e astina?

 

Niente di che... o togli il tuo dpf e lo sostituisci con un tubo vuoto già bell'e pronto oppure gli pratichi dei fori o lo svuoti del tutto. .. naturalmente poi verrà informata la ecu di non effettuare più rigenerazioni, di qualsiasi tipo! Giacché ci sei, un ottimizzata alla centralina che non guasta mai

 

Interessa anche a me questo, a volte mi da errore fap perché intasato

 

ma io ho anche il serbatoio AdBlue.. cambia qualcosa?

 

Si rimappa normalmente anche con quello, se lo vuoi mantenere.....altrimenti via pure l'src

 

Perfetto grazie mille, adesso devo trovare qualcuno nel Lazio

 

Non credo tu abbia problemi a trovare uno bravo nella tua zona

 

Parti da questo e poi segui quanto ti ha scritto @german :
https://rm-motors.com/en/downpipe/11309-downpipe-bmw-f07-f10-f11-518d-520d-dx-525d-dx-n47n-n47s1-590434750053

Io ti aspetto al club fumatori e intanto ti giro il link dei lavori fatti sulla mia
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/la-gigiona-cicciona.374623/

 

potrebbe esser interessante?
https://escapescosta.com/140-bmw-e60-e61

 

sono due sistemi completamente diversi

 

tu muto che sono ancora offesissimo dal fatto che hai avuto la 7er

 

un downpipe è, forse ho linkato il modello sbagliato ma nel sito ne ha per tutti i modelli, e costano poco

 

ti ricordo che ne ho avute 2... quante volte devo scriverlo?

ah ok

 

Meglio che io non scriva, allora, che ho "imparato" a guidare Bmw sulle 7 che ebbe mio padre...ma questa è un'altra storia in quanto, pur guidandole, non erano la "mie"!!