Codifica batteria bmw 320d + problema

A mio avviso risulta inutile codificarla ora, dopo 3 anni di gestione "non consona", probabilmente non avrà vita lunga come se fosse stata codificata subito (e se è da 100Ah non avresti potuto codificarla,visto che hai come opzione (se AGM) 90Ah (e se hai E9x).

Inerente CCC,mi sà tanto che devi farlo riparare...

 

Ribadisco il concetto...saresti tardivo a codificarla ora.
E codificheresti una batteria sicuramente non performante,per cui probabilmente poi gestita malamente.
Lo trovo inutile farlo ora...

 

Ma c'era il sensore sul negativo della batteria nelle prime E90?

 

Sicuramente si sulle lci,mentre pre lci,almeno dei primi anni di produzione, penso non ci fosse stato.
Occorre che verifichi lui stesso se è presente sulla sua...

P.S.
cosi @Favarese91 capisce di che parliamo:
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/sensore-batteria-ibs-che-cosè-tutorial.379341/

 

Non sembra l' IBS di ultima generazione delle lci...il tuo è tipo questo,ma comunque a mio avviso hai IBS.

 

Esteticamente è uguale a quello del documento che descrive l'ibs delle Exx

 

Si.
Differisce su vetture lci da una copertura plastica nera se ben ricordo,e probabilmente è un' upgrade anche hardware.
Es.

 

Visto che c'è 'ibs, se c'era codificata una batteria agm conviene fare la codifica almeno per la tipologia non agm.
Cambiano le tensioni di ricarica, quelle per le agm sono più alte e tendono a surriscaldare le batterie tradizionali.

 

Visto che da 3 anni non hai AGM, ed ammesso sia codificata come tale, fai la codifica per non AGM...anche se dopo tale tempo,non credo sia al top questa batteria,anzi...

 

Con carly (bimmercode e bimmerlink) puoi anche vedere che batteria c'è al momento codificata.