BMW Serie 1 F40 M135i Ritirata...delusione alla N

Sicuramente la prima impressione non può essere cambiata. Però mi prenderei qualche mese per prenderci confidenza e fare qualche modifica dove serve, perché non credo sia tutta da buttare.
Chiaramente sulla posizione di guida non puoi fare un granché, ma sull'assetto qualcosa dovresti riuscire ad affinare.

 

Il know how non lo so, sicuramente gli investimenti sono stati dirottati nella direzione che chiede il cliente che vogliono raggiungere. Evidentemente sono piu' quelli che vogliono paraurti sagomati, pecette ovunque, infotainment con effetto wow, comfort e facilita' d'uso che non quelli che cercano qualcosa di piu' affilato.
Sarei curioso di capire se, numeri a parte, anche le varie versioni sportive di Golf, A3, classe A hanno preso questa direzione nelle loro varie evoluzioni/involuzioni.

 

Per me è una vergogna

 

Impossibile paragonare una serie 1 con una serie 2-3-4 ecc.ecc., vi dimenticate sempre che la serie 1 in qualsiasi versione è, resta e sarà per sempre la entry level del marchio BMW.
Quindi non ci "perderanno" la vita per creare un auto sportiva decente.

 

Ahia. Quindi alla fine mi sa che e' proprio quello che cerca la clientela di questo segmento. Un po' triste.

Ah, io non avrei il dubbio neanche tra M2 e CaymanS, se e' per quello. Anzi si, avrei il dubbio su che colore prendere la Cayman.

 

comunque se si hanno i soldi per prendere la Cayman di che stiamo a parlare di F40? la m135 diventa una panda...
Se si vuole sportività e sia hanno i soldi (e un posto ampio dove metterla) io farei serie 4 se si vuole restare in BMW. La serie 1 non è un auto sportiva (e lo dicono pure i nuovi allestimenti, m sport exterior!?).

 

sul fatto che la M135i sia uno specchietto per le allodole ti do ragione al 100%. Io della serie 1 sono per valutarla come una daily car, senza troppe pretese. Per quanto se metto in sport e schiaccio ha una buona accelerazione, ma niente a che vedere con sportive vere.
Tu sicuramente sei anche abituato molto bene, ci sta che ti trovi male...peccato solo che lo hai scoperto dopo l'acquisto. Le opzioni ora dipendono solamente da quanti soldi ci vuoi perdere...

 

hai ragione, ma la politica bmw oramai è chiara. Certi affinamenti e specifiche sono dedicati solamente a modelli più costosi.

Sul confort io mi trovo benissimo (e ci sto molto attento con la mia schiena), anche come insonorizzazione. Consuma poco ed è spaziosa, il giusto. Non è sportiva, questo è certo. BMW però chiaramente la spaccia come tale. Se si provano serie 3,4 ecc la differenza è palese.

 

Sterzo-assetto-motore. Hanno sminchiato solo due cose su tre. Ottimo

 

Dai quello e' l'L4 2.0 che montano sulla qualunque. DEVE andare bene. Non ti aspettare un L6 e non sarai deluso. I cavalli e la coppia non mancano.

 

https://www.evomagazine.it/bmw-m135i-xdrive-prova-pista-tommy-maino-63789

4 secondi più lenta di una A35 Amg non sono pochi.
Anche l'autore dell'articolo è rimasto parecchio deluso

 

O che è un telaio cosi scadente,o tu hai spinto veramente tanto,(su strada)per metterlo in crisi,una curiosità,ha le addattive?e gomme cosa monta?