BMW Serie 5 G30 Cambio cerchi (e sensori di pressione)

Io comunque non sono d’accordo con chi parla di ‘’falsi’’ ….. ci sono già discussioni in questo forum che evidenziano il fatto che ‘’originale’’ non significa migliore, semmai piu’ testato per specifici modelli, dato che i produttori di cerchi sono molti e son specializzati per far solo quelli. Ricordo infatti che in auto da rally, ad esempio, i cerchi son solo di costruttori di soli cerchi, non di marche automobilistiche.

 

A parità di prezzo hai anche le gomme e non hai alcun dubbio sulla compatibilità

 

Con buona pace della resistenza degli stessi, io andrei sull'aftermarket solo per trovarne di piu' leggeri (e/o con ET leggermente piu' basso se cercassi una diversa resa estetica) rispetto agli originali, se con prezzi bene o male allineati anche nuovo contro usato.

 

Ti assicuro, non voglio esser polemico, ma personalmente in tutte le auto che ho avuto non ho mai avuto problemi con cerchi anche aftermarket…… l’unica rottura del cerchio l’ho avuta con questa G31 e cerchi da 19 originali (e non sono uno che prende voragini per strada) ….. puoi ben capire la mia perplessità

 

Neanche io. E almeno uno dei due treni per ogni macchina ce l'ho aftermarket. Sempre scelti con il criterio del peso prima di quello del disegno. Ma ripeto, per andare a prendere un cerchio che pesa di piu' di un originale, prendo l'originale.

 

Io mi sono trovato bene con OZ, BBS e Fondmetal. Menzione d'onore andrebbe anche a Rimstock per la loro flessibilita' produttiva, ma essendo in UK oramai sono difficilmente competitivi oltremanica, come prezzi.
Ma secondo me serve a poco elencare esclusivamente dei marchi. Anche loro in gamma hanno di tutto. Mi focalizzerei sul modello di interesse e mi porrei poi tutte le domande del caso.

 

Originali con
Canale 8j et30 x19
Canale 9j et 44 x19

1) perché le gomme rsc vanno meglio sui cerchi rinforzati
2) se non le hai e metti ruote normali lo sterzo diventa gommoso ( almeno usa ruote tipo potenza sport che son consistenti )
3) calzano bene
4) resistono meglio
5) se non erro son RONAL
6) personalmente tra dsc, xdrive , amm elettrici , misure offeset , la bmw già sballa originale …. Quindi gli AF ma manco regalati li vorrei . Ho fatto mille prove in almeno 30 bmw e alla fine la scelta originale ( ovviamente comprando le ruote rsc migliori non di certo ne goodyear , ne primacy 3 , ne altre scarse , e’ la migliore ).

poi ci son persone che si adattano , ma la bmw e’ tarata in quel modo e rende meglio AL LIMITE, specie di sterzo e xdrive ( se non ha braccetti ant scassati) con allestimento originale .
Semplicemente perché ha registrate tutte le misure esatte .

 

Ovviamente A3 A6

 

guarda che si vedrà la differenza tra 245 e 275

 

francamente non so se il canale cerchio delle anteriori sia diverso da quelle posteriori

 

Tutto giusto se hai le 275 dietro, se sono tutte uguali sono 8Jx19 ET30 tutti

 

Esatto...corretto.

 

Et30 ant et44 post