BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

come per gli scricchiolii per la serie 1 non mi fasciolla testa prima. se capita amen

 

no nessuna follia, non torno indietro, vai tra'. la mia aveva il cdb sballato, magari era una rarità. però bastava saperlo leggere

quei tempi continuano, è una buona abitudine che non disdegno. ora che mia moglie fa i turni che combaciano con i miei, sono due auto da lavare a botta

 

lei ringrazia ed e' contenta cosi'
ne approfitto per mostrarvi i listini della nuova 308. l'equivalente della mia e' il modello gt benzina 130cv, pero' molto molto piu' accessoriato : 32.000€, ma questa, a differenza delle tedesche di serie e' molto piu' accessoriata. pero' e' pur sempre un 1.2 tre cilindri, su un'auto che pesera' quasi come una serie 1

 

cosa?

 

non sono interessato alle lavatrici

 

cosa intendi? anche senza averla vista ancora dal vivo, percepisco che siamo ai livelli di una serie 1 e sopra una golf. nel segmento C oltre a F20 ho avuto solo francesi. in generale il livello di qualità mi è parso più che buono relativo al segmento, con 308 paragonabile senza dubbi a F20. sulle francesi e su utilitarie di fiat di fine anni 90, ho trovato optional ovvii per auto del genere, di serie, come la regolazione manuale del supporto lombare, optional che sulle serie 1 tutt'ora è a pagamento, sconcertante

 

nonostante non ci abito molto lontano, non sono uno da Milano, preferisco evitare le grandi città. aspetto senza problemi a settembre, anzi, probabilmente avrò una esclusiva quando arriveranno in conce per la preparazione. nonostante il prezzo sia molto lievitato, perché già dalla base sono strapiene di optional (la versione media, come accessori di serie, è nettamente superiore ad una f40 msport), è probabilmente troppo lunga per il mio garage. poi è sempre lo stesso motore con cui ho iniziato nel 2014, tranne la parentesi di un anno col motore diesel, quindi avrò voglia di provare altro in futuro.
ripeto, appoggio la scelta che feci con F20, anche se non la versione e il colore che scelsi, e probabilmente anche oggi la rifarei, se volessi cambiare auto, perché è giustificato dalle caratteristiche particolari di F20, che anche oggi mi farebbero incuriosire. le varie f40 e golf sono sicuramente belle auto, ma nel complesso, la loro meccanica ed estetica, non sarebbero abbastanza per giustificare di sostituirle alla mia. come estetica mi piacciono anche più di F20, ma le sue caratteristiche appunto, e i prezzi convenienti dopo il fine produzione, mi spingerebbero a cercarla. ovviamente libero dai condizionamenti che leggo dei suoi difetti, come feci a suo tempo