BMW Serie 1 F40 Configurazione / preventivi BMW F40

Non me ne intendo di queste cose ma ho il sospetto che sia ironico

 

Mah guarda, il saldare dei terminali e' pratica non inconsueta. A me non piace come tutte le cose posticce, ma se e' solo per matchare la sportivita' dell'alettone, e' la soluzione piu' economica.
I copriterminali cinesi poi, pare non siano fatti neanche male. Finche' la macchina e' spenta. Per tante cagatine estetiche, se non hai fretta, quelle di wish/aliexpress sono le stesse cose che trovi su amazon o dal ricambista ad un quinto del prezzo.
Dipende tanto da quello che cerchi.

 

No beh, guarda, non sono appassionato a questi livelli, avrei anche potuto prendere un 118d con doppio scarico, montarci dei cerchi almeno da 18 e matchare tutto con spoiler M, ma alla fine ho preso una configurazione funzionale all'utilizzo che ne faccio io, lo spoiler sarebbe giusto uno sfizio dell'ultimo minuto perché me ne sono trovata davanti una su cui ci stava bene. La macchina cmq mi piace a prescindere.

 

Allora no, lasciala cosi. Pero' alla fine, potresti anche... Non guardare i buchi nel paraurti... Alla fine sono solo due alette.

 

Massì le dà sicuramente un tono più grintoso, anche se doppia aletta in alto e scarico singolo in basso mi spezza la simmetria Il punto è anche se, come dice l'altro utente, è molto delicato, non voglio diventar schiavo e doverla magari lavare a mano ogni volta per paura dei rulli o cose simili.

Il paraurti MSport cambia proprio la fisionomia invece a mio parere, specialmente davanti, con altri paraurti non mi piace, de gustibus.

 

Pfff... se e' delicato e' perche' e' stato montato da schifo. Se il carrozziere che te lo vernicia usa la sua colla sara' piu' facile che ti si strappi la calotta degli specchietti che non lo spoiler.
Preparati ad essere cazziato perche' hai anche solo pensato di lavarla in modo pratico e veloce.

 

Io la mia attuale Polo la lavo da degli indiani vicino a casa con i rulli. Vorrei continuare a fare così sinceramente!

Per M sport concordo, anche a me piace molto di più. La bmw allestimento base come Audi e Mercedes negli allestimenti base sono altre macchine sotto il profilo estetico. Se prendo queste cosiddette “premium” mi aspetto per lo meno che a livello estetico abbiano una marcia un più rispetto ad una mazda o Renault.

 

Di premium stai pagando il prezzo (se a listino). Se invece consideri lo street price: "You get what you pay for", come sempre e per ogni prodotto (salvo rare eccezioni).

 

Cazziato? E perché mai, è evidente che non gli interessi mantenere la vernice senza graffi e ognuno è libero giustamente di fare delle scelte!

 

mi sembra un po' talebana questa risposta no?
I rulli di ultima generazione non graffiano assolutamente, sono anni che li uso, zero righe o swirl...Chiaro non bisogna andare sugli impianti vecchi, quelli si, rigano.
Faccio sempre presente che il concessionario prima di consegnarla la lava con i rulli...

 

Beh sicuramente, siamo in un forum di appassionati, le passioni portano sempre con se' delle paranoie, anch'io ho altre passioni che mi causano delle paranoie Comunque anche di base ha uno "spoiler" minimo che pero' non vira verso l'alto e anche quello ha una struttura abbastanza sottile, per cui mi sa che uno vale l'altro dal punto di vista robustezza. Sarebbe interessante sapere una statistica di come la lavano i membri del forum, immagino tutti in cortile con acqua dolce e spugne delicate

 

Bah, io non mi fido...forse al rodaggio dei rulli è come dici, dopo accumulano sporco e quello graffia, sono pronto a scommettere che una analisi accurata della tua vettura lo confermerebbe, ma come detto ognuno è libero di fare come meglio crede. No, in concessionaria, per lo meno da me, se lo chiedi non viene lavata sotto ai rulli, lo decisi quando 16 anni fa consegnarono il Cooper S a mio padre (tutto swirlato, che sistemarono).

 

io leggo di più danni lavandola a mano che con i rulli. Poi chiaro che ognuno fa come vuole. Ma anche tutti gli strumenti che si usano devono essere perfetti, altrimenti la graffi uguale..

 

Beh metti che sul guanto/straccio ti vada a finire un granello di qualcosa, rischi anche cosi' di lasciar righe sulla carrozzeria.

 

E lo credo...chi normalmente la lava con i rulli evidentemente non ha l’occhio per giudicare il danno , perché a prescindere sceglie comodità e velocità e probabilmente neppure gli interessa (non sto parlando di te nello specifico).
Verissimo comunque che anche a mano si possono far danni, ma come giustamente dice @Thriller sta a te e alle tue tecniche/conoscenze. Sono talebano, me ne vanto e non ho graffi
Comunque mi sa che siamo un po’ OT

 

Si' e' vero siamo OT, creo una discussione giusto per capire come gli altri lavano la propria Serie 1, in passato sono sempre andato di rulli senza pensieri, i segni comunque, guardando controluce, si notano ma ci ho sempre dormito sopra senza problemi. Sapere come si comportano gli altri sarebbe interessante.

 

Oddio, di nuovo le pippe sui lavaggi.
Eddai

È necessario? Pensaci bene