BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 modifiche BMW 320d coupè M, i miei step.............nel tempo che viene

cambio filtro antipolline abitacolo (dopo 2 anni)

 

pulizia filtro aria a secco Sprintfilter
(con sgrassatore -acqua calda- un pò di detersivo)

 

sono quelle cose che non ci pensi,la uso tutti i giorni , quasi, ma come se non la usassi.

prima lo sbatto un po, poi acqua corrente forte( nel senso contrario a come passa aria) e spazzolino da denti , poi lascio in ammollo, risciacquo e asciugatura naturale.

 

e per concludere , ho fatto anche il cambio filtro nafta,(fatto due anni fa), è complicato farlo alzando l'auto con il crick , io ne ho usati due , ma oltre allo scomodo stare sotto , mette anche paura.
io ho messo cavalletti sotto due punti dei bracci ruota e un blocco di cemento con un legno sopra, nella zona centrale dell appoggio crick sotto il motore.
è stata la seconda volta che l'ho fatto ma credo non lo farò più almeno con questa modalità.

quindi ora olio e tutti i filtri sono stati cambiati.

 

ho fatto come ho visto fare in Bmw, almeno dove la porto io, ho dato un paio di colpi di accensione e poi è partita

 

tac......tac in manovra, sterzo tutto girato, sentivo questo rumore, inizialmentente di rado adesso ogni tanto. pensando fossero i supporti ammortizzatori anteriori (lo fa solo dal lato sx? li ho comprati e portati da un meccanico per la sostituzione ma.............



ci siamo accorti che facendo leva sul perno evidenziato, lo stesso si muove , ovviamente , dal lato dove non dovrebbe aver gioco (dove sta la cuffia) quindi sentenza del meccanico va cambiata scatola sterzo.

mi ha garantito che posso girarci non resterò a piedi male che peggiori si sente più rumore, ma in attesa di nuovi eventi , riguardanti l'auto, come faccio a aspare che monta la mia? perchè inserendo il VIN su real oem comunque mi porta varie tipologie di scatole sterzo.

e qualcuno sa se confiene prenderlo usato, concorrenza o affidarsi a chi li rigenera?

 

il problema capire che scatola sterzo monto.

ho scritto al service Bmw che mi servo, se mi da info, prezzi e consigli

 

per ora mi tengo il tac che fa nelle manovre

 

dopo 5 anni e 45.000km ho dovuto cambiarle(le due anteriori ) che cominciavo a vedere la tela.

Ps.(devo dire che le vecchie a velocità lente scivolavano, ma a forti andature , quindi a caldo, tenevano ancora pur non avendo battistrada). le ho cambiate per la paura di bucare se no stavano ancora li.
410€ comprate e montate dal mio gommista.

 

effettivamente hai ragione, non tutti sanno che la E92 monta le differenziate, quindi (ho anche corretto nel post) la misura 225..... è solo per le anteriori. quindi quel prezzo è per le sole 2 anteriori