BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT - La gigiona cicciona | Pagina 9 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT La gigiona cicciona

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da Fede84, 28 Febbraio 2021.

  1. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    17.625
    9.865
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.260
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Ciao, @Fede84 . Da una veloce occhiata ho notato che ci sono state, nel tempo, visite ravvicinate in officina. Sono "errori" del sistema o no, secondo te?
     
  2. Fede84

    Fede84 Primo Pilota

    1.460
    1.291
    27 Maggio 2016
    Genova
    Reputazione:
    529.210.683
    BMW 216d Grand Tourer
    No mi sembrano tutte visite al service bmw di prato. Sul libretto cartaceo sono segante solo le visite dei tagliandi
     
  3. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    17.625
    9.865
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.260
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Esatto. Mi chiedevo perchè così tante visite, ecco. O forse non riesco ad interpretare bene la lista?
     
  4. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.655
    4.816
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.819.934
    Giulia
    upload_2021-3-26_11-48-30.png

    Chiedi al precedente proprietario.

    Quelle in giallo comunque sono sicuramente un errore anche perché nel 2022 ancora non ci siamo....
     
  5. Fede84

    Fede84 Primo Pilota

    1.460
    1.291
    27 Maggio 2016
    Genova
    Reputazione:
    529.210.683
    BMW 216d Grand Tourer
    Si quelle in giallo sono evidentemente un errore.
    Le tante visite le ho interpretate come visite di controllo/check-up/aggiornamenti/richiami ecc...
    Il precedente proprietario non so chi sia. L’auto è stata comprata dal mio amico 6 mesi fa proprio in quel concessionario di Prato.
    I 180mila km che segna il cruscotto mi sembrano reali.
    Secondo voi è possibile richiedere al service di Prato tutti i lavori fatti?
     
  6. elio.rsvr

    elio.rsvr Direttore Corse

    2.209
    1.154
    18 Settembre 2005
    Reputazione:
    253.848.892
    Mercedes Vito 113cdi
    e' pieno diritto del nuovo proprietario richiedere lo storico di tutti gli interventi eseguiti
    in bmw me lo sono fatto fare diverse volte, anche sulla moto
     
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  7. Fede84

    Fede84 Primo Pilota

    1.460
    1.291
    27 Maggio 2016
    Genova
    Reputazione:
    529.210.683
    BMW 216d Grand Tourer
    Grazie @elio.rsvr ! Lunedì farò qualche telefonata...

    Cambiando argomento, ieri ho avuto modo di fare qualche 100-200 nello stesso posto in cui avevo fatto dei video con la serie 1...il tempi (a spanne) confermano le sensazioni che avevo, vanno più o meno uguali! Anzi, dai video la 120d (ex163, mappa e filtro) faceva qualcosa meglio.
    Domanda: è comunque corretto che la 530xd impieghi circa 21 secondi nel 100-200 ?
     
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  8. Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.997
    6.052
    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    21 sec è un po’ tantino...la mia completamente stock, circa 18 sec
     
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  9. Fede84

    Fede84 Primo Pilota

    1.460
    1.291
    27 Maggio 2016
    Genova
    Reputazione:
    529.210.683
    BMW 216d Grand Tourer
    Grazie del feedback Michele!
    3 secondi non sono pochi! Qua mi sa che ha ragione @Gabo, c’è da fare un bel lavoro di pulizia dell’aspirazione e di tutti i sensori...
     
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  10. Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.997
    6.052
    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    Figurati.
    Aspetta aspetta aspetta...la mia è 258cv
     
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  11. Fede84

    Fede84 Primo Pilota

    1.460
    1.291
    27 Maggio 2016
    Genova
    Reputazione:
    529.210.683
    BMW 216d Grand Tourer
    Anche la mia!
    530xd 258cv (ora forse 230 :cry2:cry2)
     
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  12. Nico e91

    Nico e91 Kartista

    197
    58
    11 Marzo 2020
    Cagliari
    Reputazione:
    397.578
    320d e91
    Buongiorno... Io fatto oggi la pulizia del collettore aspirazione piu sostituzione centralina candelette.... Il collettore era in condizioni pessime i passaggi erano dimezzati
     
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  13. Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    normale purtroppo...

    la EGR ha un senso ed efficacia quando tutto è in ordine, da circa 150.000km in poi c'è un evidente decadimento di prestazioni ed efficienza del propulsore, incrostazioni alle valvole e condotti aspirazione, ostruzioni al collettore aspirazione, incrostazioni sensore turbo e temp. aria e via cosí...

    molti non sanno queste cose e non eseguono pulizie e ripristino, oppure lo sanno ma finchè la barca va non la fermare :smile:
     
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  14. Nico e91

    Nico e91 Kartista

    197
    58
    11 Marzo 2020
    Cagliari
    Reputazione:
    397.578
    320d e91
    Il sensore pressione turbo era completamente ostruito e per colpa della centralina candelette la macchina nn rigenerava il fap da un bel po di kilometri.. Stasera ho fatto una rigenerazione forzata ripulendo quasi del tutto il fap... Adesso m sembra d guidare un altra auto
     
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  15. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    17.625
    9.865
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.260
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Ciao, @Fede84 !! Che nuove hai sulla 5er? Intendo, ora cha stai imparando a conoscerla, cosa puoi dirci in merito?! ;)
     
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  16. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.655
    4.816
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.819.934
    Giulia
    Mi sembra troppo.

    Auto mappata o stock? Downpipe messo o tolto?

    Detto questo bisognerebbe:

    - pulire collettore aspirazione
    - pulire EGR
    - verificare stato sensori MAP e MAF ed eventualmente procedere con pulizia/sostituzione sulla base dei parametri che si leggono
     
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  17. Fede84

    Fede84 Primo Pilota

    1.460
    1.291
    27 Maggio 2016
    Genova
    Reputazione:
    529.210.683
    BMW 216d Grand Tourer
    Ciao Beppe
    L’auto è ancora tutta stock. Forse ho sbagliato ha fare lo 100-200 in manuale utilizzando 5 e 6 anziché lasciarla in auto che utilizza 4-5-6 ma in questo caso non ho un video da confrontare.
    Comunque sono d’accordo con te e @Gabo che c’è da fare un bel lavoro di pulizia (anche se staccando l’egr, non sembrava così messa male...). Intanto devo fare anche la cinghia servizi e sostituire le guarnizioni allo scambiatore olio che inizia un piccolo trasudamento. Appena arrivano tutti i ricambi e i vari kit guarnizioni, smonto tutto e pulisco per bene. Poi quando Sandro tornerà a Loano faremo downpipe e mappa.
    Ora avrei un paio di domandine:
    -le swirl le tolgo o se son messe bene le pulisco e le lascio al loro posto?
    -posso montare il downpipe qualche giorno prima di mappare oppure va in recovery?
     
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  18. Fede84

    Fede84 Primo Pilota

    1.460
    1.291
    27 Maggio 2016
    Genova
    Reputazione:
    529.210.683
    BMW 216d Grand Tourer
    Carissimo @nivola !
    In realtà non l’ho utilizzata molto, ma qualche prova sul bagnato l’ho fatta e...ancora devo capire bene come reagisce questo xdrive!
    In autostrada è inutile che ve la descrivo, mentre giù per la serravalle (che di autostrada ha solo i caselli) mi ha fatto una buona impressione!
    Vero che con la e87, le curve erano un’altra cosa...ma la tenuta di questa f11x è notevole!
    Resto a disposizione per eventuali chiarimenti :haha:haha.
    Nel frattempo qualche piccolo up, led interni e il comodo porta occhiali :cool:
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  19. Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    voto per levare le swirl

    downpipe: meglio non girarci senza mappa perchè fa fumate da continua rigenerazione e forte puzza
     
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  20. Fede84

    Fede84 Primo Pilota

    1.460
    1.291
    27 Maggio 2016
    Genova
    Reputazione:
    529.210.683
    BMW 216d Grand Tourer
    Pulizia e manutenzione per riportarla in perfetta forma
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