BMW Serie 5 G30 FOTO G30/G31

grazie caro
anche tra le mie opzioni c’era la nuova c ma poi le cose andavano per le lunghe sicchè sono rimasto (volentieri) fedele alla 5er

 

onestamente sono rimasto preso un poco in contropiede anche io
mentre i restyling (o LCI) precedenti lasciavano ai miei occhi inalterata in sostanza la macchina, qui tra gruppi ottici, infotainment, motore biturbo e MH sembra veramente di essere davanti ad una macchina "nuova"
per ora sensazioni molto buone, poi stiamo a vedere
e fai sapere comunque su cosa sei orientato!

 

ed io ti sono fratello................

 

è anche vero che anche la G30/31 pre restyling sono molto avanti rispetto a F10/11 e certamente si possono trovare a prezzi molto vantaggiosi; come sempre dipende un po' dall'uso che si fa dell'auto e da che tipo di onere si finisce per sopportare con l'acquisto - io, un po' come tutti, mi ero imposto un limite di budget e, tra lo sconto sul nuovo e la discreta valutazione dell'usato, tenuto conto che una frazione dell'iva la detraggo, sono riuscito agevolmente a stare entro i limiti che mi ero dato, portando a casa una macchina che, per un sempliciotto come me, va anche oltre ai miei sogni di ragazzo

 

mi sei davvero nel cuore poichè in passato capitó anche a me di vedere allungarsi a dismisura i tempi di consegna ed è davvero antipatico
beh, è chiaro che alla fine ante e post lci, nella sostanza sono la stessa macchina, ma il restyling è intervenuto pesantemente a parer mio sull’estetica, l’infotainment è cambiato radicalmente e dunque l’interfaccia visiva che hai è molto più nuova e moderna ( e confesso che - seppur io sia abbastanza stagionato la apprezzo e gradisco molto). Vi sono varie possibilità che prima il sistema non reggeva. Ad esempio io ho due iphone, uno l’ho collegato col bt e lo uso principalmente per la musica e le telefonate, l’altro è connesso con car play e lo uso più che altro per wap. Riesco a tenere la musica attiva da un telefono e leggere scrivere messaggi wap con l’altro contemporaneamente senza problemi, mentre il sistema precedente riusciva a tenere attivo un solo telefono per volta.
ps sì anche la G30 che ho dato indietro era 3.0

Il carissimo Gabriele è una delle più simpatiche, sorridenti e cordiali enciclopedie che io abbia mai incontrato. È tutto vero. La sensazione, che ho trovato condivisa anche da altri neo proprietari di lci 5 (senza far nomi, @luca555666 ) è che il propulsore sia più fluido e rotondo nell’erogazione, ed anche un filo più silenzioso. Il contagiri a segmenti non aiuta la precisione ma due sere fa ho letto 205 a regimi incredibilmente bassi. Ora sono quasi a 1000 km dunque a breve potró andare un po’ sul gas. Poi, dopo i 1500, iniziamo ad aprire e vediamo che succede.

 

perché dal 2020 il b57 ha due turbine

 

ah pacca (@paccagnella ) a proposito di gesture control
io ti ho subito dato retta e ho iniziato ad usare il gesture - devo dire che non è niente male
ma la cosa sbalorditiva è stata vedere mia moglie trasformarsi in un dj che manco bob sinclair: cambia 78 canzoni al minuto col pollice a destra e a manca, alza e abbassa in continuazione........
dovró comprarle un mixer e le luci strobo........

 

Gabriele ha un livello di conoscenza mostruoso, quando interviene le sue parole trasudano passione automobilistica allo stato puro

 

si si dopo i tuoi consigli anche io sembro un autostoppista