BMW Serie 1 F20/F21 - 120i b48 (no opf) stage2 | Pagina 20 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 120i b48 (no opf) stage2

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Alessio75, 7 Dicembre 2019.

  1. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

    515
    314
    12 Agosto 2020
    Lazio
    Reputazione:
    27.471.990
    F20 120i LCI MSport
    :mrgreen::mrgreen: Se scrivi bmw f20 under strut brace tipo, dovresti trovarlo subito
     
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  2. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
  3. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

    7.040
    3.419
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    299.579.487
    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    in realtà i categorici sono pochi per il telaietto completo di fissaggi...su real oem date sempre una occhiata...che magari mi sono perso qualcosa...non fatevi spaventare dal tedesco...e buona caccia...eheheh

    Verbindungsträger 3er 4er 2er (33312284647) 1 pezzo

    Torxschraube ISA M12X35-10.9 1er 2er 3er 4er (33306861221) 4 pezzi

    Schubstrebe links 1er 2er 3er 4er (33326793651) 1 pezzo

    Schubstrebe rechts 1er 2er 3er 4er (33326793652) 1 pezzo

    Sechsrundschraube BM8X25-8.8-ZNS3 i8 3er 4er 2er X5 X1 7er (07119907189) 6 pezzi

    Spreizniet SCHWARZ 1er 3er 5er 6er 7er X3 X5 X6 Z3 Z4 MINI (51118174185) 4 pezzi

    Spreizmutter L=18.4, DMAX=18 1er 3er 5er 6er 7er X3 (07147201307) 2 pezzi

    Spreizmutter 1er 3er (07149248255) 2 pezzi

    Zugstrebe (33326895135) 1 pezzo
     
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  4. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Dopo un pò di km, anche se non molti, confermo le sensazioni iniziali su queste Yokohama. Molto molto più comunicative delle Michelin, magari non hanno il grip delle Michelin che se scaldate bene sono imbarazzanti da quanto tengono ma per il puro piacere di guida mi stanno convincendo.
    Lo sterzo e l'assetto stock delle F20 si accoppia male con la spalla molto morbida delle Michelin secondo me.
    Dopo le Pirelli Pzero RF, e le Michelin Ps4 non RF, diciamo che le Yokohama v105s spero siano il giusto compromesso.
     
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  5. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

    515
    314
    12 Agosto 2020
    Lazio
    Reputazione:
    27.471.990
    F20 120i LCI MSport
    Per godere appieno dell'ottimo grip di queste v105s dovresti dare un po' di camber negativo all'anteriore...

    ...

    "INVIO SCIMMIA COMPLETED"=P
     
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  6. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    :rosik
     
  7. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.965
    8.082
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.129.708.226
    M2 F87
    Dunque non ps4s? Non le fanno nella misura da 18 forse :-k. Onestamente (complice la spalla più bassa, camber negativo anche all’avantreno e le mie pressioni tendenzialmente alte) non ho mai notato cedimenti nemmeno minimi delle spalle (neppure in pista).
     
  8. Luca85

    Luca85 Direttore Corse

    1.773
    1.324
    8 Giugno 2006
    Roma
    Reputazione:
    60.736.194
    120i M Sport
    Già che metti mano alle barre, che ci vuole a comprare anche i powerflex (mi sembra fossero loro) per dare un po’ di camber?!?
     
  9. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    ps4s non credo siano ancora disponibili da 18, comunque penso che a livello di rigidità della spalla sia un pò la stessa storia, le michelin anche a detta del gommista è risaputo che hanno spalla morbida. Con questo non dico che non siano ottime gomme penso solo che su assetto stock f20 non siano il top per quanto riguarda la comunicatività.
     
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  10. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

    515
    314
    12 Agosto 2020
    Lazio
    Reputazione:
    27.471.990
    F20 120i LCI MSport
    Esatto le PS4s esistono dai 19'' in su!
    Non dimentichiamo che l'assetto di serie è tarato sulle runflat che sono note per avere spalle durissime, quindi montando gomme dalla spalla morbida vai ad alterare quell'equilibrio
     
  11. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.322
    5.452
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.098.445.811
    La Yaris GR monta di serie PS4s su cerchi da 18".
     
  12. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

    515
    314
    12 Agosto 2020
    Lazio
    Reputazione:
    27.471.990
    F20 120i LCI MSport
    Questo è il forum della toyota?:haha
     
  13. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Le ps4s ci sono anche da 18 ma per le nostre differenziate ci sono solo ant o post, ora non ricordo
     
  14. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.322
    5.452
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.098.445.811
     
  15. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

    515
    314
    12 Agosto 2020
    Lazio
    Reputazione:
    27.471.990
    F20 120i LCI MSport
    Ho controllato sul sito di Michelin: vero, hanno 3 misure da 18''. Pare che le 225/40/18 le hanno messe da pochissimo a catalogo, infatti c'è scritto "nuovo". Naturalmente le 245/35 (misura sfigata) non le hanno previste.
     
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  16. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Bimmer buonasera, vi aggiorno sulle ultime piccole modifiche apportate alla bambina.
    Al cambio liquido freni di Giugno mi sono fatto montare i tubi in treccia e l'ormai famoso kit "climi caldi" all'aspirazione.
    In questo frattempo ho preso una coppia di airscoop e i salsicciotti bianchi per coprire i due tubi davanti al radiatore ed oggi mi sono prodigato al montaggio.
    Quello lato aspirazione l'ho montato, dall'altra parte per ora mi sono limitato a togliere il solo sportellino perché la presenza di quel "bitorsolo" cerchiato di rosso mi ha impedito di poter montare anche l'altro airscoop. Ora devo vedere se quella parte sporgente si può togliere, tagliare l'airscoop in quel punto oppure lasciare tutto così senza sportellino e via.
    1c47e4a5-18c3-4a82-a535-022f44aea79d 2.JPG IMG_3657.jpeg IMG_3658.jpg IMG_3661.jpeg IMG_3663.jpeg
     
    Ultima modifica: 28 Settembre 2021
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  17. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.308
    2.315
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    291.178.304
    BMW 230i Msport LCI
    Ma sul lato sinistro della mcchina non c'è niente!
    Non c'è nessuna presa di aspirazione, che senso ha aprire lo sportellino e mettere l'airscoop?
    Mi sono perso qualcosa?
     
  18. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    L'airscoop era solo per pura simmetria. Lo sportellino l'ho tolto solo per fare entrare un pò di aria fresca nel vano motore, penso che male non faccia.
     
  19. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.308
    2.315
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    291.178.304
    BMW 230i Msport LCI
    Non mi sono perso niente.
    Quella era la presa di aspirazione del 6 cilindri N55, il vecchio 135i.
    13_1499.jpg
    Richiudila subito, così aperta peggiora solo la resistenza aerodinamica.
    #-o
     
  20. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Dici? Addirittura resistenza aerodinamica?
     

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