Codifiche in modo semplice con BimmerCode

Front Electronic Module (FEM_01)
sotto Door/Windows

 

È possibile fargli fare un colpo di clacson o qualche segnale acustico allA chiusura e apertura?

 

Che io sappia solo con allarme oem, ma magari esiste anche codifica per clacson anche se non ne ho mai sentito parlare.

 

Anche io so solo con allarme oem!!

 

Domandone del giorno..... È già da un po che codifico, ma, non mi sono mai reso conto che attivando i video in movimento non c'è di default una possibilità di avanzamento rapido degli stessi. C'è secondo voi qualcosa che si può fare per attivare tale funzione?

 

"Horn signal when locking the car with engine running"

 

Ciao a tutti!

Mi sono letto moltissime pagine di questo interessante topic e alla fine mi sono deciso! Ho acquistato Bimmercode, ho acquistato il Vgate iCar Pro WiFi (che pur non essendo più consigliato da Bimmercode ho letto che funziona bene con le F31), e sono pronto a fare la mia prima codifica. Collegherò il Vgate alla presa ODB2, accenderò l’auto e, dopo aver messo il telefono in modalità aerea, riattiverò solo il WiFi per poi connetterlo con l’interfaccia ODB2.

Mi sono già fatto una lista delle codifiche che vorrei fare e vi volevo chiedere soltanto se è consigliabile farle una alla volta o si possono raggruppare un po’ di azioni e codificarle insieme.

Mi spiego, per esempio in “Front Electronic Module” vorrei codificare:

1 - Shut off IDrive when driver door is opened

2 - Auto Start Stop function off by default

3 - Auto Start Stop function in ECO Mode

4 - Window lifter interruption when opening a door

5 - Door Handle lights when reverse gear is engaged

6 - Fold/Unfold mirrors automatically

Mi (e vi) chiedo se sia meglio codificarli uno alla volta (premendo su code alla fine di ognuna delle sei voci qui sopra indicate) oppure stabilire i settaggi di tutte e sei le voci e a quel punto premere su “code” per codificare tutte le azioni in una volta sola.

Grazie

 

Se sono tutte in FEM puoi anche codificare insieme. Però dal momento che è la tua prima codifica fai una prova prima su una sola codifica e verifica il funzionamento, poi procedi con le altre.
Questo è il mio parere per una questione di sicurezza.
Oltre a ciò, ti consiglio di mettere (il punto 2) lo start e stop in modalità memoria. Ciò significa che se lo disattivi rimarrà disattivato fin quando non premi nuovamente il tasto apposito (anche dopo lo spegnimento dell'auto) invece di tenerlo spento in maniera permanente se non con una nuova codifica.
Saluti

 

Grazie Rocco!
In effetti avevo proprio intenzione di iniziare con una codifica singola, quindi con la tua preziosa informazione che mi conferma la possibilità di farne anche un certo numero insieme posso pensare di tenere questa opzione per le successive modifiche. E grazie anche per il suggerimento sulla funzione Start Stop.
A buon rendere!

 

Io ho provato un’interfaccia wifi ma poi l’ho resa in favore di un adattatore ethernet per il cavo enet (che già avevo). Con il wifi mi è andata in errore una codifica e mi sono fatto pupù addosso perché temevo di aver fottuto la centralina...ma fortunatamente sono riuscito a ripristinarla. Col cavo mai un problema. Inoltre è tipo 10 volte più veloce. Mi sento di sconsigliare a tutti le interfacce senza filo.

Ciò premesso, mi piacerebbe fare la tua codifica 5 ma non riesco a trovarla su una G21. Qualcuno sa come potrei fare?

 

Ciao vismark,
anch'io avevo dato la precedenza alla soluzione wired ma ho verificato che purtroppo il mio telefono (Xiaomi Mi 9 lite) non ha la funzione UBS OTG Ethernet. Quindi mi sarei dovuto fare prestare un telefono e tutta l'operazione si sarebbe complicata. Nel weekend conto di cominciare le prime codifiche e vi farò sapere i risultati

 

Scusa, solo per curiosità, ti ricordi marca e modello dell'interfaccia wifi che ti ha dato problemi?

 

VGate iCar 2

Inoltre non mi faceva entrare in alcune centraline mentre con il cablato entro in tutte

 

Ok, grazie. Speriamo che con il modello "Pro" io non abbia problemi. In caso contrario passerò al piano "Wired" facendomi prestare un telefono con la funzione USB OTG Ethernet. Incrocio le dita!

 

per chi vuole cimentarsi in qualcosa di più approfondito, in HU in modalità expert sono riuscito ad attivare le funzioni online sfruttando la connessione dati via bluetooth del telefono, la questione è che aprendo internet da idrive si vede l'icona del mondo che ruota ma non succede nulla.....è da star lì a provare e riprovare......

 

Ma perche' tutti col wifi e non col blutooth? Il secondo da meno problemi ed e' ben stabile.
La velocita non cambia perche' dipende dal chip dell'adattatore che parla con le centraline, non dal protocollo di trasmissione tra adattatore e smartphone.
In piu' col bluetooth si puo' continuare a utilizzare lo smartphone al 100% anche durante il monitoraggio con bimmerlink, col wifi no perche' con la quasi totalita' dei dispositivi non si accede piu' ad internet quando connesso con l'adapter.

 

Ciao rsturial, come avrai capito sono un estremo neofita del coding. Quindi leggendo nei topic (come questo) dedicati a Bimmercode avevo ricevuto l'impressione che la connessione WiFi fosse più stabile. Evidentemente ho avuto una percezione sbagliata.

In realtà, dato il protocollo più veloce rispetto al BlueTooth, speravo che il modello WiFi fosse più veloce, ma anche in questo caso la tua esperienza smentisce la mia speranza.

Per finire devo dire che la funzionalità del telefono durante le codifiche (o i monitoraggi che probabilmente farò in futuro perché per ora non ho ancora acquistato la versione completa di Bimmerlink, ma conto di farlo prima o poi) non è un aspetto rilevante per me. Sono molti i messaggi in cui viene sottolineata l'importanza di mantenere il telefono disconnesso da altre reti che non siano quelle dell'interfaccia OBD2, onde evitare interferenze,ma se tu mi dici che in questo caso non è obbligatorio prenderò in considerazione anche questo aspetto.

Per ora grazie delle informazioni, se hai altri punti da suggerirmi per le codifiche fammi sapere, ciao!

 

Il telefono deve stare disconnesso da tutto il resto solo quando codifichi (scrivi) con bimmercode, ma per solo leggere le centraline lo si puo' tranquillamente fare senza isolarlo.
A maggior ragione durante il monitoraggio con bimmercode.
Non e' questione di interferenze, se durante la scrittura arrivano un messaggio, una notifica o una chiamata e il telefono interrompe il flusso di dati che sta inviando la scrittura si puo' interrompere lasciando la centralina in uno stato inconsistente ... e non funzionera' piu' se non ripristinata.
Riguardo la stabilita' del BT rispetto al wifi, i produttori degli adattatori OBD2 di qualita' continuano a usare il BT, cosa che non farebbero se il wifi desse vantaggi.

 

Messaggio ricevuto. Ancora grazie delle informazioni :)

 

Ciao, potresti darmi info sull'adattatore ethernet che hai acquistato?
Grazie