BMW Serie 4 G22/G23/G26 Concept 4er :rivoluzione in corso

Tutta quella lamiera sopra la ruota posteriore
Roba da arresto.

 

esatto, c'è quel fagotto lì sopra a renderla pesante

peró almeno davanti è bella

 

Che poi @beckervdo i fari a 2 livelli sono una ripresa stilistica del concept presentato nel 2016 disegnato da Karim Habib della 2002 Hommage:

Quello della 7er G70 sembra il frontale della 2002 Hommage mixato con le proporzioni e la linea di fiancata di un altro concept, la Vision Luxury, che venne proprio presentata al salone di Pechino, ovvero il mercato cinese, il più importante oggigiorno per le berline di "segmento F"

Certo che oramai sono un lontano ricordo i tempi dei designer Claus Luthe o la 3er E46 di Erik Goplen, che a distanza di più di 20 anni dal lancio rimane per me la miglior 3er di sempre come design.
Purtroppo poi i designer Bmw oggigiorno durano pochissimo (si dice per via del rapporto burrascosco con il capo design dell'intero bmw group Van Hoydonk).
Karim Habib dopo pochi anni è passato ad Infiniti, il suo successore Josef Kaban (che aveva disegnato anche la Bugatti Veyron) è durato in Bmw penso nemmeno un paio d'anni ed è ri-tornato in VW.
Tutto ciò si riflette molto in negativo sulla continuità e sull'immagine del design delle vetture di Monaco, tanto è vero che dopo il maxi doppio rene della 4er G22, la perdita del gomito di Hofmeister su alcuni modelli, a questo punto è certo che su alcuni modelli, come 7er, x7, xM, perderanno anche i classici fari angel eyes...
Buona serata

 

Ma il "mix" delle due va benissimo per nuovo linguaggio stilistico, almeno hai qualcosa di nuovo, come lo fu per Bangle. Altrimenti è sempre il solito doppio rene con i fari a simulare l'effetto sdoppiato.
Solo che devi innovare, non stravolgere e per farlo hai bisogno di continuità stilistica: cosa che il brand BMW non ha avuto.
Il panettoncino elettrico, ad esempio, ha un posteriore molto ben realizzato, ma una fiancata ed un muso di una banalità assurda.

 

Solito esempio a caso

 

Aggiungiamoci poi che alcune scelte di innovazione non sembra gli stiano riuscendo molto bene: quella doppia linea di fanali anteriori è orrenda....

Per certi versi sembra che stiano scopiazzando qua e la, con il risultato di presentare un patchwork di stili diversi, spesso poco mescolabili tra di loro.

Eh, vabbè, hai preso la più immutabile delle vetture..... forse nel terzo millennio vedremo una 911 molto diversa da quella attuale....

 

Quarto?

 

e il DNA del suo successo e della sua tenuta di valore nel tempo..........uno dice porsche e il cervello pensa a quella......che e' identica dal nonno al nipote.....e' bellisima.....

 

Forse. Al momento, no. Restano tutte riconoscibili e riconducibili allo stesso modello del passato. Piu' grosse, piu' pesanti, piu' quello che vuoi, ma ne vedi una e dici: "Toh, una 911". Poi che piaccia o faccia cagare, chi sia migliorata o peggiorata esteticamente o dinamicamente, poco conta a questo fine.

 

Giusto.... dimenticavo che ci siamo già arrivati

 

Ma mi chiedo dal vero l'avete vista? perchè anche io dopo averla guardata su giornari o riviste non ero entusiasta, poi ho avuto modo di apprezzarla dal vivo, con gli accoppiamenti croamatici giusti e ho cambiato completamente idea.

 

Vista e ripudiata.
Preferisco la Mustang, più coerente.

 

No, no. Sinceramente me ne guardo bene

 

La mustang e' allo stesso modo riconoscibile, nelle sue felici e meno felici versioni.



E comunque come benchmark mi aspetto che BMW scelga la soluzione piu' iconica, non quella meno rappresentativa. Anzi, forse no, visti i risultati piu' recenti.

 

Non che la S coupe' abbia una continuita' meno riconoscibile.

 

Si

 

Si, accanto alla mia e, pur essendo un amante delle cose nuove e aggiornate, non ho trovato un motivo per solo pensare di fare cambio.

 

Quello è il punto. Con i continui cambi del capo designer Bmw è impossibile avere una continuità stilistica, dopo Habib e la brevissima parentesi di Kaban adesso è il turno di Dudek (proveniente da Skoda), chissà quanto dura pure questo...mentre per esempio Bangle ha lavorato per parecchi anni.

La serie 4 G22, invece, sia il concept presentato al salone di Francoforte 2019 che la versione di produzione, è opera del design Coreano Seungmo Lim.

 

ma zio lupo
non puoi confrontare LA MACCHINA con una macchina
je vous en prie.........