BMW Serie 2 Coupè - La mia F22 | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 2 Coupè La mia F22

Discussione in 'BMW Serie 2 Coupé / Cabrio F22/F23' iniziata da timis, 24 Settembre 2020.

  1. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.938
    8.057
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.128.862.083
    M2 F87
    No, neppure nei video, pare fidarsi di te, quanto gli hai dato per fingere?:haha
     
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  2. timis

    timis Direttore Corse

    2.092
    1.247
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    252.271.111
    220d F22 Msport
    Mi è costato caro >:>
     
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  3. timis

    timis Direttore Corse

    2.092
    1.247
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    252.271.111
    220d F22 Msport

    Vedere anche Ricciardo e Ocon cacarsi un po' addosso ha fatto alzare la mia autostima :haha
     
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  4. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.245
    5.400
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.097.748.892
    C'è un video di Loeb che infrange il record alla Pike's Peak, con i vari dati in sovra impressione, tra cui il battito cardiaco.
    Mi ha fatto specie vedere come aumentino notevolmente non tanto durante le curve a pochi centimetri dallo strapiombo, ma quando sul dritto raggiunge velocità considerevoli.
    Anch'io ho pensato: cavolo, dopo una sfilza di titoli mondiali rally, si "emoziona" ancora quando va forte!
     
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  5. timis

    timis Direttore Corse

    2.092
    1.247
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    252.271.111
    220d F22 Msport
    Non conoscevo questo video, l'ho visto ora, che spettacolo !
     
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  6. timis

    timis Direttore Corse

    2.092
    1.247
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    252.271.111
    220d F22 Msport
    Stasera al supermercato il parcheggio era quasi adatto ad uno shooting fotografico con questi colori :biggrin:
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    Ultima modifica: 21 Ottobre 2020
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  7. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    14.553
    2.595
    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
    281.010.189
    320d E92 Msport
    bella
     
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  8. timis

    timis Direttore Corse

    2.092
    1.247
    8 Giugno 2010
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    252.271.111
    220d F22 Msport
    Grazie mille !
     
  9. timis

    timis Direttore Corse

    2.092
    1.247
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    252.271.111
    220d F22 Msport
    Piccolo up per la sezione Pizzi&Merletti (come direbbe @Gabo :mrgreen:) :
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    Sono molto contento del risultato, ci voleva proprio !
     
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  10. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    direi molto bene :vamp:
     
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  11. timis

    timis Direttore Corse

    2.092
    1.247
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    252.271.111
    220d F22 Msport
    Grazie Maestro :mrgreen:
     
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  12. timis

    timis Direttore Corse

    2.092
    1.247
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    252.271.111
    220d F22 Msport
    Questa sera ho “tradito” la 2er per dare un po’ di attenzioni alla cicciona che era da troppo tempo trascurata. Mi raccomando, non diteglielo che se no si offende !
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  13. timis

    timis Direttore Corse

    2.092
    1.247
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    252.271.111
    220d F22 Msport
    Ste Brembo HP2000 sembrano scaldare il disco un po’ troppo :-k le “macchie” son dovute a quello o sbaglio ?
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  14. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.938
    8.057
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.128.862.083
    M2 F87
    In effetti non fanno presagire nulla di buono :-k
     
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  15. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

    3.752
    2.054
    14 Novembre 2015
    roma
    Reputazione:
    534.530.956
    bmw f22 230i
    Porca la vacca hai proprio ragione hanno preso una bella scaldata
     
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  16. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    pista ?
     
  17. timis

    timis Direttore Corse

    2.092
    1.247
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    252.271.111
    220d F22 Msport
    Eh no, nonostante non provochino problemi all'atto pratico in quanto non c'è nessuna vibrazione nemmeno sotto forte stress
    Si, diciamo che l'impianto è spesso sotto stress
    No, o meglio, la foto non è stata scattata dopo una pistata ma dopo uso "allegro". Con questa configurazione sono stato al ring senza il minimo problema, però come dicevo sopra a @ilGuru77, visivamente han presentato questa "striscia" da subito ma senza dare problemi, l'impianto frena bene e non vibra. In ogni caso al prossimo cambio provo con le DS2500 e dischi performance forati e baffati ;)
     
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  18. joe.costa

    joe.costa Aspirante Pilota

    1
    0
    22 Dicembre 2020
    Roma
    Reputazione:
    0
    BMW f22 220d Msport
    Ciao ho appena acquistato una f22 220d msport automatica. Ma posso chiederti anche privatamente che angoli hai messo anteriore e posteriore di camber?
    Quali differenze hai notato ?
    Sto iniziando a pensare alle prime modifiche perché vorrei portarla in pista.
     
  19. wewwo

    wewwo

    20.489
    3.266
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.358.495.344
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
    Gentile utente @joe.costa :biggrin:,

    prima di iniziare a postare sul forum è sempre gradita la presentazione nell'apposita sezione:
    https://www.bmwpassion.com/forum/forums/mi-presento-io-e-la-mia-bmw.17/
    Abbiamo anche a disposizione un facsimile per agevolare i nuovi utenti:
    https://www.bmwpassion.com/forum/threads/facsimile-mi-presento-io-e-la-mia-bmw.328544/
    Ti sarà dato il gentile benvenuto e sarai messo a conoscenza del Regolamento, Condizioni d'uso, la funzione "cerca", il tutorial per inserire le foto ecc.

    Buona permanenza su BMWpassion Forum :biggrin:
     
  20. timis

    timis Direttore Corse

    2.092
    1.247
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    252.271.111
    220d F22 Msport
    Ciao ! Il camber anteriore non è regolabile ma sono (vado a memoria) a -1.06° a sinistra e -1.20° a destra; valori però raggiunti grazie all'abbassamento e alle boccole eccentriche dei bracci inferiori della powerflex, con tutto originale non è possibile. Camber posteriore -1.50°. Angoli anteriori +02' e posteriori +07' (per parte). Di rifferenze grazie ai soli angoli non so dirti, perchè ho fatto il tutto insieme al montaggio dei Bilstein B8, delle molle H&R e delle boccole. Unica cosa negativa dovuta a questi credo sia la maggiore tendenza a seguire i dislivelli longitudinali della strada, ma è il prezzo da pagare, perchè per il resto si comporta da Dio, sempre reattiva e precisa ;)
     
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