BMW Serie 5 E60/E61 - Auto tappata, velocità bloccata a 160 | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 5 E60/E61 Auto tappata, velocità bloccata a 160

Discussione in 'BMW Serie 5 E60-E61' iniziata da ErosV, 24 Ottobre 2020.

  1. Sgranfius

    Sgranfius

    31.606
    21.628
    20 Dicembre 2006
    Reputazione:
    2.147.405.114
    Batmobile
    Facciamo che intanto vai a ko tu per un mesetto...
     
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  2. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

    5.377
    2.482
    22 Marzo 2018
    Milano
    Reputazione:
    866.563.540
    530d
    Primo post interessante...peccato dover aspettare un mese per il prossimo
    Sarà mica il ritorno di mario monza?
     
    A crino70 e rsturial piace questo messaggio.
  3. beckervdo

    beckervdo

    55.841
    4.236
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Pazienza. Ce ne faremo una ragione
     
  4. ErosV

    ErosV Aspirante Pilota

    16
    3
    9 Settembre 2020
    Marche
    Reputazione:
    121.446
    BMW 530d E60
    Per un attimo non ho creduto ai miei occhi quando l'ho letto
     
  5. ErosV

    ErosV Aspirante Pilota

    16
    3
    9 Settembre 2020
    Marche
    Reputazione:
    121.446
    BMW 530d E60
    Aggiornamento auto.

    Attuatore sostituito, ma mancanze in allungo ancora presenti.

    Rimessa sul ponte il meccanico ha detto che una valvola della turbina era piena d'olio e non dava valori corretti al test.

    Ripulita e rimontata, ora funziona perfettamente.

    Attendiamo martedì per la rimappatura.
     
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  6. Eolo

    Eolo Direttore Corse

    1.664
    748
    5 Aprile 2010
    Reputazione:
    109.674.388
    530 xd ///M E61
    buon giorno a tutti.
    :eek: ................. non ho parole per quello che ho letto, e mi fermo qui, l'affermazione incomprensibile non merita ulteriore attenzione.
     
  7. Eolo

    Eolo Direttore Corse

    1.664
    748
    5 Aprile 2010
    Reputazione:
    109.674.388
    530 xd ///M E61
    Ciao Eros e complimenti per la tua bellissima car.
    Sono contento che stai risolvendo e sono sicuro che i tuoi obbiettivi saranno raggiunti.
    Vedrai quante soddisfazioni ti darà questo mezzo :D:D io nonostante gli annetti, ne sono innamorato.
     
  8. beckervdo

    beckervdo

    55.841
    4.236
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    I nostri amati rottami :D
     
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  9. Eolo

    Eolo Direttore Corse

    1.664
    748
    5 Aprile 2010
    Reputazione:
    109.674.388
    530 xd ///M E61
    ehhhhhhhhh ;)
     
  10. ErosV

    ErosV Aspirante Pilota

    16
    3
    9 Settembre 2020
    Marche
    Reputazione:
    121.446
    BMW 530d E60
    Ciao a tutti ragazzi,

    Brutte notizie all'orizzonte

    Centralina ancora non rimappata.

    Attuatore turbo sostituito (che veniva segnalato difettoso dalla diagnosi) , DPF rimosso, EGR pure..

    Veramente migliorata in tutto, ma ieri in superstrada, volendo sorpassare una piccola A3, mi si blocca nuovamente a 160km/h la macchina e ho fatto pure la figura dello stolto, avendo precedentemente lampeggiato l'Audi per farle spostare corsia e superarla

    Non ne voleva sapere di salire. Gas completamente giù. Innervosito ho lasciato il gas, ci ho riprovato delicatamente e lentamente e sono riuscito a riprendere velocità senza problemi. In pratica dalla 5a marcia alla 6a non cambiava.

    Sono disperato, con tutti i lavori che ho fatto non riuscire a risolvere è veramente una spina nel fianco.
     
  11. Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    DPF rimosso senza mappare ?
     
  12. beckervdo

    beckervdo

    55.841
    4.236
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Se hai tolto DPF e escluso la EGR senza aver "ingannato" la centralina è normale che abbia errori da mandare in recovery la vettura.
     
  13. ErosV

    ErosV Aspirante Pilota

    16
    3
    9 Settembre 2020
    Marche
    Reputazione:
    121.446
    BMW 530d E60
    Nono, ha rimappato in modo da ingannare la centralina senza DPF e EGR.

    Ho notato che se metto in Sport la macchina è molto più prestante e il problema del blocco velocità non si presenta vacci a capire qualcosa
     
  14. beckervdo

    beckervdo

    55.841
    4.236
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Che intendi se metti in Sport? Che metti il cambio in DS?
     
  15. ErosV

    ErosV Aspirante Pilota

    16
    3
    9 Settembre 2020
    Marche
    Reputazione:
    121.446
    BMW 530d E60
    Esatto, in DS
     
  16. beckervdo

    beckervdo

    55.841
    4.236
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Il cambio in DS non agisce sulla centralina del motore, ma solo su quella cambio.
    Presumo ci voglia una diagnosi completa sul sistema di iniezione e sulla sovralimentazione con auto in movimento per capire la problematica.
     
  17. wewwo

    wewwo

    20.790
    3.341
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.379.970.204
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
    Gentile utente @como :biggrin:,

    prima di iniziare a postare sul forum è sempre gradita la presentazione nell'apposita sezione:
    https://www.bmwpassion.com/forum/forums/mi-presento-io-e-la-mia-bmw.17/
    Abbiamo anche a disposizione un facsimile per agevolare i nuovi utenti:
    https://www.bmwpassion.com/forum/threads/facsimile-mi-presento-io-e-la-mia-bmw.328544/
    Ti sarà dato il gentile benvenuto e sarai messo a conoscenza del Regolamento, Condizioni d'uso, la funzione "cerca", il tutorial per inserire le foto ecc.

    Buona permanenza su BMWpassion Forum :biggrin:
     
  18. elio.rsvr

    elio.rsvr Direttore Corse

    2.210
    1.154
    18 Settembre 2005
    Reputazione:
    253.848.892
    Mercedes Vito 113cdi
    quando avevo la 530d e61 (a circa 70.000km) mi capitò qualcosa di simile: l'auto andava bene fino ai 140 (circa, sono passati 11 anni e magari non ricordo benissimo) e poi non andava oltre... come se avesse il filtro della nafta sporco
    spegnevo e riaccendevo il motore e tornava a funzionare bene

    iniziò facendolo rarissimamente ma continuando ad usarla la frequenza del malfunzionamento aumentò finché non la portai in bmw
    per sicurezza prima cambiarono attuatore ma la macchina continuò a fare il difetto, era proprio la meccanica della geometria variabile della turbina che si stava rompendo

    cambiata la turbina non lo ha fatto più finché l'ho tenuta (facendo altri 140.000km)

    spero per te non sia lo stesso
     

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