Rottura catena distribuzione 330d m57

... il rumore della catena è esattamente quello che ti hanno detto; senti un clok clock regolare che non puoi non notare.

L'altro rumore che lamenti potrebbe essere anche una stupidaggine come la cover di plastica del motore.. l'hai per caso smontata? Se no fai un giro dal meccanico per un parere più diretto [emoji6]

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Scusami, che motore monti e quanti km ha?

 

N57D30OL con 220.000km

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Ciao, secondo voi potrebbe essere rumore da catena oppure lo escludete? È un 530 con motore n57

 

Qui è al minimo, bisognerebbe un attimo sentirlo che sale di giri lentamente per sentire se "sferraglia".
Sento il classico rumore da iniezione e poco o nulla.


Qui si sente molto bene

 

Grazie mille, appena posso lo faccio sentire anche in accelerazione al minimo

 

Buongiorno a tutti. Rivitalizzo questa discussione per proporvi le foto del collettore di un 3000 (motore 306D3 M57N2) che ha rotto la catena distribuzione, per farvi vedere come si è ridotto. Avete mai visto nulla del genere? Non riesco a capire la causa. Grazie in anticipo per i contributi

 

Ritorno di fiamma in collettore?

 

Stasera mi sono confrontato con un amico meccanico auto con molta esperienza, io provengo dal settore motociclistico. Ci abbiamo ragionato su e abbiamo capito che le due cose non hanno una relazione causale; la rottura (fusione) del collettore è avvenuta prima del cedimento della catena di distribuzione e a seguito del bloccaggio della farfalla in posizione chiusa per via dei depositi di residui carboniosi provenienti dalla valvola EGR che mette in ricircolo gas di scarico dall'aspirazione. Eliminerò quelle valvole dal collettore nuovo, e ci metterò dei tappi. Danno solo problemi.

 

Salve ho rotto anche io n57D30A.. bmw e93
Tagliandi casa madre con ancora 3 anni di pacchetto tagliandi stipulato 2anni fa.. come procedo?

 

Km?