[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

E infatti come e' stata soprannominata la Roadster di @Katanazz?

Mamma mia. Ancora ancora in versione bmw msport (cioe' che meccanicamente non cambia una sega ma gia' va piu' forte)

Non lo so ma capisco esattamente cosa intendi. Ma non saprei razionalizzarlo.

 

Ma no, dai, non mi toccate le TVR <3

 

Hanno il tetto. Io vorrei tanto una Tuscan prima serie. Cosi da poterla guidare solo una volta prima che poi passi tutto il resto dell'anno da Borghi.

 

Ecco la mia Tuscan . Ne più (perché non è possibile) ne meno (perché cazz è una TVR)



https://www.carandclassic.co.uk/car/C927974

 

Britache. E" fighissimo, lui e il suo garage. Non inteso come parco macchine ma come garage, proprio, ahahah. E comunque ha anche una splendida Aston.

Qualsiasi cosa con gli aero screen e' valutabile per qualcunque esigenza. E la speedster, particolarmente.

 

Ma che cazz... oggi dopo mangiato sono uscito per andare a lavare la macchina (è un tragico cimitero di fluidi corporei di insetti non sufficientemente veloci), tanto la domenica a Zurigo è la morte sociale.
E ancora dieci minuti, ancora una curva, e sono finito a Chur
Risultato? Macchina ancora lercia e superati i 50.000km fatti da me (al netto di quelli che aveva quando l’ho presa).
Continuo a non avere passione (per il lavaggio) ma torno sempre a casa con il sorriso

 

Stamattina ho mollato la macchina a Stephan, il mio Borghi di Zurigo, per la revisione (speriamo che lo scarico vada bene anche 'sto giro... E' sempre un terno al lotto).
Nonostante le distanze le officine sono molto simili. Niente, non c'e' verso. A me le officine in versione cliniche chirurgiche con ragazzini in camice bianco e gel non piacciono. Continuo a scegliermi questi posti dove se va bene c'e' odore di benzina, se va male odore di sigaretta. Probabilmente collegano malvolentieri anche solo un cavetto OBDII, e da quello che ho visto non sono neanche dei sommelier dell'olio. Pero' alla fine i quattro rottami che hanno li dentro sanno come sistemarli. La solita differenza tra la filosofia e i contenuti.
Ah fuori c'era anche il soluto cimitero di vantage cannibalizzate per sistemarne altre e una Renault 4 targata Parma a cui e' esploso il motore nel tragitto Parma Zurigo, subito dopo Chiasso. Peccato perche' si perdera' la targa nera.



Menzione d'onore va a questa DB6 superleggera.