Tutte le foto nelle nostre Serie 3 Touring F31

Questo mi fa molto piacere!! Ovvio che non pretendo una macchina raso terra, anche perché poi non si riuscirebbe a girare tranquilli per strada, ho solo paura sia troppo molleggiata, tutto qui.
Ma anche la tua è xdrive? mi sembra molto più bassa della mia. Comunque veramente complimenti, la tua Perla Bianca è stupenda

 

Non per scoraggiarti ma su XD le scelte di assetto sono ridotte rispetto alla TP ma comunque qualcosa c'è.

 

È un tipo di targa temporanea per l'export... quindi in realtà non l'hai presa in Germania, l'hai presa da un importatore che le compra in Germania anche su commissione...

Si lo so che in Germania hanno tutta una serie di condizioni (km autentici e non scalati, prezzi, allestimenti ecc) che in Italia o Spagna ci sogniamo... io fra me, familiari ed amici ne ho prese almeno 15 in Germania, ma sempre e solo fai da te, mai tramite agenzie, a cui sono contrario (comunque é un lavoro che paghi, ed é un lavoro che io so fare)

Io personalmente sarei andato di persona in Germania a prendermela e l'avrei riportata in Italia con la targa temporanea, ma ovviamente avrai avuto i tuoi motivi per rivolgerti a un importatore...

Dubito che ti troverai male, i venditori tedeschi sono super seri, al massimo l'importatore ti avrà fatto un grosso ricarico a tua insaputa, di solito quando compri in Germania ma tramite importatore su commissione é l'unica cosa che può capitarti, in Germania finisci in carcere se tiri una fregatura, quindi il rischio é davvero basso...

Molto bella, sia l'allestimento che il colore... per l'xDrive capisco che non era voluto, ti é piaciuta l'auto e l'hai presa a prescindere da trazione posteriore o integrale... io fossi in te non la abbasserei, vedo che sei romagnolo, io ho vissuto in Romagna, le strade non sono così belle, ed hai pure i 19... la fai diventare troppo rigida... se vieni dalla Focus (che conosco benissimo perché ce l'ho come seconda auto) passi da una macchina super confortevole a un Gokart... considera poi che la xDrive di suo é più alta delle trazione posteriore, rischi tanti soldi e fatica per poi vederla identica a una trazione posteriore o quasi...

 

Se si vuole optare per un buon assetto che ribassi veramente...bisogno andare su alfa market.. ma qui entra in gioco la versatilità che diminuisce parecchio. Già così secondo me è a limite.. anche per via del passo lungo.. amenoché non si faccia solo uso autostradale o cmq strade piane e buone.
Al max si tengono le molle e si cambiano solo ammo. più frenati tipo bilstein. Certo con abbassamento l estetica cambia molto.. ma ti incastri ovunque..

 

L'unico motivo per cui mi son rivolta ad un importatore è che non avevo idea di cosa e come fare per portarla a casa io dalla germania. Poi comunque l'ho trovata su autoscout e all'inizio non sapevo nemmeno che fosse d'importazione, l'ho scoperto quando l'ho contattato. Sicuramente avrà fatto il suo ricarico, non c'è dubbio, ciò nonostante con l'allestimento e i pochi km che ha era comunque quella al prezzo inferiore rispetto alle italiane, di cui non si è mai sicuri del chilometraggio.
Parlando dell'assetto sicuramente se in futuro dovessi in farlo sicuramente non farei una cosa estrema, perché come giustamente dici tu sarebbe troppo rigida con i 19" e poi per le strade che ci sono un pò dappertutto avrei una macchina che non potrei usare ovunque.
Comunque se hai la Focus anche tu e mi dici questo son già più positivo.
PS: si, son Romagnolo doc fino al midollo

 

Grazie per le dritte, vedrò in futuro come mi trovo

 

Si è xdrive.
Io prima della Perla Bianca avevo la Perla Nera(E92 trazione post.)
Sicuramente era molto più rigida ma io tutto questo molleggiare sinceramente non lo noto. Anzi ti spari 1000km di fila e non te ne accorgi nemmeno.

Grazie per i complimenti

 

la perla è sempre bellissima
(infatti Michele non se la merita )

 

Ciao sono nuovo del forum, mi sono già presentato, ora volevo presentare la mia Bmw f31.

provo ad allegare qualche foto

 

In realtà sul forum c'è un vademecum per comprare all'estero fai da te senza agenzie/commercianti (l'ho scritto io)... magari la prossima volta ti risparmi qualche migliaio di euro...
Te l'hanno già consegnata?

PS io ho solo vissuto in Romagna, sono spagnolo...

 

Ciao Thomas73, ti invidio un po, io la mia l'ho presa da una mesata circa con 79.000KM cerki 17 RF sono delusissimo dal comportamento in strada, vengo dalla E46 con la quale a 200Kmh ed oltre mi sentivo sicuro invece con questa già a 180Kmh non lo sono affatto, cmq ho già i cerki 18 NON differenziati e le gomme NON RF e ho ordinato le barre antirollio Eibach, riguardo ammo e molle sto ancora valutando il dafarsi e si spera di colmare la lacuna...

 

Io ho assetto standard, e quando parlo di auto carica mi riferisco a bagagliaio pieno per le vacanze, barre e baulotto sul tetto che cambiano per bene il comportamento dell’auto. In qualche curvone in autostrada sull’Appennino, dove si può correre un po’ perché non ci sono velox, devi alzare il piede dall’acceleratore, ma ripeto il box modifica tanto l’assetto soprattutto andando veloci e in presenza di vento, ma ritengo di avere sempre il controllo della vettura

 

Invece io ho provato con vettura vuota e solo io a bordo, non si affronta, assetto standard ank'io, se prendo un giunto in curva a velocità allegra ma non esagerata riskio di finire sull'altra corsia, se voglio stare tranquillo non devo superare i 120/130 Kmh dove le strade lo consentono ma x fortuna sono in procinto di cambiamenti e con i consigli di tutti voi ne uscirò vincitore...
Dopo la delusione un po di ottimismo non guasta...

 

Beh i giunti, ma ho notato anche le strisce di mezzeria ben marcate, con TP tendono a dare la sensazione che la ruota posteriore, soprattutto quella interna, perda aderenza e faccia scodare leggermente il posteriore

 

Qualcosa dobbiamo fare, secondo me l'assetto delle nostre auto non và bene neanke x i 316, è sbagliato di fondo, ne avevo sentito parlare ma non mi aspettavo l'inguidabilità già a velocità a codice

 

Beh inguidabilità anche a velocità da codice mi sembra eccessivo, o sono fortunato io ...

 

Tu fortunato sicuramente, io un pò sfigato, ma tu ke diametro cerki e RF o non?

 

treno estivo da 18 Michelin sport 4, treno invernale 17 sottozero3, entrambi i treni rigorosamente non rf. Di serie era uscita con Continental rf, dure come sassi

 

e io continuo a non capire se la tipologia di pneumatico rof o non rof è riportata sul certificato di conformità dell’auto
se no tutto ok
se sì e c’è scritto che la vettura è in conformità solo con le rof ti saluto e suono in caso di sinistro qualora uno abbia variato tipologia
vedo peró che il configuratore ruote bmw a volte associa ad es. ruote invernali non rof a telai che hanno rof come primo equipaggiamento e questo tende a rassicurarmi
ma il tarlo mi rimane