BMW Serie 2 GranCoupé 2020. Prime impressioni. Opinioni,pareri e foto

Ma infatti, e mi pare che 4R l'abbia evidenziato senza troppi problemi. A volte la faziosità di chi legge trova finti riscontri in chi scrive. Prendete la gazzetta: per gli juventini è un giornale pro Inter, per gli interisti è pro Juve.

 

perché non ammettere che il lavoro di ar è stato esemplare?
il fatto che sia passato qualche anno incide marginalmente.
è passato qualche anno anche dalle e9x ma su strada le ho sempre giudicate superiori alle f3x.

 

Riconosco che la Giulia sia un ottimo prodotto, a me personalmente non ha mai entusiasmato perché non hanno mai fatto una versione a benzina manuale con motorizzazione più alla portata ed una linea meno classica, più aggressiva, tipo la 159 e la 156 restyling per intenderci ma non l'ho mai discussa tecnicamente, né m' interessa dell' infotainment poco avanzato.

 

Io ritengo che per quanto riguarda il pianale "giorgio" sia stato fatto un lavoro ottimo, ma poi li ci si sia un pò fermati: 1) impossibilità di escludere i controlli elettronici sulle versioni normali, tranne la quadrifoglio da 510cv in modalità race, come se ci fossero clienti di prima o seconda classe: io non capirò mai il senso di questa scelta fatta da Alfa, anche perchè con tale scelta viene molto meno sia il divertimento alla guida sia la possibilità di escluderli quando oggettivamente serve(es. neve). 2) fra le varie mancanze secondo il mio modesto parere la più grave è la mancanza di un motore v6, sia benzina che diesel, per le versioni normali:si passa direttamente dai 4 cilindri al 2.9 v6 della Quadrifoglio, senza nulla in mezzo. Mi scuso se sono andato ot. Per ritornare in tema 2er gran coupé, stilisticamente non mi dice molto,come dal punto di vista tecnico e dinamico. Il pianale ukl potevano, per me, utilizzarlo su vetture come active tourer, x1 e x2 dove la clientela non cerca più di tanto dinamica e performance ma altre caratteristiche come confort e spazio. Sulla serie 1 f40 e derivati come la 2 gc avrebbero dovuto fare lo sforzo economico di lasciarla con motore longitudinale e trazione posteriore per differenziarsi, come la e87 e f20, da tutto il resto della concorrenza del segmento c, in primis a3 e classe a. Fortunatamente la nuova serie 2 coupé G42 sarà a trazione posteriore su pianale clar...

 

Oggi sono stato dietro ad un auto demo. Sembra una vettura cinese... Alta, ruote strette, barilotto dello scarico ben in vista, linee cinesi..

 

l'unica è attendere la coupè e magari in allestimento cattivo sarà piacevole

ultima spiaggia per quanto mi riguarda, perchè la nuova 4 coupè ha i dentoni da castoro

 

questa sezione è praticamente morta. Credo non sia mai successo. Fa veramente cagare a tutti. Idem per la seria 4
sulla serie 1 qualcosa si muove

 

macello

 

risultati mediocri imputabili anche( o soprattutto ?) alle gomme inadatte a una macchina di questo livello e prestazioni

 

Paragonabile a questa come velocità della manovra di evitamento ostacolo. Peccato che uno sia un SUV e l'altra un auto venduta come sportiva...

 

fa meglio la classe A

 

Sì, ce la ricordiamo bene.

 

che disastro azz... solo 68 km/h
uno dei tempi peggiori che ho mai visto in quel canale

certo che gomme 225 e per giunta scarse di qualità, c'è da dire che oltre le gomme c'è un rollio pazzesco

 

superata anche dalla...

 

Su un auto mperformance da oltre 300 cv...Va bene che ormai si preferisce l'infotainment al piacere di guida ma a tutto c è un limite...mettendo insieme questo video con le recensioni delle riviste specializzate ne esce un quadro sconfortante. E non si tratta di fare il tempo sul giro ma di divertirsi un po' nella guida allegra, ma con quel rollio e quella scarsa tenuta...

 

pensiamo anche mettendo una gomma grippante come aumenterebbe ulteriormente il rollio

 

Ragazzi dai diciamo le cose come stanno sta macchina è una ciofeca... Da tutte le riviste del settore è bocciata.. Poi con sta prova è la ciliegina sulla torta

 

Se poi si pensa a quanto viene di listino...