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Io comunque sto ancora aspettando che qualcuno mi illumini su questo messaggio.

 

Anche a me, però vai a capire la psiche dei piloti.
Peraltro credo che Alonso in realtà non se ne sarebbe mai voluto andare.

 

A naso, più che essere tabù, mi sa che è un granchio colossale

 

sentite questa:

Sainz ha analizzato il caso Racing Point ai microfoni di Sky Sport F1 HD
Intervistato da Mara Sangiorgio al termine delle qualifiche valide per il Gran Premio d’Ungheria, terzo appuntamento di questo mondiale 2020 di Formula 1, Carlos Sainz ha espresso una propria valutazione sul caso Racing Point, sottolineando come per gli ingegneri sia letteralmente impossibile “copiare” una vettura di Formula 1 solo tramite l’ausilio delle foto.

Lo spagnolo, proprio in tal senso, non crede alle spiegazioni concesse dal team di Lawrence Stroll nel corso delle ultime settimane, anche se è conscio che l’ultima parola sulla questione spetta solo ed esclusivamente all’organo tecnico della Federazione Internazionale.



Racing Point, ricordiamo, è solo la lente d’ingrandimento per il disegno della RP20, la quale presenterebbe moltissime similitudini con la Mercedes W10 della passata stagione. Una situazione “nebulosa” che ha portato alcune squadre, Renault in primis, a ipotizzare un possibile trasferimento di informazioni tra la scuderia campione del mondo e quella di Lawrence Stroll.

Vedremo come si evolverà la vicenda nel corso delle prossime settimane.

quindi questo "professionista" va contro la propria squadra, accusandola di mentire;
mi ricorda Alonso nella vicenda spionaggio Maclaren Ferrari
...ma potevi aspettare di essere passato alla ferrari;

 

Scusa, ma perchè dici che Sainz va contro la propria squadra? Sainz corre per la McLaren, non per la Racing Point.

 

hai ragione, sto ancora dormendo, vi prego di perdonarmi

 

No sai mi era venuto il dubbio che avesse deciso di correre per la racing point l'anno prossimo invece che per la Ferrari viste le prestazioni dei due team :-)

 

no, sono io a non essere "presente" a volte, causa una notte insonne

 

Comunque l'altro anno temevo fosse un 1991 e quest'anno è decisamente un 1992.
E il Predestinato temo faccia la fine di Alesi (se non se ne va via prima).
E questo è perchè mi sento ottimista :-)

 

mah....
adesso cominciano a circolare i soliti sospetti, simili a quelli che riguardavano la ferrari l'anno scorso; e appare discutibile il comportamento della FIA;

sulla gara delle ferrari stendiamo un velo pietoso;
hanno subito anche l'umiliazione del doppiaggio; le difficoltà riscontrate dai piloti nella guida
non possono essere imputate ad altri;
è la macchina ad essere carente
Hamilton, chi l'ha visto?
eccellente Verstappen che dopo la stupidaggine commessa nel giro di formazione ha guidato benissimo;
discreto Bottas che ha perso la gara in partenza; ottimo Stroll che ha fatto meglio di Perez e buono anche Albon;
discreta la gara della renault di Ricciardo
un po' in ombra Sainz;
ancora una volta il "predestinato" è arrivato dietro al compagno di squadra

 

Al massimo gli faranno modificare qualcosa, ma di base l'auto resterà la stessa.

E a memoria non è la prima volta che il pilota cambia strategia e alla fine ha ragione.

 

Ieri una strategia "furba" e buona l'ha fatta il team Haas, cambiando le gomme intermedie con quelle slick durante la partenza. Ciò ha portato una penalità di 10 secondi ad entrambe le vetture, poiché è stato violato un articolo sui team radio, però nonostante la scarsissima competitivita' della vf20 Magnussen ha ottenuto il nono posto(poi retrocesso al decimo), conquistando solo grazie alla strategia la zona punti che per la Haas era insperata.
Proprio giovedì il team principal Guenther Steiner si era lamentato delle scarse prestazioni della power unit 065 Ferrari

 

Più che furba la definirei azzardata. Se va bene ho un vantaggio, se va male non ci perdo nulla. Così è facile farlo.

 

Quando non hai niente da perdere, provi ad azzardare, come ha fatto - a mio avviso giustamente - la Hass. Per me doveva fare la stessa cosa Ferrari, tanto si sapeva che con una strategia normale non sarebbero potuti andare oltre la 5^ o 6^ posizione.

 

Vero, ma se lo fa la Haas e gli va male nessuno dice nulla, se lo fa Ferrari e canna viene giù il mondo.
Magari anche la morbida era una "azzardo calcolato" che Vettel, dall'alto della sua esperienza, ha gentilmente declinato (immagino che se erano così sicuri della strategia non avrebbero ceduto con tanta facilità).
Al di là della scelta poco felice, ma immagino avranno avuto dei dati dalla loro parte per prendere tale decisione, altrimenti sono dei pazzi, mi chiedo come in una tale situazione non abbiano pensato fin da subito a differenziare: mal che vada rovini la gara a uno, non a entrambi.