BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Preoccupante. L'unica "sicurezza" sarebbe sapere che fosse esistita su una qualche E36, [/QUOTE]

Mettiamoci pure 1xE36 no.

Mamma mia immaggini raccapriccianti .

In quei casi non si sa mai come ne esci , puoi avere la fortuna di risvegiarti in ospedale con solo qualche botta .. come può finire anche nei peggiori dei modi .. neanche ci voglio pensare .

Ne so qualcosa anch'io purtroppo , nel lontano 1990 feci un brutto incidente in moto e rischiai di perdere l'uso della gamba destra .. per fortuna alla fine non andò così, ma tra varie operazioni e riabilitazioni fu davvero una brutta esperienza.[/QUOTE]

 

D'accordissimo con te su tutto!..

 

116i, 120i e 128i in arrivo:
https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=901686

 

Probabile un 120i da 197 cv(vedi Z4) , Sarebbe bello capire cosa potrebbe significare , in termini di potenza, una 128i...Senza far fastidio in casa alla già presente M135i...

 

Per me sarà al limite superbollo, 250cv

 

l'avrebbero chiamata 130i, come sulla serie 3

più verosimilmente una 128i a mio avviso avrà tra i 230 e i 240cv

 

A me una 128i pare fantascienza, se seguissero le logiche delle motorizzazioni come sulle altre piattaforme mi aspetterei una 120i e a seguire , se proprio vogliamo, una 125i che si collocherebbe subito sotto al 135i. Ma poi la notizia è fondata o frutto di qualche blogchatforum americano?

 

@beckervdo rumors ?

 

C'era un rumors di una 128tii, che si ponesse a metà strada tra 120i e M135i, quindi tra i 200 e 306 CV.

 

fino a qua c'eravamo arrivati

io avevo ipotizzato che, se avesse avuto 250cv l'avrebbero chiamata 130i (come sulla serie 3 e 5), mentre se avesse avuto intorno ai 225cv l'avrebbero chiamata 125i....Ragion per cui avevo pensato a 235/240cv, ma vedremo

 

Ieri mi sono imbattuto in una video recensione di una F40 su YouTube, in lingua inglese. Mi ha colpito perché mi pare pubblicato da circa 2/3 settimane, quindi mi sono detto: vediamo cosa ci dicono di nuovo su questa auto.

Niente di nuovo o meglio, a più di 1 anno dalla sua commercializzazione il claim del video è lo stesso: "auto nuova, ma trazione non più posteriore, ma anteriore. Molti hanno storto il naso, ma da sondaggi tra gli acquirenti del marchio BMW non tutti sanno dove sia la trazione (!), che non è un fattore importante nell'acquisto dell'auto (!)... Sono riusciti così a contenere i costi, creare una abitacolo più spazioso, etc, etc.. auto comunque dotata di un raffinato sistema di trazione anteriore... bla bla.." (NDR: lo sto riportando non letteralmente, ma così come l'ho compreso io)

Non posso credere che un acquirente BMW non sappia che l'auto che sta acquistando sia una TA o una TP (ci può stare) e non posso credere che uno che acquista normalmente BMW non lo faccia anche (per me principalmente) per lo schema di trazione.
Guardando il video mi si è accesa la lampadina: ci hanno raccontato questa storia dei sondaggi (anche a me in BMW l'hanno detta) e ad oggi ancora continuano a propinarci questa favola, direttamente o indirettamente tramite queste video prove più o meno indipendenti, passandola come una convinzione ormai.

edit
Ho trovato il link:

 

Considera che io ho una coppia di amici che ha una A6 (lui) ed una F20 (lei): non solo non hanno idea di dove sia la trazione delle rispettive auto, ma lui pensava addirittura che la sua fosse TP.
Perché stupirsi?

 

Auto probabilmente con motori basici ed acquistate solo per sfoggio,l’importante è apparire e la combo Audi+Bmw in famiglia sicuramente fa colpo,che poi non sappiano che motore hanno sotto non conta,l’importante è fare bella figura....

 

Perché non fare tutte le altre serie con la ta?

 

In Bmw a mio avviso se la raccontano come fa comodo a loro, secondo me il sondaggio non è mai esistito... E comunque, la F40 si sta rivelando un flop colossale, in giro se ne vedono pochissime ed i venditori Bmw si lamentano quasi tutti!

Molto spesso le Audi sono acquistate da non appassionati, cioè da gente che s' accontenta di avere soltanto un prodotto solido e d' immagine, lo so perché ci ho lavorato, la clientela Bmw invece ha maggiormente il palato fino, me lo dicevano ex colleghi provenienti dalle concessionarie della casa bavarese.

 

Se vuoi che falliscano...

 

Quando Alfa è diventata quello che é (era?) grazie all’abilità di Romiti e Agnelli la stragrande maggioranza dei clienti che venivano dalle Giulia,1750,Alfetta e Gtv varie si sono orientati proprio verso Bmw che incarnava le medesime caratteristiche di sportività e meccanica raffinata tipiche dell’Alfa,ben pochi sceglievano Audi all’epoca,casomai MB..

 

Eh eh
Coglioni sì, ma mica fessi

 

Ho letto in giro che la Mazda ha in programma la nuova 6 a T. P.(@beckervdo sai qualcosa?) Il marchio giapponese si distingue per qualità ed esclusività a prezzi tutto sommato ragionevoli, può darsi che molti clienti della casa bavarese in futuro si rivolgeranno alla marca giapponese e la Bmw farà la fine dell' Alfa...

 

Mah, per noi europei il logo continua ad avere una certa importanza: Lexus non è mai riuscita a spaventare i tedeschi nonostante degli ottimi prodotti ed un posizionamento in termini di prezzo e qualità piuttosto elevato.

Comunque bisogna ammettere che le ultime Mazda sono ben riuscite.